哈喽大家好，这里是科普菌，是作者特意派来水文.......啊不是，是作者特意派来向大家普及一下部分历史知识的！
今天，我们所要介绍的就是历史上德意志第三帝国(俗称三德子)的一艘重型战列舰——提尔皮茨号！
提尔皮茨号战列舰（德文：Schlachtschiff Tirpitz，英文：Tirpitz Battleship）。
是德国第二次世界大战前建造的俾斯麦级战列舰2号舰。
该舰名称出自德意志第二帝国海军将领阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨。
阿尔弗雷德·冯·提尔皮茨(Alfred von Tirpitz )（1849年5月10日-1930年3月6日）是德意志第二帝国的海军元帅，也是德国大洋舰队之父。
提尔皮茨是一个极有胆魄的人物，他不但决意为德国创建一支真正的远洋舰队，而且还希望这样一支舰队能与英国皇家海军相匹敌。
德皇威廉二世对提尔皮茨的胆略和雄心十分欣赏，全力支持他的扩充计划。
这种信赖是如此的深厚，以至于提尔皮茨最后获得了“永远的提尔皮茨”这样一个称呼。
所以说，提尔皮茨号战列舰也因此得名。
提尔皮茨号舰满载排水量52900吨，最高航速30节，最大航程8870海里，主炮为4座双联装380毫米舰炮，副炮为12门150毫米火炮和16门105毫米火炮。
该舰火炮系统火力强大，火控系统精确有效，装甲防护全面强化，动力系统稳定可靠，是一型性能出色的大型战舰。
提尔皮茨号战列舰由德国威廉海军造船厂建造，于1936年11月2日铺设龙骨，于1939年4月1日下水，于1941年2月25日正式服役。该舰虽然在第二次世界大战中多次参战，却并没有突出战果。
1944年11月12日，提尔皮茨号舰被英国皇家空军炸沉在挪威林根峡湾海域，德国海军902人随舰沉没丧生。
简介就是如此，接下来我们来看看她的发展沿革：
在第一次世界大战中，德国海军公海舰队在著名的日德兰海战中让英国人丢尽脸面。
1919年德国战败，英国人抓住机会，一举清除了老对手德国的海上家当，还趁机强迫德国签署了苛刻的《凡尔赛和约》，并在《和约》中明确规定：战败的德国不准再拥有无畏级战列舰，仅允许保留8艘旧战列舰用于训练及海岸防御。替代舰必须在被替代舰下水20年后才可动工建造，并规定其最大排水量不得超过10，160吨，主炮口径不得超过280毫米。
英国企图通过这个“紧箍咒”让老对手永不翻身，为自己排除一大忧虑。
20世纪20年代初，在民族复兴思想支配下忍受着战败耻辱的德国人，看着手中剩下的几艘不堪使用的陈旧战列舰，心存不甘，建造新战列舰的意愿愈加强烈。
由于《凡尔赛和约》的限制，德国人不得不仔细研究怎样利用和约的规定条件建造新的战列舰。
德国海军在条约限制下充分发挥当时的技术优势，结合德国海军的战术需求而精心设计建造了3艘“德意志”级袖珍战列舰。
德意志级虽然舰型吨位稍小但速度比传统的战列舰快，防御能力和火力又比巡洋舰强，让对手强的追不上，弱的打不过，是名副其实的一种投机取巧设计。
这种设计确实也让“德意志”级战列舰在二战初期的大西洋打出一片“天地”。
随后德国建造2艘“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰，其设计思想延续了“德意志”级的路线，并做了更多改进。在二战中，“沙恩霍斯特”级仗着航速高、装甲也够用的条件，敢于一些英国战列舰打接触战，把“打不过就跑”的战术思想发挥得淋漓尽致。
“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰的设计建造标志着德国海军新式战列舰的设计建造水平已经开始走向成熟，为“俾斯麦”级战列舰的上场打好了基础。
20世纪30年代初，《华盛顿海军条约》即将到期，世界局势紧张，各国都不打算继续签约，并于不久之后一个接一个地拿出新战列舰建造方案。
德国当时虽然已建造“德意志”级袖珍战列舰，并有了“沙恩霍斯特”级战列舰的设计，但这两级战列舰都明显不是各国将来建造是新战列舰的对手。
于是，德国有了建造更大、更强的新战列舰的构想。
早在1932年，德国人为了使新式战列舰的数量达到替换所有一战后根据《凡尔赛和约》得以留下的老战列舰的水平，并为对抗苏联的造舰计划，开始对大型战列舰的设计进行理论研究。
