“蓄电池不是用坏的而是充坏的”，这一说法绝非危言耸听，蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命有很大影响。
当骑行结束或蓄电池用完后应立即充电。充电的方法有两种：一种是取下电池充电，一种是直接在车上进行充电。
当取下电池充电时，禁止电池在倒置的情况下充电，否则会严重影响电池的寿命。当直接在车上充电时，应关闭电源，取下钥匙，取下充电装饰件，放置好后进行充电。
充电之前首先检查充电器的额定输入电压是否与市电压一致。充电时，先插上蓄电池插头，而后插电源插头。充电器外壳的指示灯亮时，表明电源已接通。充电器的绿灯亮，表示蓄电池已充满，但还要继续充2～3小时。新启用的蓄电池首次充电时连续充电18小时，以后每次充电时间最好不超过16小时。
充电结束后，先拔下电源插头，然后再拔蓄电池插头。
勤充电对循环寿命是有益的，但就目前市场上流行的充电器来讲，由于受价格因素及技术水平等影响，充电器存在故障率高、可靠性差、精度低等缺陷，因此有时勤充电反而影响蓄电池的使用寿命。如果将蓄电池放完再充电，则充电器重负荷时间长，很容易损坏充电器。因此，综上所述，认为蓄电池放出电量的50％～70％时进行一次充电是比较合理的，对延长蓄电池的寿命有好处。
