杭州的工程车为何频频吃人？杭州的很多媒体都发出过这样的疑问。就在刚刚过去的5个月，杭州主城区起码又发生5起和工程车有关的交通事故。6月1日的《青年时报》用醒目的标题做了文章：“杭州市委书记王国平作出批示，立即组织专项整治，并对肇事的工程车司机及相关公司依法严处”。
领导批示，说明问题很严重很触目惊心；领导批示，说明领导很重视很严肃。但是，类似的批示实际上已经不是第一次了；类似的批示为什么不起作用或作用有限呢？
要想回答这个问题，必须弄清批示是批给谁看的？然后再考虑，批示应该怎么批？
在人治环境下，批示是批给下级官员看的。基于此，批示应该批在“七寸”。下级最怕什么就批什么。为此，我建议，批示不妨这样批：请立即在接到本批示后5个工作日内把问题解决掉，否则摘下你的乌纱帽。
如果都这样批示，不要说是工程车肇事问题可以得到根治，“欺实马”也早就成死马一匹了。
当然，从法治角度来讲，批示其实是不应该有的。
