以假示真，疑惑敌人。志愿军在一些地方铺上苇席、草袋子，上面用绿树叶子盖住。美国飞机以为是运输物资，就来个狂轰滥炸，结果不但什么也没炸到，还增加了消耗。且，有效掩护了真正的军用物资。
一次，汽车第4团5连把几辆破汽车做成伪装，放在较明显的地方。敌机发现后，狂轰滥炸了一大通；一次，还是这个团的6连，修了个假掩体，吸引三架敌机轮番轰炸扫射了很久很久。
有时，志愿军后勤部队在晚上故意点上篝火，引诱敌机轰炸、扫射；有时，把坏的汽车装上高粱米，间隔距离很远地放在那儿，让他炸。
志愿军漫山遍野，到处都设置假目标。
真真假假、虚虚实实同敌机斗智。
当然，美国人也不傻。
开始时发现目标就炸。
后来，美国飞机怀疑了，就派了特务侦察，看轰炸效果如何。
特务报告：效果很不好，有许多是中国军队设置的假目标。
美机学精了，再炸时，先判断真假。
此时，志愿军又利用美军飞行员的这种心理，干脆胆大包天，把汽车打开，放在公路中间。美军飞行员以为在大公路上，一定是打坏的，反而眼睁睁地看着，不去扔炸弹。
在前线，贵在会打仗；
搞后勤，贵在会算账。
洪学智给美国人算了一笔账：他们撂90千克和227千克两枚炸弹，花费不少美元；而炸我一车高粱米，则没几个钱。且很多物资没炸毁，口袋上打几个窟窿，粮食照样可以吃。
志愿军发明的“人工雷达”
敌人飞机到处飞、到处炸，怎么防？
志愿军发挥自身人力优势，发明了“人工雷达”。
这个发明，得到了毛泽东的赞许。
志愿军后勤部队在北朝鲜万里公路线上，每1500米至2500米，设置一个防空哨。敌机临空时，立即鸣枪、吹哨，示警。汽车司机听到报警枪后，马上躲入汽车掩蔽所等处隐蔽，美国飞机找不到目标，只好瞎转悠。
为建设“人工雷达”，志愿军动用了两万多官兵。防空哨不但放哨，还防范敌特，清除敌机洒落的专扎汽车轮胎的四脚钉。
这个充满中国式智慧的创新，带来的收益极其巨大。“人工雷达”设立后，朝鲜的公路长了千里眼，志愿军汽车每夜行军速度提高到120公里，不久又稳定到200公里以上。汽车损失率直线下降。抗美援朝第一年，每百辆车要炸掉40辆，到第三年，则只有0.5辆被炸。
李奇微慨叹：“共产党以令人难以置信的顽强毅力，把物资运到前线，创造了惊人的奇迹。”
承包修路法，也是一个发明。
按说，工业项目搞承包，军队项目一般是不搞承包的。
志愿军就搞了一个“二般”的承包。
公路天天被炸，修路工程量太大了，工程兵根本无法完成。
洪学智找到志愿军副司令陈赓：“建议全军一起修公路，除一线部队外，不管是机关也好，部队也好，勤杂人员也好，都要上。每个军、每个师、每个团明确包一段，限期完成，确保公路畅通！”
雷厉风行的陈赓当即召开会议，明确“同打仗一样，修路也是战斗任务。白天干不完，晚上干，夜以继日，全力以赴”。
彭德怀看完修路方案后，喜上眉梢：“我正为运输线发愁呢！这办法好！”
顿时，志愿军二线部队11个军、9个工兵团、3个工程大队数十万官兵，在上百万朝鲜老百姓和20万人民军协助下，掀起了抢修公路热潮。25天后，被洪水冲烂、敌机炸毁的原有公路全部修复。而且，还新开辟了许多迂回公路，使北朝鲜的公路连成了密集网络。
随着绞杀与反绞杀的斗争，以洪学智为代表的中国军队后勤将士在残酷的实战考验中不断创新，高招迭出。
更重要的，通过朝鲜战争，中国军队探索建立了一整套现代化的后勤体系，积累了全套现代化的后勤管理理论。
给中国人民解放军的后勤发展打下了基础。
彭德怀访苏“一言不发”
1952年9月初，彭德怀和金日成应苏方邀请，秘密访苏。
精通战争的斯大林亲自宴请他们，对彭德怀关爱有加。
有一次，斯大林在克里姆林宫宴请中国政府代表团的周恩来、陈云等，也邀请了彭德怀。
宴会开始前，斯大林当着众人的面，突然问彭德怀：“你们是不是在朝鲜杀过美国俘虏？你们知道不知道国际公约不允许杀俘？”
大家一听，都静了下来，一起看着彭德怀。
彭德怀不做声。
见彭德怀不做声，苏共其他政治局委员也纷纷逼问：“杀了没有？杀了几个？”
彭德怀仍然不做声。
他们问：“你只要说杀还是没有杀就行。”
