褒斜道是古代川陕两省的主要通路。出陕西省汉中市河东店北，就到栈道的南口褒谷口，从此上溯交斜谷直到眉县的斜峪关，这就是褒斜道。它纵贯秦岭南北，全长470公里。秦汉时期，张良辅佐刘邦创建汉室天下时，曾献计“烧绝栈道，以备诸侯盗兵，亦示项王无还心”。刘邦烧的就是褒斜栈道。三国时，诸葛亮北伐魏，曹操南讨蜀，亦多经此道。唐代以后，褒斜道又成了重要的贸易通商的经济之道。在褒谷口，还有一段名叫“石门”的穿山隧洞。据史载今考，乃“火焚水激”而成。洞长16米，宽45米，高3．4米。考古专家们确证它是世界上最早开凿的通车隧道。石门内壁及附近摩崖上镌刻有字画，着名的有《石门铭》、《石门颂》、《石虎》等13件珍品。
1960年被国务院列为重点文物保护群。
子午道是由关中平原通往汉中的又一栈道。它亦称子午谷，北口是子口，南口是午口。子口在陕西省长安县南，午口在陕南洋县东。全长420公里。三国时代末，钟会灭蜀，就是取子午道经洋县、城固县进人汉中的。沿途有蔡伦、张骞的墓地。
陈仓道又叫秦栈、北栈。陈仓就是现今的陕西省宝鸡市。由宝鸡市西南出大散关，经凤县、略阳、勉县到汉中，全长466公里。陈仓道是古代的行军要道。秦末汉初，刘邦被项羽封为汉王后，接受韩信计，“明修栈道，暗度陈仓”，即言此。
傥骆道南口日“傥”，在洋县北15公里处；北口日“骆”，在关中平原的周至县西南60公里处，由西安取傥骆道至汉中，全长326公里，道路虽近却艰辛难行。
金牛道也称石牛道，又叫蜀栈、南栈，是古代秦蜀的交通干线。那时，川陕两省的往来，大都是北边走褒斜道，南边走金牛道。该道自汉中盆地西端的勉县西南至四川阆中的大剑关口。金牛道上，川北广元到陕南宁强的五丁关一带，是李白赞叹“蜀道难，难于上青天”的地方。那里山势孤高，陡峭险峻；断崖绝壁，峡谷万丈；飞流瀑布，惊涛如雷，其间有一段峡谷叫金牛峡。明末农民起义军领袖李自成率领大军，就是走金牛道破关人蜀的。
米仓道是汉中进入四川的另一条道路，因翻越米仓山而得名。它起自汉中盆地南部的南郑县南，终至四川省巴中县，全长250公里。这条路循岭而绕，仄径羊肠，攀行其间，别有味道。
我国古代很重视行道树的栽植。周代有野庐氏的官职管理驰道两旁的树木。春秋战国时，曾把行道树的栽培管理的好坏，视为一个国家盛衰的标志秦统一后，曾命令道旁植树，所谓：“秦为驰道于天下，道广五十步，三丈而树，树以青松”，即是。
《汉官解诂》里说：“列树以袁道”，这就是说种行道树是为道路作标记的。这里有两层意思：一是人们可根据松树的棵数来判断里程；二是古时地旷人稀，修筑的驰道又无人保养，常被路杂草所掩蔽，为了使行人不误入歧途，种上行道树，行人就可借此为路标了。
以后，行道树多以适应性强、遮荫幅度大的槐、楸、榆、柳树为之，其保护也很严格。唐代有诗“古道槐花满树开”、“万里杨柳色”，可证当时路树盛况。宋代则有“一月杏花三十里”、“二月扬花满路飞”的写照。清代左宗棠督办新疆军务，令沿途栽柳，千里成荫，世称为“左公柳”。这种行道树，大家都注意保护，任何人不得随意砍伐。唐朝有位大官想伐路槐造车，渭南县尉名叫张造的据理力争，官司打到皇帝那里，终于阻止了这场灾难，成为千古佳话。
西南边睡的马帮运输
