昨晚喝了了大半宿，代驾送两人回到学院，都已经凌晨3点半了，由于之前后穿了的优势，子瀚其实已经先上火车了，就是还没补票。但是叶班长那种床上风情，确实特别撩人。
今天没课，也没有其他的事情，子瀚系统里还有一次二级自穿票，教了大半个月的穿越，子瀚发现，自己现在的心态，主要是猎奇，穿越的目的，是以满足自己好奇心为主。第一次去未来十年，看自己的家庭生活，妻子孩子。这次他要前穿过去，满足自己的疑惑。
上网选了半天M航MH370机长扎哈里身上，子瀚有种直觉，故事一定不是网上已经猜测、推论、脑补、官方说法的情况。
子瀚默默的进到扎哈里的身上，两个人的灵魂意识很快的就融合在了一起。子瀚发现，3月5号上午09：35，在公司的飞行任务派发表上，扎哈里已经知道8号凌晨自己将执行MH370吉隆坡飞中国北京的航班，同飞的是一个菜鸟副机师哈里克，明天将是他的第一次波音777客机上机飞行。
由于M航最近几年运营情况糟糕，公司财报赤字连连，基于成本控管，不仅仅收缩福利，甚至连这种依据波音培训手册，新的副机师上机前60小时，须有安全指导陪伴的规定，也被忽视，置若罔闻。这是一条安全铁律，是为了避免机长在特殊环境下，手忙脚乱，对于飞机飞行，乘客安全带来隐患。
今天，扎哈里的M航飞行员培训教练资格，再一次让公司安排他带飞。平常或许会骂几句脏话的扎哈里，今天这样子的情况，很符合他的计划。
就在今天上午十点，马来西亚最高法院驳回反对派领袖易卜拉欣的上诉申请，以令人耻辱的JJ罪，判处5年监禁确定。肮脏的大马政客，利用这么拙劣的借口，打击反对派的对手，已经不是一天两天了。易卜拉欣有必要JJ吗？排队要上他床的少男少女，不知道有多少。一定要给这些，把国家治理的乌烟瘴气家伙，一个深刻的教训。
前天自己特别为了修补最近几年，跟妻子，子女的家庭裂痕，特意安排了一次全家人的聚餐，本来一切都很顺利，但是该死的维拉蒂，不该在这个时间给我打电话，老婆那种电话振铃时，我越不接，她越不屑的表情，出卖了我的虚伪。
但是她为什么不能理解，在这个国家，MSL是可以合法娶四个老婆的，我只娶了她一个，这是多么不容易的成就啊。已经五十多岁的自己，也不可能跳槽去更高待遇的国家，如中国，新加坡，越南。这些该死的经营层，把一个这么好的公司，地点如此优越的网点，经营的千穿百孔，甚至以后我的退休金都可能得减半，我一定要让你们付出代价。
子瀚不得不说：“很多历史大事件，真是很多不经意的小事情所累积起来，再加上一个微小到没有人注意的小细节，就一瞬间爆发了出来。”
喜欢凡事做好准备的扎哈里，30年来近乎完美的执勤记录，足以说明他细心，高度良好训练还有果断。接到公司发来的派遣计划，心里一直在盘算着利弊得失，自己一定要教训教训这些当官的信念，从来没有改变。但是如何教训，如何让当官的高层，跟自己妥协，那一整架飞机上的人，就是我最大的筹码。
3月7号晚上10点20分，M航MH370值机柜台开放，大批的旅客涌向柜台办理手续。
10：22分，扎哈里来到机场停车场，会同已经等在这里的新人副驾驶哈里克，一起进了机场安检区。扎哈里下午告诉哈里克，未来100个小时，将由他来带飞指导，为了让他能够更快进入情况，请他提前一个小时到达机场。对于这个在公司教学严格，仔细的教官，哈里克不但没有任何怀疑，还跟未婚妻打电话说：“分配到一个好教练。”
3月7号晚上11点，来到飞机旁边的正副驾驶，正在飞机内外，仔细的检查。就在外部检查完毕，进到客舱时，扎哈里去商务舱的厕所，上了3分钟。拉门出来的扎哈里，看见哈里克拉开自己的钱包，里面有一张照片，照片上的年轻女子，笑容如此灿烂，那一口排列整齐，白皙无缺的牙齿，透露出女孩良好富裕的家庭背景。
“你的妻子？”
“刚刚订婚，她父亲是总理的……”