彭德怀仍旧不做声。
此时，几乎全场的人都站起来，围着他质问。
彭大将军稳坐在那里，就是不做声。
僵持了好长时间，没有结果。
宴会开始后，斯大林走向彭德怀，亲自给他敬酒。
其间，斯大林将脸靠向彭德怀的耳边，悄悄地问：“就说一个字，杀还是没？”
彭德怀仍然是徐庶进曹营，不做声。
散场后，周恩来问现场的翻译师哲：“彭老总说什么了？”
师哲说：“他一个字也没有说。”
这，就是个性虎虎生风的彭大将军。
为什么不回答？可能是他觉得，苏联人问这样的问题，是对中国军人的侮辱，太低估中国军队的水平了。从红军时期开始，中国军队就规定，不但不杀俘虏，而且要优待俘虏。
他用这种一字不答的方式，表达了对苏联领导人提问的蔑视。
志愿军空军“一鸣则已，不必惊人”
抗美援朝前期，空中一直是美国人的天下。到抗美援朝战争中后期，中国人民志愿军空军开始出动，大显身手，击落敌机330架。当然，志愿军飞机也被击落了231架，有116名飞行员血染碧空。
中国每损失两架，美国就得损失三架。
这是一个骄人的战绩。
为什么？
空军不同陆军。
空军，机型、驾驶员技术，是关键。
中国空军，驾驶技术是从零开始的。
不要说空中作战经验，就是升空经验，也没有多少。
而美国空军飞行员，多是参加过第二次世界大战的老油子，空中格斗，厉害着呢。
就好比一个人，还没有学走路，怎么上拳击场啊！
中国空军打得好，有两大理由。其一，毛泽东制定了一个极具创意的作战方针；其二，中国空军的独特战法。
参战之前，中国人民解放军空军司令员刘亚楼，这位苏联留洋回来的将军，林彪、罗荣桓的著名搭档，踌躇满志，准备晃开膀子大干一番，他希望志愿军空军——“不鸣则已，一鸣惊人”，要和陆军一样，在空中好好教训一下美国人。
每个军事指挥员，都希望在战场上“一鸣惊人”。
一向敢于争胜的毛泽东，此时却剑走偏锋，见识过人，他明确指示刘亚楼，志愿军空军“一鸣则已，不必惊人”。
为什么？这，就是战略。
这一招太英明了。
空军强国，不是热情“涨”出来的，也要符合规律去发展。当时，中国将领没有指挥空战的经验，甚至曾有让苏联老大哥统一指挥的想法。毛泽东不同意，说“合作可以，但一定是独立自主基础上的合作”。
毛泽东制定的谨慎用兵的方针，与苏联将领发生了认识冲突。苏联空军代表扎哈罗夫大将，就志愿军空军的用兵方针，与主持中央军委工作的周恩来争执了起来。
扎哈罗夫大将：“太谨慎了！打仗哪能没牺牲，大不了损失一些飞机和飞行员，就是天上飞鸟也可能掉下来啊！”
周恩来：“不是我们不愿意作出更大的民族牺牲，如果是陆军，损失上百万我们都可以承受，但空军不行！空军就这么一点力量，损失掉就很难再发展起来。”
“再说，我们的原则是在战争中学习战争，在战争中壮大发展，目的是越战越强。如果越战越弱，元气大伤，甚至动摇了赖以发展的根本，那是我们不能接受的。”
当时中国根本制造不出飞机，都是苏联老大哥的，损失一架少一架；尤其是，刚刚训练出来的飞行员，一旦损失掉，连空战的经验都丢了。
空战经验丢了，怎么传帮带？空军还怎么强大起来？
这期间，毛泽东与斯大林的电报来往非常频繁，中苏双方就志愿军空军战前的准备和参战等问题，进行磋商。
1951年7月，空军参谋长王秉璋随徐向前为团长的军事代表团到莫斯科，谈判中苏关于朝战中的军事合作问题。
在会上，中苏双方代表发生了争执，吵得脸红脖子粗，甚至拍桌子闹了起来。
志愿军空军在大规模参战前，才开始进行米格-15型歼击机训练，有的只飞行了十几个小时，就投入了空战。1951年3月，组建了由刘震为司令员的志愿军空军司令部。后来，又组成联合空军司令部，简称“空联司”，仍由刘震任司令员，中朝双方各派一人任副司令员。
苏联空军在朝鲜打得非常出色
在朝鲜战争中，到底苏联参没参战？
其实，苏联是参战了。只不过，其参战的是空军。
参战的苏联空军，打得很好、很漂亮。
率领他们参战的，是第二次世界大战中击落了62架德军飞机的苏联空军头号王牌，三次“苏联英雄”的获得者——阔日杜布。
首次参战的，是苏联空军三个歼击机航空兵师，配置在中国境内的鞍山和安东等机场，装备当时世界上最先进的苏联米格-15歼击机。
