虽然现代开罗颇为超群出众，但它只是在1863年才成为国家的首都。当然在此之前它在国家生活中的重要性已没有疑问了。可以想象即使在没有外国人的干预下，它也会发达起来。
最大的连接上下埃及各省的一条交通大动脉在这里通过。它拥有三角洲上道路的最集中之点，这些道路贯穿过尼罗河谷地主廊。而在修建铁路之前，另一条驼商大道也在此把东西各地串连起来。
它位于罗尼河右岸，从一座古代的城堡向北去，城市沿河流延伸5公里。
从莫加坦丘陵起，开罗向冲积平原发展，特别是在朝北的方向。
原来的古城堡建在莫加坦丘陵的山嘴上，从前为驻扎在埃及的古罗马三军阀之一所占领。在此之前，附近是希腊人的居住地，即现在郊外的赫利奥玻利斯。
开罗分新旧两城。旧城在东半部，是亚洲闪族人的前哨，包括穆斯林、柯普特人及犹太人区域。它的外形象一个圆形的剧场，其中街道狭窄而弯曲。
新开罗占城市的西北部，有宽阔的街道，巨大的广场及欧式高层建筑。
城市的商业区靠近爱兹贝基林荫大道。尼罗河左岸为开罗大学及居住区。
这种城市分区虽然是历史形成的，但也明显地反映了殖民地城市民族隔离的现象。从居住条件来看也是如此，西部欧洲人完全是现代化的住宅，东部旧城区则为一二层土房。
本世纪民族独立之后，开罗已成为埃及共和国的首都，古老的城市获得新生，旧时代的痕迹正在不断消除。今天它的面积已达1200平方公里，人口800多万人。
阿根廷的布宜诺斯艾利斯最早亦为西班牙的殖民地城市。它位于拉普拉塔河南岸，在离大西洋275公里与里阿巧爱河汇合处，为大西洋沿岸重要港口。
近世纪来，这个城市实际上已被重建。它的主要街道被建成格子系统，并有两条斜道交叉成直角。只有中央部分保留着奠基以来的原貌，这些街道与人行道都很窄，交通一直很混乱。
市中心广场也是殖民时期的。它的周围有市政厅、总督宫邸、大教堂及国家银行。一条中央大道由此向西直达议会大厦。它在中途通过共和国广场，一座方尖纪念碑立在广场中央。
广场北面是商店、剧场及商业区。这也是该市传统的商业中心，现在是时新商品的汇集地。另一处闹市是圣班、圣马丁广场及佛罗里达街聚集处。
城市北部为有产者住宅区。工人住宅靠海港布置。在拟定南部巴里沙尔的规划设计中，把所有的贫民窟收缩，并集中布置新的生活性建筑，虽很困难，但可作为布宜诺斯艾利斯市日益发展的计划调节的原则。
就是从近代史上来看，也不能把布宜诺斯艾利斯看作为纯粹的殖民地城市：因为它的国家独立较早，还在1816年它已是全国政治、经济、文化的中心，民族工业有了很大发展。
这里也是南美最大的交通枢纽，有主要铁路7条，其中一条穿越安第斯山，直达智利的瓦尔帕来索。市内有地下铁道五条。郊外35公里处有国际机场。
今天，这个城市人口已超过300万。若以大布宜诺斯艾利斯来计算，它的人口已近千万，包括附近17个城市。这也就是说它已是南半球最大的城市了。
中国现代城市深圳深圳市位于广东省南部沿海，东临大鹏湾，西连珠江口，南与香港新界接壤，是中国重要外贸进出口岸。1979年3月建市。现辖深圳经济特区和宝安县。经济特区行政区划为罗湖、上步、南头、沙头角管理区和蛇口工业区，市政府设在上步区。天特区面积328平方公里，特区建成区面积48平方公里，特区人口21．6万，属亚热带湿润季风气候，是热带与亚热带植被交错地带。
全市植物、建筑资源丰富，拥有中国目前最大的仙湖植物园。
1980年以前，深圳经济特区只是一个破旧落后的边防小镇，现已初步建成千幢高楼耸立的现代化城市。工业以发展出口加工业为主，拥有电子、石油、化工、机械、轻纺、建材等工业门类，以及一批具有现代化设施的酒楼、宾馆和商场。
