在北京工作了十几年，因为没有时间，一直没能出去游玩过。这次难得有2天的休息时间，就准备同全家去一趟坝上草原，领略一下大自然的美丽，放松一下一直紧张压抑的心情。
我住在京承高速的起点处，出门就上高速，是很方便的。
北京的常态堵车，使我有个每天出门前先听交通路况的习惯。报道说京承高速‘京承收费站’拥堵严重，建议绕行。于是我选择绕行京密路，准备过了‘京承收费站’再上高速。上了京密路才知道，这条路拥堵更严重（报道中并没说京密路也堵车）。但是已经上去了，也没办法，只能慢慢往前挪。
2个小时后，到了孙河（大约十公里吧）。这时惊喜的发现（我很少到这边来）有个指示牌，指示可以上京平高速（有京承高速和机场高速2个方向）。于是毫不犹豫的上去了。行驶了3公里左右，到了京承高速的出口。可是去往承德方向的出口被堵死了，只能去往市区方向。再行3公里后，我们又到了‘京承收费站’（进京方向），收费员说要收费15元。
在出京的方向树立指示牌，指示路人上一条不能出京的高速路，而且短短的几公里就收费15元，这不能不让人想到欺诈和强盗行为！找收费站（京承路主站），收费站理直气壮的回答：上面规定这样收费的，有疑问找首发集团。找首发集团，他们（前台电话）回答：我们这样做没有问题，是完全按照规定执行的。当问及首发集团的上级主管单位时，他们的回答更是狂妄至极：我们就是最高主管了，国务院也管不了我们。
听到他们的回答，我郁闷了。原来在我心目中，国务院总理是最高行政领导的观点是错误的。难怪有报道说国务院派人去下面办事，还要看下面处长的脸色；还有就是总理多次指示的事，下面就是不予理睬……。
折腾了几个小时，又回到了出发地点。十多年唯一一次的旅游，就这样夭折了。
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一个高速公路的入口，每分钟按照一辆车进入计算，不算多吧？那么一天就是1440辆。每辆车15元，就是2。16万元（每天）。2008年6月21日，随着京平高速的通行，这不合理收入就开始了。截至到2014年9月1日，合计2160天，收入4665。6万元。这笔不合理收入究竟去了哪里？
一个很明显的不合理收入，却要一直继续下去。这背后是什么情况？向多个部门反映，都回答处理不了……。
