傅红兵
“地要买东乡，儿子要亲生”，这是一句流传非常久远的宁波谚语。这并非讲江东的土地是寸土寸金，或者埋有什么宝藏，而是指江东的土地肥沃，旱涝保收。在农耕时代的江南水乡，检验土地的标准除了土壤的肥沃贫瘠之外，最重要的标志就是水利设施的好坏。一块土地如果没有良好的水利设施，旱不能灌，涝无法排，那就只能靠天吃饭了。正所谓“水利是农业的命脉”。
江东的土地妙就妙在有极好的水利设施作保障。东去30里，是烟波浩渺的东钱湖，这个浙江省最大的天然淡水湖，蓄水量达4400万立方米，可灌溉东乡的万顷良田；西向有甬江连接镇海口，直通东海，是排涝的最佳出口；中间则有前、中、后三条塘河融合、贯通，形成了河网纵横、漕塘密布、堰碶有度、排放自如的综合水系。可以想见，当年的江东“小桥流水柳絮飞，纤路埠头浣女忙”，一派江南水乡的田园风光。
现代城市重新定义了土地的价值，二十世纪八十年代以后，城市周边以前广袤的农田，迅速拔起高楼大厦。农耕时代的河渠反而成为城市扩张的交通障碍，于是填河拆桥，造公路，修防空洞。江东经历了这样的变革，昔日的小桥流水，许多只剩一些老地名了。比如中山东路西段原名大河路，是后塘河的起点；箕漕街原是筲箕漕；历史悠久南北呼应的张斌桥和卖席桥已不知去向，中间的那条河也变成了彩虹路；柴家漕成了东外滩的一部分；二眼桥巷、五河桥巷、虹桥巷都已淹没在高大建筑中了。前后延续了几十年的大规模填河运动，地域的外貌从原来的郊区模样俨然换成了繁忙的闹市景象。但是河流的填埋，也给城市带来了诸多问题。2000年14号台风“桑美”和大潮汛共同侵袭，江东、鄞州东部城镇一片汪洋。2012年受11号台风“海葵”影响，宁波城区内涝严峻，兴宁路段出现严重积水，重灾区黄鹂社区积水达50厘米以上，严重影响城市交通和群众出行，当时武警宁波支队出动兵力赶赴现场排险，解救部分居民被困。造成灾情的原因可能还有许多，但水系破坏无疑是最为紧要的。好在如今的人们越来越意识到，水系对城市的重要性，内河的疏浚、甬新河的开挖都是良好的开端。这也许就是旧时水系风景难以忘怀，需要时时提起的缘由吧。在我记忆里，江东江、河、漕、池构成的如网水系，刻写着先人与大自然对话的智慧与经验，永远历久弥新。
江院东岸旧时繁华
在现代汉语中，江是大河的意思。在我国，通常把注入内海或者湖泊的河流叫河。例如：黄河，注入渤海叫河；辽河，注入渤海叫河；塔里木河，注入罗布泊，也叫河等。而通常把注入外海或大洋的河流叫江。例如：长江注入黄海，叫江；珠江，注入南海叫江等。而在宁波方言中就直截了当地称江为“河江”，于是，无论是奉化江还是甬江都叫“河江”。其实聪明的宁波人还是有自己独到的理解，他们把能连接海洋的河叫外江，而只能通到江的河才叫内河。二十世纪八十年代濠河头的两个航船码头就分得十分清楚。当时在现宁波日报报业集团所处的奉化江边的就是外江码头，开的是西坞火轮，通往奉化；而现在早已填平成濠河花园的地块上，原先还有一个内河码头，那是原护城河连接南塘河的水系，开的是经段塘、栎社、洞桥，一直通达鄞江它山堰的航船。
紧挨江东的这条三江混合的河江实在是让江东人又爱又恨。正是这条河江之隔，把江东划在一边，归为城外，使江东名正言顺地成了边缘的郊区；一江之隔，让江东人多少年望城兴叹，以至于二十世纪九十年代在江厦桥上遇到个张隘人，问他去哪里，对曰：去宁波。好像宁波只是那六道城门四方城的专用名。一江之隔，阻碍了交通何止十年、百年、千年，尽管唐长庆三年（823）明州刺史应彪在州治以东奉化江上以舟建东津浮桥，1936年又建成了钢铁的灵桥，以后又陆续有了几处渡船、渡轮，方便了与城里的交通，但终究是城外之地，与城里人天然的优越感相比，总有做乡下人的感觉。
