中国的，世界的
这是青岛啤酒的最新广告语。
中国的世界级品牌，你还知道哪些？
哪些品牌是其所在领域内，全人类最好的品牌？
买品牌时，你在买什么？
80后、90后、00后、10后，如何看待同一个著名品牌？
汽车业，特斯拉
手机业，苹果，华为，小米
冰箱业，海尔
空调业，格力
牛奶业，特仑苏
电商业，阿里巴巴，京东
……
能够让60后、70后、80后，一直到90后、00后、10后都喜欢的品牌，你知道几个？
迪士尼？
宝马？奔驰？
腾讯游戏，光子吃鸡？
何老师？
家乐福？
肯德基？麦当劳？
海草舞？
乔丹？科比？詹姆斯？
c罗？梅西？武磊？
吃鸡大神陈大白？猫七？苏晗？小阿花？
抖音四美&银行小姐姐？
这是一个，品牌竞争无处不在的时代。
这是一个，房子、车子直播如卖菜的时代。
这是一个，你在任何一个领域，只要不违背天道人伦和法律，把某件事做到极致，就能火的时代。
前有一辈子只做一件事的杂交水稻教父袁隆平先生，今有抗疫一线白衣执甲逆行救苍生的
白衣天使的优秀代表钟南山院士。
而在最最普通的衣食住行用的各个领域，无论是直播带货大神李佳琦薇娅，还是东方美学生活家李子柒，能够在苦熬过普通人熬不过的行业爬行期，或者说攀岩期的漫长的坚持、持续自我完善，不断接受全网成千上万观众的挑剔和审美，才有了冰冻三尺后的寒梅傲雪，巅峰笑傲。
神级人物和品牌的成功之路，容易吗？不易。
有心成神的更多企业和品牌，可能吗？可能。
一心想要助力中国企业或个人中的优秀者，真正晋升上仙——成为特斯拉、苹果一样世人公认的好物及其好生活的持续创新者，Martin及其营销公司红月亮，正在用一个又一个成功案例，来努力探索一些新路径。
身未至，心已远。
身为营销人，Martin一直特别特别的为自己身处的时代而感恩，感恩祖国的日益强大，感谢那么多那么多曾经服务过或有幸阶段性研究过的中国自主品牌，让全球智慧服务中国品牌，让中国人的勤劳和智慧能够越来越多地造福更多地球人。开放互联的人类文明和一个和谐美好的新世界，也让越来越多的中国品牌，在国际化之路上，越走越宽广。
因为营销项目中，经常需要的宏观如社会大环境，微观如消费者、行业、竞品、自身等的分析需要，Martin曾多次与团队和同行、客户、客户的客户进行广泛的交流，梳理各行各业中，优秀的国内外的国际化品牌。
每次提到中国品牌的国际化，一些闪亮的汉字就让在座同胞眼里有光。
手机——华为，小米，一加……
电脑——联想
洗衣机——海尔
冰箱——海尔
电视——海信
啤酒——青岛，哈尔滨，雪花，燕京
电商——阿里巴巴，京东
酒店&电影院——万达
足球&体育——万达，苏宁，复兴国际
汽车——吉利，长城，奇瑞，比亚迪
客车——宇通，金龙
无人机——大疆
船舶——大连船舶重工
大飞机——中国商飞
…………
当下，越来越多不满足于只在国内市场上与国内外同行血拼厮杀的中国品牌，反攻跨国巨头的大本营，其在海外市场或迂回、或正面、或多管齐下的拼争故事，随便拎一个出来，都能让人大吃一惊。
同时，我们的很多城市，因这些日益国际化的品牌的日益强大，也在越来越多地享受着城市品牌资产持续增长的荣光。
杭州，青岛，泉州，长沙，武汉，天津，大连……
还有哪个人口百万以上的中国城市，没有一项全球领先的支柱产业？
作为与客户共成长的本土营销人，Martin了解到的品牌国际化的信息越多，就不自主的越来越谦卑——有些知识，真的是随着社会的前进，宏观微观的持续变化而变化。品牌世界的格局，可能真的如高手对弈，变化万千。
很多时候，走的太快或太急于“提现”的营销人，不得不停下来，重审现象，再求本质。
什么是品牌？
品牌是承诺，是一种文化，是一种生活方式，是一群人的共创、共享和，坚守。
品牌国际化的本质，是什么？
企业竞争的国际化需要，区域市场相对饱和后，产品销量和企业规模持续扩张的自然需求。开放、互联的地球村时代，企业生存、发展的必经之路。
我们的自主品牌，为什么要国际化？
要活着，要活好，要有行业话语权。
怎样做？品牌才能真正国际化？
要有核心科技，要有核心竞争力。
产品、定价、渠道、促销，要能满足全球不同地区、不同文化、不同喜好的各自不同又总有某些共性的，人类对更加美好的世界和生活的，向往和追求。
食物，衣服，鞋子，饮料，打火机，手机，电脑，冰箱，洗衣机，扫地机器人，无人机，汽车，高铁，轮船，大飞机……
中国制造，正在向中国智造转型、升级。
如果是做鞋的，我们优选欧美、中东，还是东南亚、非洲？
如果是做车的，我们先去哪国市场探路？
Martin和营销公司红月亮的团队，曾经服务的某国产客车品牌的海外拓疆故事，绝对可以拍成一部连续剧，不靠后期剪辑硬拖，也能拍出实打实的100集那种。
可以想象一下，在国内还没有私家车普及到每百户家庭有1辆小车的时代，Martin告别那个上学读书的边陲小村和小镇，往返市里高中的时候，所乘坐的大客车，和如今柏油高速路村村通时代，村里年轻人普遍镇里、县里、市里买楼，多数家庭一辆车的时代，如今的“快客”大巴，与过去有何异同？
不知是有幸还是不幸，幅员辽阔的中国最近这20年间的城乡间公路客运的演变和发展，如今依然在国情和自然环境各不相同的全球不同地方，重复上演，或者，穿越时空，同步存在。
Martin和表姐曾经遭遇的客运惨案，或可供窥探我们的客车企业，在国外面对大不相同的地理、自然、国情、民意的诸多挑战时，九牛一毛的难度所在。
那是，Martin读高一的冬天。
