导轨的直线度对机床运动部件的运动精度有很大影响，因此必须进行严格的检验。常用的检验车床导轨直线度误差的方法有以下几种：（1）用水平仪检验。检验时，将导轨的全长分成几等份，然后把水平仪放在导轨上，沿导轨分段依次进行测量，便可得到导轨每段上的直线度偏差。
（2）用铸铁平尺检验。检验大导轨面通常用宽的铸铁平尺。检验时，铸铁平尺的工作面放在两块尺寸相同的量块上，量块要位于距平尺两端全长的1／5处，这样才能减少平尺因本身重量而产生的弯曲。然后用塞尺测出平尺和导轨面之间的间隙，便可得到导轨的直线度误差。有时常常用薄纸（0.02毫米）代替塞尺，将几片薄纸放在平尺与导轨面之间，根据可以自由抽出的纸片数量和位置来确定导轨的直线度误差。如果一片也抽不出来，就说明导轨的直线度误差不超过纸厚（0.02毫米）。
用宽平尺检验导轨的直线度也可采用涂色法，根据接触斑点的均匀程度便可判定表面的直线度，这种方法比较简单，但不能测出导轨直线度误差的具体数值。
（3）用痕迹法检验。这种方法适用于检验高精度导轨表面。因为在精加工的导轨表面上留存有未清理净的一层油膜，检验时，可以将直尺的棱刃放在精加工过的表面上，在表面上便会出现一条很明显的痕迹，根据痕迹均匀和连续的程度就可判断出导轨的直线度。
（4）用漏光法检验。此种方法适合于检验不大的导轨面，检验时，将刀口形直尺放在导轨面上，对着光线，凭眼力观察漏光的情况，便可判定导轨的直线度。