从周宿渡宁丰到朱桑老庙跟，奉化江、甬江沿着江东，划出了一条由南北转向东北的漂亮光滑弧线，与江东区南面边界的锯齿状形成了强烈的对比。这条江对于江东来说是实实在在的母亲河。
它是南北商号赖以在宁波发展的基础。始建于清道光年间，现在已成为国家级文保单位的庆安会馆、安澜会馆就是南北商号的会所；江东北路一段原来叫木行路，也源于历史上的木材贸易。这条江也见证了中华民族在鸦片战争中的屈辱历史，《南京条约》签订后，宁波成了五口通商的城市之一，浙海常关就为洋人所把持，浙海常关原址在庆安会馆南侧，即现在常关弄一带。
它给沿江工业兴起创造了条件，渔轮造船厂、七八一五工厂、福明造船厂等造船业依靠它建立船坞，造船出海。太丰面粉厂、联工烟厂、和丰纱厂、浙东针织厂、农药厂、电化厂、橡胶厂等轻纺化工业需要它运送大量的原料成品。
它还是内河连接外江的通道，从中塘河、前塘河，甚至是东钱湖出来的货船、渔船，只要在车坝道头过了坝，就好比鲤鱼跃过龙门，大江、运河任我游了。小时候有幸见过车坝，江岸上有一个机械装置的绞盘，钢缆系上船头，绞盘就嘎吱嘎吱转动了，晃晃悠悠，慢慢吞吞，竟然能把一条大船生生地拖到奉化江里。
那时的江边遍布码头，有货物堆场无数。其中最大的码头就是现在改造成杉杉公园的港务局二区作业码头。繁忙时，几台吊车同时作业，数十米的卷扬机轰隆鸣响，不一会儿就把黄沙、煤炭、矿石、大麦堆得像小山一样，说来也奇怪，那时的人们真没贪心，没人会想到从那里去捞点外快。1971年11月4日，二区作业区码头等沿江场地有过一次重大事故，拥陷960平方米，翻沉28艘停靠的船只。
1967年的大旱，几条内河几乎都干涸了，井水也见底了，连12预备医院（现113医院）后面的两个小池塘也干了。1956年建成的江东水厂，也是巧妇难为无米之炊。居民区仅有的几个公共自来水龙头前（江东自来水进家庭是二十世纪八十年代初的事），排起了长长的等水队伍，任水龙头有一滴没一滴地打发时间。多亏了这条江，人们赶着退潮的时间，挑来一桶桶咸味不重的黄色江水，用明矾沉淀后，当作生活用水，才得以熬过了那些时日。
江，在孩子们眼里是生活、玩耍的好天地，特别是到了炎热的夏天，江边会出现无比热闹的场景。江东的小孩有一半多是在江里学会游泳的。胆子小一点的就在江边泥涂里捉小鱼小蟹，会游泳了才敢到江里去扑腾、斗浪。也有胆子大的，居然敢从灵桥上往江里跳，趁着退潮随江水漂游，一直游到和丰纱厂。你根本不用担心他们回不来，他们自有自己的小机灵，游累了就抓住一条返航渔船后面的小舢板，做一回免费乘客。还有更奇的，到江北兰江电影院看电影，他们不愿花三分钱的摆渡费，更不会费时间到灵桥去绕，到江边脱下短裤、汗衫，光着屁股就下水了，一只手把衣服举过头顶，一只手划水，没几分钟就抵达对岸，套上衣裤潇潇洒洒地奔电影院而去，直逗得在江边看热闹的女同学欢呼喝彩。
如今江上的桥建了一座又一座，原在江厦桥、甬江大桥位置的两个摆渡码头早已无影无踪了。江岸上的几十家大工厂也拆的拆，搬的搬，找好去处寻求更大的发展了，取而代之的是舟宿夜江、宁波书城、和丰创意广场等现代都市的综合体。三江六岸建设工程，把那些码头、堆场改造成漂亮的公园，使江岸美丽了许多。江水依然奔流不息，总觉得江面比小时候窄了不少，江水也浑黄了许多，但我依然深爱着这条母亲河。
河院风情径入万家
