雨点一滴滴地撞在林冲的头盔上，再加上前面的卡丁车溅起的水雾，林冲眼前的视线很差，他只能凭借着模糊的视线来猜测自己和黄琪盛之间的距离。
很快，林冲和黄琪盛相继驶入12号弯，林冲终于能清晰的看到黄琪盛的卡丁车，像之前一样，林冲比黄琪盛更晚刹车，并来到了外线，林冲的卡丁车只差黄琪盛半个车身，而且林冲凭借着对油门的掌控，两车之间的差距不断的缩小，出弯的时候，林冲的卡丁车已经和黄琪盛平行，并凭借着更大的初速度拉开与她的距离。
黄琪盛坐在卡丁车上，看着旁边的卡丁车慢慢地从与自己齐平到超越，并很快在13号弯锁住了自己的反击路线。
这或许就是林冲与自己和萧雨俩人之间不同的地方吧！黄琪盛不禁在内心想到。
林冲的在超越其他车手的时候更加的果断，精确，而无情。在超越成功之后，似乎是习惯性的封锁后面卡丁车的反击路线，虽然以场上车手的技术，没人能做到反击，但是林冲的封锁动作并不会因为你反击与否而做出改变。
这就好像是刻在林冲肌肉里一般......
在超越自己的两个队友之后，林冲没有任何愧疚或是后悔，赛场上就是这样，实力说话。
在顺利超越黄琪盛之后，林冲驾驶着卡丁车接近了前面的车手，在15号弯的时候，前面的卡丁车手甚至都没有坐出反应动作，就已经被林冲所超越，还被后面的黄琪盛追上。
林冲罕见的回头看了一眼，这个车手应该挡不住黄琪盛，在一两圈之内，就会被黄琪盛超越，反应不够快，或者说只知道跑自己的，不会观察赛道上的情况。
接连超越两位车手之后，林冲猛烈的进攻节奏慢了下来，因为前面的一个个车手之间的距离较远，每辆车之间的距离大约在两到三个车位之间。
因为雨战的经验不足，绝大多数的车手在这个时候都与前车保持相对的安全距离，留给自己足够的反应时间。
赛场上能紧紧跟车的车手，除了林冲之外，墨明算一个，黄琪盛算一个，萧雨算半个，至于安德森，他现在处于领跑状态。
在第一圈最后一个弯道，林冲驾驶着卡丁车终于追上了前面的卡丁车，并紧紧的贴着前车入弯，在出弯的时候抽头占据了内道。
随着两辆卡丁车冲过方格线，宣告着林冲的第一圈结束，而林冲用这仅仅一圈，就已经从末尾发车，追到了第9。
只要林冲在超越一位车手，就能成功拿到积分席位。
两辆卡丁车很快的驶过了150米的直到，来到了一号弯，林冲凭借着内道的又是以及更晚的刹车点，成功超越，来到了第八。
很明显，仅仅一个积分位置，不足以满足林冲，在同一圈的5号弯，林冲接近了暂时排在第七位的张毅，而且前面不远就是排在第六的郑智，虽说张毅跟车的距离不是很近，但是前面的郑智也一直没有甩掉张毅。
7号弯的时候，林冲正式朝张毅发起进攻，卡丁车从张毅的后面抽头而出，占据外道，并在弯心的时候迅速与张毅并驾齐驱，而前面的郑智刚刚出弯，林冲凭借着更快的出弯速度，在短短的直到上成功超掉张毅，追上郑智。
张毅无奈的跟在林冲的后面，林冲则是调整卡丁车的走线，准备朝前面的郑智发起进攻。
在9号弯的时候，林冲再次用同样的方式，朝郑智发起进攻，还在林冲后面的张毅，看见林冲发起进攻之后，一咬牙，跟着林冲的卡丁车一并朝郑智发起了进攻。
林冲在9号弯成功超越了郑智，紧接着张毅也朝郑智发起进攻，但是并不是每一个车手都像林冲一样，也不是每个车手都能驾驶着赛车在极限上游走。
张毅的卡丁车速度已经在这种天气下的极限，但是张毅的走线并没有林冲的精准，更别说刹车和油门的掌控了。
张毅的卡丁车因为油门踩大，导致卡丁车失控打滑，冲出了赛道，加上下雨的原因，赛道旁边的草地比较柔软，卡丁车的一侧轮胎陷阱了泥里，导致卡丁车侧翻。
赛道上亮起了黄旗，车手们在安全车的带领下在第4圈的时候，重新排成了车阵，这对林冲来说算不上是一个不好不坏的消息，这意味着林冲失去了两圈的追赶机会，但这也缩小了林冲前三位车手之间的距离。
......
终于安全车在第6圈结束的时候开进了维修区，但是黄旗还没撤下来，所以安德森一直在压着后面的车，企图在黄芪撤下的一瞬间比拼反应速度，甩掉后面的车手。
在安全车进站挺好之后，赛道上的黄旗撤下，安德森迅速加速，后面的墨明因为被安德森一直压车的缘故，慢了一拍，但还是反应过来了，两辆卡丁车之间的距离并不是很远，大概在三个车身左右。
但是后面的林冲反应更快，直接超越前面的两位车手，来到了第4！
并且凭借着更快的速度，迅速拉近与第三之间的距离，在1号弯入弯之前来到了前面卡丁车的后面半个车身的位置，并占据了外线。
很快林冲在出弯的时候完成了对第三的超越，成功取而代之！
林冲坐在卡丁车里，头盔后面的小脸浮现出一丝丝的笑意，看着前面不远处的墨明。
......
在7号弯的时候，林冲追上了由安德森和墨明组成的第一梯队，并很快贴近了墨明的卡丁车。
墨明回头看了一眼，发现后面的追上来的卡丁车并不是之前熟悉的红色的卡丁车，而是换成了一辆橙蓝相间的13号...