到朝鲜战争结束时，苏军先后有10个歼击航空兵师、4个高炮团、两个独立歼击航空兵团、两个探照灯团参加了朝鲜战争，有飞行员1500多名。
另外，还有8个航空兵师参加了对中朝空军飞行人员的培训工作。
苏联空军加入朝鲜战争，是苏美两国高层之间公开的“绝密”。美国心知肚明，却又装糊涂。因为美苏两国都不愿意由此引发大规模的正面冲突，导致战争升级。
正因如此，直到20世纪90年代，俄罗斯才公布了这方面的材料，承认苏联空军参战了。
为保守秘密，许多志愿军空军穿上了人民军军服。
而苏联参战空军又穿上了志愿军军服。
谨慎的斯大林甚至命令，空战中必须用中文。但很快，美军飞行员在空战中惊奇地看到，那些敌机飞行员，和他们长得一样，也是高鼻子、蓝眼睛的白种人！
空战开始仅两个星期，苏联飞行员便集体违命，在电台中用俄语通话。因为打起仗来，谁还顾得上说外语？
这样，美军的监听机里出现了俄语。
中国空军为掩人耳目，称他们是“中国俄罗斯族”。
苏联、中国不想说出实情，美国也不愿意说出实情。所有曾与俄军飞行员交过手的美军人员，都受到严重警告——如果把空中遇到的事情说出去，就要受到军法制裁！
典型的“麻秆打狼两头怕”。
在这场不公开的空战中，苏联空军共损失340架飞机，有200多人阵亡。苏联空军共击落美国飞机980架。
在这场空战中，苏联空军还打出了一个至今无人超越的王牌——佩利亚耶夫，他击落了23架美机，还击伤迫降了一架美军最新型的F-86战机，这是苏联在朝鲜战场上缴获的最珍贵的战利品。
中国空军为什么没有空一师番号
1950年10月到1951年5月，初出茅庐的志愿军空军在短短半年内，突击组建了17个空军师。
如此快的速度，在世界空军建设史上非常罕见。
这，也是朝鲜战场的严峻形势逼出来的。
志愿军空军的第一支战斗部队，刘亚楼起名叫——空4师。
按惯例，第一支部队应叫第1师。
刘亚楼：“谁打得最好，第1师的番号就给谁”。
这是在用“激将法”。
志愿军空军如何与熟练的美国空军作战？志愿军飞机飞上天空后，见到美机，上去就是一通连打带撞。尤其是“撞”，吓得美军飞行员直叫唤。
原来，志愿军空军与美国空军，在天上拼起了“刺刀”。
典型的“空中格斗”。
这美国空军哪里受得了，他们不想玩命。
他们想玩技术。
结果，精的怕硬的，硬的怕不要命的。
初出茅庐，中国空军就与苏联空军一起，打出了一个“米格走廊”，给横行世界的美国空军搞了一个“禁飞区”。
美国空军下令：战斗轰炸机以后不在‘米格走廊’内进行封锁交通线的活动，只对清川江与平壤之间的铁路线实施攻击。
“几乎在一夜之间，中国就变成了主要空军强国”
“王海大队”，是世界空军史上赫赫有名的“王牌飞行队”。王海个人共击落击伤美机9架，这是志愿军空军迄今为止的个人战绩最高纪录。
1985年，美国空军参谋长加布里埃尔上将访华，他心有余悸地对中国空军司令员王海上将说：“我就是被你打下来的。”
王海微笑：“你们再来打我们，我还要把你打下来！”
戴维斯，美国军界公认的“最了不起的喷气机王牌驾驶员”，生前得到过数不清的荣誉。他的死亡，是朝鲜战争中最震骇美国人的几个消息之一。他的战死，在美国空军中掀起轩然大波，恐惧迅速感染到美国远东空军的每一个驾驶员。
1952年2月10日5时，空气清冷，薄云蔽日，志愿军空军雷达发现34架美机向铁山半岛飞来。空4师34架米格-15起飞迎战。
经验老到的美机贴海面，钻云层，偷偷向我机群靠近。
飞行员张积慧和僚机单子玉同时猛拉操纵杆，抢占高度优势准备攻击。此时美机突然一个大转变，从右侧后方云层间隙直穿下来，为首的两架美机已经猛扑到张积慧座机尾后。
美机距离越来越近。沉着的张积慧一边提醒僚机单子玉，一边继续佯作不知地向前飞行。
这时，美机飞行员断定已经得手，加大油门扑向前来。张积慧带着单子玉猛然一个右侧上升，美军双机扑了空，反而被张积慧紧紧咬住。
一番空中格斗，美机逃跑。张积慧在僚机紧密掩护下追了上去，在600米的距离瞄准射击，三炮齐发，美机坠毁。