宁波的水系素有“三江六塘河，一湖坐当中”之称。如果说历代宁波的城市建设，江东吃了边缘化的亏，那么在水利建设中，江东是占了便宜的。流经城区的六条塘河中，江东就有三条，即后塘河、中塘河、前塘河。这三条河，加上相对较小的姚隘河、惊驾河、长塘河，密密匝匝，纵横交错，将江东千家万户联系在一起，构成了一道道风情浓郁的水乡景观。
后塘河
后塘河发源于三溪浦溪流，流经东吴、小白河头、沙堰河头、宝幢、五乡碶、盛垫桥、福明桥、七里垫、下茅塘，止于江东大河头的杨柳街，全长约23公里（在江东区境内的约5公里）。一般水深3米，均宽35米，被称为宁波3号航道，可通航10到15吨级船舶。在江东的三条塘河中，无论是水深、河宽、流长，后塘河都是第一位的。
后塘河应该是历代人工挖掘的运河。它的兴起首先是因为东乡有大片土地需要灌溉、排涝；其次是随着城市的发展，需要河流用于航运交通。在1934年宁穿公路建成之前，航运是东乡唯一的现代交通工具。宁穿路建成后，在如今的江厦桥东堍成立了汽车东站有限公司，开始有了陆上的汽车运输，但大量农副产品和人员往来，还得依靠航运。后塘河航运码头最辉煌的时代是二十世纪五十至七十年代。
一艘小火轮，拖着好几艘航船从后塘航运码头起航，每一条拖船坐着的都是目的地相近的乘客。到一个大站点后，就会主动解缆脱离船队，由船老大手摇着船把乘客送到家。船舱内大人孩子热热闹闹，时不时有瞎子敲着小锣来唱一段新闻；船舱外，后塘河两岸纤路弯弯，不时有纤夫拉着船迎面而来；沿河埠头众多，船老大都喜欢和在埠头上洗衣洗菜的姑娘、媳妇们调调情，喊几句“荤话”；春季里，放眼望去，紫的苜蓿、青的麦苗、黄的油菜，一片片，煞是好看；夏季里，看水牛在河里戏水，牧童光着屁股捉鱼捕虾，又是另一番情趣。
秋冬时节是后塘航运码头最兴旺的时候。有人民公社的船队满载稻谷来缴公粮，杨柳街边上就有大大的粮食仓库，粮管员们忙碌地穿梭在麻袋群中，用金属的取粮器抽查着粮食的干燥度；有各种水果船装着西瓜桃子梨来做买卖，惹得城里人追着船儿跑，船上抛，岸上接，一分一厘地讨价还价，不小心碰坏了个把小西瓜，洒得一地红；还有柴火船给城里人送来一捆捆烧火做饭用柴，那年头煤球还是个稀罕物，要凭票供应，冬季来临家家户户都要攒下些柴火，卖柴的老乡还真好，选好的柴他会挑着帮你送到家。后塘码头确实是当时的物流中心。
二十世纪七十年代以后，后塘河的西段（俗称“大河”）逐渐衰落了。先是因为公路交通发达，航船停运，码头弃用了。后来到八十年代中期，因为道路拓宽需要，索性填平了，连河上最漂亮的张斌桥也一起拆掉了。江东商业大厦、东方商业大厦都是在河基上建起的。后塘航运码头也先后建起过江东青少年宫、鄞县人民医院门诊部，如今又在为地铁一个站点作贡献。几多兴衰雁过也，假如我会画画，画一幅《秋冬大河图》，再过几个世纪幸许可与《清明上河图》媲美。
中塘河
中塘河源于东钱湖，流经莫枝堰、沙家垫、五港、泗港、潘火桥，止于江东镇安桥。全长12.7公里，一般水深2.3米，均宽30米，原系鄞东27号航道，可通航15到20吨的船舶。中塘河自四眼碶和前塘河汇合后，流经江东境内的最后一段被称为“新河”。新河到镇安街二眼桥后，由南往北有一段400米的人工河，直达新河航船埠头，据说是明嘉靖年间鄞县知县黄仁山组织民工修建的。
中塘河是鄞县（今鄞州区）东部通往宁波市区的主要内河航道和蓄水排涝河道，由于最后与前塘河合并，向西可以通过车坝进入奉化江，往东又可以连接横溪、东钱湖等广袤区域，所以航运和蓄水排涝功能非常突出。