1934年，在准备和英国签订英德海军协议的情况下，在设计“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰的同时，便开始了新一级大型战列舰的设计准备工作。
1935年英德海军协议签订，德国马上决定建造谋划已久的大型战列舰——俾斯麦级战列舰。
德国人从1935年制定完整计划并进入设计图纸的绘制阶段。由于政治上没有太多限制，新战列舰的设计完全面向实战。
1936年《华盛顿海军条约》到期，英国提出了续约《伦敦海军条约》，法国、意大利宣布不再参加。
其后原先同意的日本也拒绝在条约上签字。就在这一片混乱中，希特勒宣布德国不再受这类条约规定的限制。
在1936年夏天，经过一年设计的“俾斯麦”级战列舰开始动工建造。
“俾斯麦”级战列舰是德国海军有史以来建造的最大的两艘军舰。
“俾斯麦”级战列舰的设计延续了“德意志”级袖珍战列舰的风格，集“沙恩霍斯特”级战列巡洋舰优秀性能之大成。
“俾斯麦”级战列舰的设计，目标明确，而且火力、防护力、航速这三大要素都得到了比较好的平衡，是世界战列舰建造史上最成功的一级舰，连英国首相丘吉尔也称“俾斯麦”级战列舰是造舰史上的一大杰作。
该级舰两艘：俾斯麦号于1936年7月1日开工，1939年2月14日下水，并于第二年8月24日服役。
“提尔皮茨”号由德国威廉海军造船厂建造。1936年11月2日开始在威廉海军造船厂的2号船台上铺设龙骨正式开工建造，建造编号为S128。
“提尔皮茨”号于1939年4月1日下水，下水仪式隆重非凡，元首希特勒及德国海军总司令雷德尔元帅等大批高官参加，并且也效仿“俾斯麦”号，请来了提尔皮茨的女儿法劳·冯·哈塞尔女士参加下水典礼。
“提尔皮茨”号在舾装期间，第二次世界大战爆发，威廉造船厂不断被英机轰炸，使得“提尔皮茨”号的舾装工作受到很大影响，使其服役期推迟了4个月，于1941年2月25日正式服役。
1941年3月16日开始到波罗的海进行5个月的测试和训练。
1941年底，“提尔皮茨”号结束海试。从“俾斯麦”号战列舰上，英国人深刻体会到“俾斯麦”级战列舰在海上的巨大威力。
“俾斯麦”号被皇家海军击沉之后，英国的注意力一下便集中到“俾斯麦”号的姊妹舰“提尔皮茨”号上，将大批战列舰和航空母舰调派到苏格兰的斯卡帕湾以备随时出击“提尔皮茨”号。
1941年5月27日“俾斯麦”号被击沉后，德国人再也不敢随便让“提尔皮茨”号出海，一时间无事可做的“提尔皮茨”号只好到防空力量可靠的基尔以躲避英国飞机的骚扰。
所以说，“北方的孤独女王”也是因此而得名。
就这样呆了半年，一直到了1942年，“提尔皮茨”号才开始了它的作战生涯。
......
接下来再说说俾斯麦级战列舰的原计划后期型号——H级战列舰。
H级战列舰(H Class)是德国造舰计划中计划建造的一级主力战列舰。
该级别中的六艘战舰在计划中分别临时被命名为H、J、K、L、M和N。
计划中的H级战列舰设计始于1937年。1939年7月15日首制舰H39开工，当时预计共建造6艘(即H舰、J舰、K舰、L舰、M舰和N舰)，因此H39型也是该级舰的最初方案。
1940年该方案得到了改进，有两种基本型号：H40A和H40B，两者在推进装置和火力配置上有一些差别。H40A在H39的基础上削减掉了1座双联406mm炮塔。
H40B应用了当时很少见的柴油/蒸汽轮机混合推进系统和和H39相同的火炮布置，显然在技术上比H40A更先进。随着战争的进行该方案得到了继续的改进，即后来的H41，H42，H43和H44方案。
其中，H舰、M舰由汉堡的布洛姆福斯船厂建造，J舰、N舰由不来梅的威塞尔公司建造，K舰由基尔的德意志工厂建造，L舰由威廉港船厂建造。
已命名的有“兴登堡”号（Hidenburg，H39）、“鲁登道夫”号（Ludendorf，H40）、“毛奇”号（Mohke，H41）、“腓特烈大帝”号（Friedrich derGross，H42）。
至于游戏“战舰世界”中的德系9，10级舰船腓特烈大帝号和大选帝侯号则是毛子策划根据“历史”而出品的H39改进型(腓特烈大帝)。
以及综合了H40、H41、H42设计而出品的一级战列舰(大选帝侯)，换句话说，大猴就是毛子虚空造船的产物之一，所以也被戏称为H2016(德战科技线于2016年推出)。