马帮是原来活跃在西南边陲的一种运输组织，在云南尤为流行。该地峰峦重叠，道路崎岖，马匹为最好的运输工具，可是路途险恶，盗匪出没，单人匹马行走非常危险，于是大家结伴而行，相互照应，这就产生了马帮。据考，它大约在东晋已经出现，到了清代，云南已形成滇南、滇东和滇西三条主要运输干线。这种交通方式，一直到上世纪50年代仍然存在，后来随着现代交通的发展而逐渐消失。
马帮的规模、行程不等。少则几匹，多则百余匹；路程近者百里之内，远者千里之外。既有贩运布匹、药材、盐巴、红糖、皮货的长途马帮，也有买卖粮食、木炭、农产品、日用品的短途马帮。规模稍大的长途马帮均有首领，称为“马哥头”或“马锅头”。他一般是马帮的所有者即马老板，或是马老板选派的经验丰富的赶马人，不从事体力劳动，只负责组织指挥和接洽业务。整个马队多由一匹身强体壮的母骡领头，即如俗语所说“公马爱母骡”，这样可使群马安稳有序。行进中，母骡走在最前面，头饰红缨圆镜，颈悬两个大铜铃，一走一响，叮叮口当口当，声传数里。母骡之后是驮货的公马群，每匹马的脖子下面部挂有12枚小铜铃；再后面就是负重的毛驴队了，它们不时仰首咴鸣。最有趣的是，一些马帮还经常带着一只猴子，据说这是受到《西游记》里孙悟空的启发。孙悟空曾被玉皇大帝召上天宫，封为专管卸马的“弼马温”，“弼马温”实为“避马瘟”的谐音，故古人以为猴子可以顾报马病，这体现了马帮视马匹为自己谋生的基础。此外，猴子善于攀援登高，也能够首先发现野兽匪盗等情况，及时报警。马帮通常有许多独特的习俗和禁忌。吃饭时桌上的碗碟不得挪动，否则预示途中将有翻驮的危险；喝汤时汤匙不能泡在汤碗里，否则预示驮包将落入山涧；任何人都不许双手扶门框或蹲坐门槛，因为“柴门”与“财门”谐音，堵住柴门也就是堵住了财门，等等。倘有违犯，马哥头就会一声令下：“卸下驮子，改日再走。这耽搁的草料钱就得由犯忌者出了。这些风俗和禁忌固然荒诞不经，但也充分反映了马帮在行旅中的危险艰辛，他们不得不小心提防，处处留意。难怪有两首“赶马调”这样唱道：“石榴开花红又红，有女莫嫁赶马人；吃饭好像饿死鬼，半年一载才回门。赶马莫走夷方去，夷方路险病痛多；草地当作绿丝毡，石头当作花枕头。”另外，汉族马帮与其他民族的马帮有许多不同习惯。
譬如，汉族马帮夜晚必投宿马店，既便于休息，又可防止匪盗前来袭击；其他民族的马帮则多选择山间林地，野餐露营。
轿子小史
轿子的雏形大概是古时的步辇。辇：车，殷周时用于载物。至秦时，辇去轮为舆，改由人抬，称步辇。由皇帝皇后乘坐。汉代班固曾在其作品中提到步辇。南北朝时，王公贵族使用步辇更为流行，甚至指挥战斗、游猎行狩，也坐于其上。《邺中记》云：后赵统治者石虎，行猎时坐在一种由人抬的“猎辇”上，该辇有蔽阳的曲盖，床下设有“转关”，坐在上面随时调整方向，以射鸟猎兽。上述二类辇是轿子的前身。
我国汉、魏时期就出现了轿子，当时叫“步舆”、“载舆”，形状较简单，是在一块长方形的木板上四角作有把手，乘者盘坐在上面，由四人提着把手行走。到唐代，步舆、载舆从手提逐渐演变为肩抬，故改称“肩舆”、担子”。唐代着名画家阎立本在《步辇图》中，画着李世民端坐在一乘“步辇”
上，这种步辇由两个女子抬扛，四角还各用一名宫女扶持。这实际是一张加有两根抬扛的四足床，这种轿子可睡卧、也可盘腿而坐。
经过较大改进的轿子出现在五代、宋时期。轿子这一名称五代时已出现，逐渐成为通称。特别是到北宋时，由于椅子的广泛使用，人们改变了盘坐的习惯，与此相适应，轿子的形状也发生了变化，这时的轿子就像一把椅子，其形状与后来的轿子已大体相同。如张择端《清明上河图》里，在人群熙攘的汴京街道上，出现了不少轿子，皆由两人抬起。