原来这个哈里克，即将成为他要打击对象的女婿，这也太巧了吧。为什么你们能过上靓丽光鲜的人上人日子，我跟易卜拉欣却如同蟑螂老鼠一样，人人喊打。
”现在我跟你讲解一个小知识，我们为什么飞行期间，一定要乘客关闭手机，主要是飞机上的ACARS通讯应答机的频率，跟手机频率重叠，所以开手机，会导致ACARS应答有信息干扰的风险。这个在培训里面应该教过你了！”
哈里克重重的点了点头。
“我现在带你去看看应答机的位置，万一那一天你发现应答机被干扰，在无法确定是哪位乘客使用手机传输信号造成的，你可以选择关闭再重启。这样就可以避免信号干扰！”
子瀚这时躲在脑海深处，看着机长哈里克的骚操作，觉得这个家伙已经下定了决心。由于知道事情的最后结果，子瀚冷眼旁观，不做任何动作。如果知道干预这件事情，需要燃烧10万年的寿命，估计老是拯救世界的超人与钢铁侠，也滚得远远的。
3月8号0点26分机长哈里克：
“塔台，M航MH370申请后推，并开始起飞程序，申请35航道高度。”
“早安MH370，申请批准，使用R32跑道进行起飞，祝您飞行愉快！”
今天天气很好，一切操作都非常的符合程序，起飞完美到不行。扎哈里在公司同事之间，标准程序飞机师的美名，真是名副其实。
3月8号01：14分，飞机来到了马来西亚吉隆坡机场，新加坡樟宜机场，胡志明市新山一机场的航空识别区空挡位置。这是一个三家机场控管能力等距离盲区，扎哈里有最少5分钟的接入时间空挡。
“哈里克，你跟座舱长去检查一下，看哪位旅客忘记把手机关闭，现在ACARS的信号非常不稳定，应该是有人手机干扰。”
3月8号01：19分，“吉隆坡塔台，MH370呼叫，即将进入越南领空，申请切换胡志明新山一机场引导。”
“好的，祝飞行愉快！”
子瀚此时看见扎哈里，快速的在正副驾驶中间偏下，一个7寸大小屏幕最左下方，灰色的旋钮，转到了OFF位置，飞行员指示面板最左下方，浅橘色的TCAS OFF 提示亮起。依据子瀚穿越前收集的资料，这个主动应答机，被关闭了，吉隆坡塔台的雷达屏幕失去了代表MH370的飞行资讯光标。航管员只当做飞机进入盲区，已经由新山一机场接管。
飞机在高空中，快速的飞行，如何能让别的飞机看见自己，还有让塔台引导识别自己，靠的就是这个主动应答机。
它就像捉迷藏时，调皮的小朋友，不停的在树林里，大喊：“我在这里，我在这里，快过来抓我。”是一样的道理。TCAS不停的强力发送自己的航班号、位置，航向、高度、速度，避免空中撞机。
此时哈里克回来驾驶舱，告诉机长扎哈里，已经广播，同时检查了一遍，所有人手机应该都关闭了。菜鸟的哈里克，根本没有注意到10多个面板中，中间最小通讯应答面板，TCAS已经关闭的提示。
“但是我这里还是显示有信号干扰，该死的哈里克，一定是你工作有疏失，做事细致是成为一个好的飞行员最基本的素养，这个只能靠你自己，我帮不了你。”
“是的，我马上再去检查处置！”
哈里克一离开驾驶舱，他根本没看见机长扎哈里的动作，但是子瀚却是清清楚楚的看见，扎哈里立刻起身，将驾驶舱的门锁，仔细用力的锁上。坐回位置的扎哈里，立刻解除自动驾驶模式，手动驾驶波音777这个巨无霸，缓缓上升。
3月8号01：30分，位于机舱中段，33排附近，安全门上方的ACARS被副机长哈里克关闭了，打算重启的他，这个动作其实是违反波音培训手册的，但是那1万多条规定，又有谁在第一次上机实习飞行，能够记得清楚？这也是扎哈里决定今晚动手的一个很大原因。
打算返回驾驶舱的哈里克，突然发现，啵的一声，机舱所有座位上方的氧气面罩，掉了下来。飞机还在平稳飞行，那就只有二个解释，要嘛有人触动紧急程序；要嘛飞行高度超过43000尺。但是结论都指向机长扎哈里，正在违规操作飞机。
哈里克，快步的跑到驾驶舱门外，发现舱门已经被反锁，哈里克不停的拍打，叫喊着：“扎哈里机长，开门！快开门！”