新河航船埠头在二十世纪六十年代曾是宁波最繁忙、客流量最大的内河航运码头。由于有了航船埠头，新河头也成为江东最热闹、繁忙的地区，周边有馄饨摊、水果摊、炒货摊、柴摊，还有百货店、烟杂店、白斩店、煤球店、阿林饭店等。因为码头有夜航船班头，所以许多店铺都经营到很晚，形成了当时绝无仅有的夜市面。到七十年代末，由于城市改造需要，航船埠头迁址到四眼碶（现彩虹南路，飞跃时空的北面），又经营了一段时间。彩虹路原来也是一条河，是连接后塘河的水道。再以后，江东的内河航运就彻底完成历史使命了。
前塘河
前塘河起自横溪，经太平桥、云龙、三桥，于横石桥由东西向转弯成南北向，再流经四眼碶水电桥与中塘河汇合，最后到宁波的新河头，长达19公里。它的最低通航水位达2.6米，最浅处水深0.8米，最窄处宽12米，最小弯曲半径60米，河上有14座桥。可不能小看这条运河，前塘河中横溪至三桥段可通航15吨级船舶，三桥至四眼碶段可通航25吨级船舶。可以想象，一辆解放牌大卡车也不过四吨货，引擎却需90匹马力。而15吨级船舶呢，载上10吨的货，装上28马力的柴油机，就能在水上跑。这就是舟楫之利，在节约能源呼声越来越高的今天，水上航运的意义日益凸现。
姚隘河
新中国成立初期，城市居民的生活用水主要还是依靠雨水和附近的河流。雨水就积存在天井大大小小的水缸里，这是过去每个墙门里的一道独特风景。因为依何建房，使得居民集聚起来。当时江东三大居民区为镇安街道、百丈街道、东胜街道。镇安街道居民集中在新河头，主要靠中塘河和前塘河。百丈街道居民集中在大河头，依靠的是后塘河。东胜街道主要集中在泥堰头，依靠的是姚隘河、惊驾河、长塘河等一些支流。相对于中南部的大塘河，北面的河流就小得多也短得多。
姚隘河起于东胜路的李家河头，并通过碶门和甬江沟通。姚隘河在原来的工人新村、宁波三中北侧流过，穿过四江口和现在的中兴路、桑田路一直到福明，平均宽16米，长1500米，当时是江东北面的一条主要河流，就是如今的姚隘路，现在川味人家一带，原来都是惊驾村的蔬菜地，这些蔬菜地的灌溉主要来源就是姚隘河。初夏时节，河岸上的菜地里紫色的茄子、红色的番茄、金色的黄瓜、绿色的带豆，郁郁葱葱，煞是好看。二十世纪八十年代开始的大规模住宅建设，吞噬了那片蔬菜地。九十年代随着甬江大桥的建成，姚隘河也退出了历史舞台，取而代之的便是平整、宽阔的姚隘路。
甬新河
望名生义，这是江东最新的河流，也是宁波最重要的一条新河。甬新河属于鄞东南河网，是2005年全线开工挖掘的人工河。始于奉化市东江，穿越奉化、鄞州、江东、国家高新区，最后由甬新闸注入甬江，全长35.6公里，是宁波最长的人工河，河道河底宽度33米至40米，河面宽60米，增加水面210万平方米，防洪标准达到了20年一遇。甬新河整治是甬江流域规划中的一项重要工程，也是省、市重点工程，开挖这条河共投资了8个亿。2008年，甬新河全线贯通。甬新河的建成对于江东区来说具有划时代的意义，结束了江东几十年来只有填河没有开挖的水利建设历史，使江东的防洪能力有了较大的提高。甬新河两岸可能是宁波具最现代化花园城市气派的区域之一，延绵数公里长的绿化景观带上，木质栈道、亭台、护栏、景观灯等设计优雅。徜徉在静静的甬新河畔，树绿花红，水清鸟飞，东望是日新月异的东部新城，新的地标式高层建筑在绿树丛中不断涌起，满眼清新亮丽的气象。在这里，江东呈现出人与自然能够开阔对话的场景，河流和道路作为城市的动脉和静脉又一次完整地出现在新城区，让人欣喜，也由衷希望这样的成功范式能在江东处处开花。
漕院曾经家家浣洗户户晾晒