南宋孝宗，曾为皇后制造了一种“龙肩舆”，上饰四条走龙，用朱红漆成的藤子编成坐椅、踏子和门窗，内有红罗茵褥、软屏夹幔，外有围幢、门帘、窗帘。此后，历代帝王也竞相为后妃制作彩舆，其豪华繁缛盛极一时。
古代乘坐轿子有许多“规矩”。唐代，只准朝廷大臣遇疾时方可乘坐肩舆，直到南宋，才准许百官坐轿上朝。古代轿子还极讲究形制、装饰，以别尊卑明等级。如清初，规定亲王的轿子是银顶黄盖红帏；三品以上高官虽用银顶，但盖帏皂色，在京城内由四人抬，出京则用八人；四品以下官则只可乘锡顶、两人抬的小轿；一般地主豪绅，则用黑油齐头、平顶皂幔的。
尽管有这许多讲究，在民问肩舆还是渐渐普及开了，以致出现了以轿代车的情况，民间娶妇嫁女“坐花轿”的习俗也在宋以后逐渐盛行起来，清时，新妇出嫁要用盖头布遮住脸面，嚎啕大哭一番之后，才被人强拉上轿，锁上轿门，启程去新家。
轿子在近世还传到海外。当其到欧洲后，颇受法国、西班牙等国王公大臣的青睐。
车的由来
车是理想的代步和运输工具，源于埃及。5000年前，埃及人发明了轮子，并制成了木车。在我国，据古书记载，车是夏代奚仲发明的。但那时的车，目前尚未发现，能够看到的车最早的为商代所制造。那时的车都是双轮、独辕。辕的前端缚有一根横术叫“衡”，衡的两边各缚有人字形轭，用以驾马。西周时，在衡或轭顶上装有一种銮铃，行车时锵锵作响。《诗经·大雅·丞民》说：“四牡骚骚，八鸾喈喈”(四个公马跑得猛，八个鸾铃响得欢)，可以想见当时贵族们的马车是很富丽堂皇的。先秦时代的车，总的说来分为两种，一种是驾马，车厢小的叫“小车”，用于贵族出行或征战：一种是驾牛，车厢大的叫“大车”，用于“平地任载”拉笨重东西。
至汉代，车子逐步发展到双辕，车的种类增多，车的使用范围扩大．车也成了社会地位的体现。皇帝乘坐“鸾鸟立衡”、“羽盖华蚤”的“辂车”和“金根车”；高级官吏乘两侧有障蔽的“轩车”；贵族妇女乘形似小屋的“辎车”；一般官吏乘有伞盖、四周敞露的“轺车”。此外，还有专供某一特定目的而制作的专用车辆。如“斧车”，用于迎迓仪式；“鼓吹车”用于乘坐乐队；“猎车”用于狩猎；“辑辕车”用于丧葬；“槛车”用于载猛兽或囚犯等等。东汉末年，统治阶级为保持仪容而喜乘障帷设几、高大严密的牛车，牛车按地位分为“通幌牛车”、“偏幌牛车”和“敞棚牛车”三种。宋代以后，乘轿之风渐兴，我国制车技术的重点逐渐由乘人的车转至载货的车。
古代车的构件集解
有关古代车的构件的词语，在于年代久远，现在一般人已不太清楚。
舆车箱。先秦的车舆有方形、长方形、六角形等形状，有的周围是高起的栏杆，后面留有缺口。以便乘车的人升学。王符《潜夫论·相列》：“木材……曲者宜为轮，直者宜为舆。”舆叉借指车。《劝学》：“假舆马者，非利足也。”
銮舆古代在车的衡或轭顶装有一种叫“銮”的铃，行车时常常作响。
这种铃常饰于帝王的车舆上。“銮舆”指帝王所乘的车马，也用作帝王的代称：
轼车箱前作扶手用的横术。又写作“式”。《左传·曹刿论战》：“下视其辙，登轼而望之……”
畸舆两旁的木板，可以倚靠身体。兵车的骑可以插戈、殳、矛、戟等兵器。
盖装在车上遮日挡雨的像伞一样的东西。封建社会的等级制度，在车盖上有明显的反映。三百石以下的官吏用白布盖，三百石以上为皂布盖，千石以上为皂缯覆盖。盖柄也有规定，官吏用红色的，一般人用青柄。