旅游中心有小梅沙海滨度假营、西丽湖度假村、香蜜湖度假村、石岩湖乡村俱乐部、“海上世界”明华轮等。其中西丽湖长廊，被誉为“天下第一廊”，香蜜湖的“中国迪斯尼乐园”在东南亚堪称第一。
中国石油城大庆市是我国重要的石油、石油化基地，坐落在黑龙江省的松嫩平原上，位于哈尔滨市与齐齐哈尔市之间，市区非农业人口55．95万。辖5个行政区。
属大陆性季风气候，冬长冷燥少雪，夏短湿热多雨，春秋季风交替。
大庆市只有25年的发展历史。60年代前，这里是一片人烟稀少的草原。
1960年大庆石油会战开始，揭开了这个地区工业化生产的帷幕。石油化工生产建设的高速发展，给各项事业带来了蓬勃的生机。目前，已初步建成了以石油和石油化工为主的工农结合、城乡结合的新型城市。
大庆市具有发展地方工业的资源和市场优势，石油化工生产的飞速发展，给地方工业带来了活力。目前，大庆已有化学、纺织、建筑材料、造纸印刷、食品酿造等15个行业。
大庆市有草原20多万公顷，适宜发展畜牧业。大庆市牧工商公司是以经营畜牧业生产为主的联合企业，所培育的黑白花奶公牛、东北细毛羊、黑龙江马为优良种畜，行销全国10多个省市，黑白花奶公牛肉质细嫩，享誉香港市场。
水上园林城中国江南水乡城市苏州，城内河道纵横，桥梁极多，有“东方威尼斯”
之美名。苏州园林驰名国内外，又有“水上园林”的美称。
苏州的水城风光是迷人的。水城内外，街道与河道并行。许多人家，门前街道车来人往，屋后舟船穿行如梭。石桥布满全城。唐朝诗人白居易描写苏州的著名诗句：“绿浪东西南北水，红栏三百九十桥。”元朝时来到中国的意大利旅行家马可·波罗赞誉苏州是“东方的威尼斯”。其实，苏州桥梁分布的密度远远超过了威尼斯。意大利的威尼斯水城，每平方公里只有0．7座桥梁，而苏州的桥梁，据清末县志记载：全城有桥梁310座，平均每平方公里有桥梁一座半，是威尼斯桥梁密度的一倍有余。
苏州令人神往的景色，还是隐藏于大街小巷之中的200多处园林。这么多园林，小的只有几亩地大，最大的拙政园也不过62亩。但是中国杰出的园林建筑师居然能在这么有限的空间里，运用中国国画的传统手法，把山、水、亭台楼阁、花木四者巧妙地组合在一起，构成一幅幅自然山水风景画，达到“不出城廓而享山林之乐”的园艺效果。苏州网师园中一个名叫“殿春园”的院落，以优雅无比的特色博得了美国建筑学家的喜爱，他们要求仿造。现在这座园林已被仿造送往美国，在纽约的大都会博物馆展出。
树挂江城中国东北吉林省中部的吉林市，在冰封3尺的严冬，松花江边的树挂，是举世罕见的独特景观。
所谓“树挂”，是指沿江岸边树干和树枝上裹得严严实实的一簇簇银白色的霜花。这种树挂的形状多采多姿，有的像蒲草的蒲棒，有的像傲霜的腊梅，有的在修长柳条上的霜花象一条条银色的挂链，最美的是结在松树针叶上的霜花，那银白色的针状叶子又细又长，略微弯曲，宛如一朵朵怒放的银菊，好看极了。
树挂是吉林市的“土特产”。在严寒的冬季，北国江城吉林市的气温常在零下20℃下，地面冰冻3尺，到处一片银白，松花江上下游都封冻结了很厚的冰层。但是，惟独吉林市这一段松花江水不但不结冰，而且还冒着一团团水蒸汽，使得沿江岸上的大片树木受水蒸汽的熏染而速冻成厚厚的霜花。
因此，树挂在吉林江城，是由特殊条件形成的。
吉林市的松花江水为什么不冻呢？原因是它上游的松花湖水比较暖和。
这里有个丰满水电站靠松花湖水发电。从丰满水电站排出的水，来自松花湖底层，水温较高，又经过水轮机叶片的冲击，使水温生得更高。这就是流到吉林市区的松花江水为什么不冻，为什么还有水蒸汽的秘密。