漕又叫漕子，是水道的支流经部分填埋后所遗留下的小水系，它的形状和池塘差不多，所不同的是池塘一般由人工开挖而成，而漕则是原有水系的部分保留，漕里的水是与河相通的活水。江东曾有过许多漕，如今都早已不见了踪影，只有个别的还保留在一些地名中。它们在早年城市居民生活中起过重要作用，常常是一个区域活动的中心，每当日薄西山，或者是初阳刚露，女人们捋着袖子，捧着一大堆洗涤衣物，在漕埠头浣洗，捣衣的木槌声此起彼伏；有些漕边还有简单的晒场，电线一拉便是晒架，上面飘着各色的衣被。漕头也是发酵市民文化的地方，各式各样的社会新闻、家长里短，在女人一边洗一边晒里，播讲开来，故事讲得都有板有眼，讲到开心时漕头一片笑声。有必要记之。
筲箕漕
筲箕漕原是后塘河的南侧的一条小支流经填埋而成，因其形状酷似竹编器筲箕而得名，其位置就在现在的箕漕街。据老人讲，因为该地块正好位于七塔寺后面，风俗有“庙后发”的说法，是比较热闹的。后有田垟、雷公巷等居民集聚，再后来又开办了万兴纱厂等企业。虽然筲箕漕在新中国成立前就填平了，但箕漕街的地名还是得以保留，且已成为如今江东一块小小的闹市区。
盐仓漕
盐仓漕也是后塘河的一条小支流经填埋而成，只不过它是在北侧，就好像后塘河的一左一右两个小耳朵。其位置应该在113医院的西侧，从中山东路到荷池路的必经之地。它的得名是因为附近有盐仓库。漕子南北长120米，东西宽20多米，岸边种有许多杨柳树。二十世纪六七十年代漕里的水还比较清，曾是附近居民生活离不开的好帮手，老百姓洗菜淘米、洗衣洗被都要到那里去，漕子的东西设有两个河埠头，特别是东面的埠头，用青石垒成三个台阶，有三四米宽，是妇女们洗衣服的好去处，尤其是临近春节，家家户户都要洗被子，埠头上床单、被面一次次地被抛到漕子里去漂洗，就好像渔民在撒网。到八十年代，随着后塘河被填平，盐仓漕也成了死水一潭，再因为自来水已接到了家家户户，漕子的洗涤功能已经失去，最后也填平了。
潜龙漕
潜龙漕位于现在的百丈街道潜龙社区。《鄞县通志》载：“潜龙巷，南至漕边巷，北到坟堆。”“旧名潜龙漕。其地有漕通后塘河，据传潜藏蛟龙，水终岁不涸。”这块地方也被称为是风水宝地，南宋时出一门三丞相史浩、史弥远、史嵩之的史氏家族和这里有着深厚渊源；明末抗清进士钱肃乐故居也在那里保留；鄞县、江东区都在那里建过政府大楼。但那里终究是漕子地，地势比较低，台风季节特别是汛期很容易造成低洼地积水，八十年代市政府启动了低洼地改造工程，使原来的漕子地变成了如今的闹市区。
柴家漕
柴家漕位于现在明楼街道惊驾社区，曾经是原来东郊乡惊驾村的一个自然村，漕子在村的南面，因始居姓柴，故名。可以想见，当年那位姓柴的前辈在此地落户，择水而居，漕子应该是相中的原因之一。到二十世纪九十年代，柴家漕也曾经热闹过，市公安局警察学校、水上分局都在此落户。到二十一世纪初，也是因为低洼地积水，惊驾村旧村改造，整体拆迁，全部搬入新建的高楼惊驾名庭。柴姓家族的后代在高楼上应该也能望见过去的柴家漕，那里也将建设成新的城市综合体。
过去江东的漕子还有很多，如明一的牛郎漕、戚隘桥的周泗漕、陆家的清水漕、王家园的王公漕、张隘的后漕、松下的乌江漕、松下漕等等。现在这些漕子随着城市的发展而逐渐被改造利用了。
池院氤氲着里井小巷的那些事儿
池，水塘，多指人工挖的。在江东的历史上池塘也是比较多见的，而且留存的时间也比漕子要长。它跟漕子一样，也渗入里井小巷，与普通百姓日常生活密切相关。特别是二十世纪六十年代末七十年代初的一段时间，宁波非常流行养金鱼，家家户户都要养，大户的会搭建水泥鱼池，养成百上千条，小户的也要搞个鱼缸养上几条，养鱼需要捞鱼虫来喂，所以每天清晨，大大小小的池塘边都会有许多捞鱼虫（虾子）的人。我也就是从那时起，几乎跑遍了附近的池塘。
荷花池
荷花池在庆安会馆北侧，有一条小路，从木行路一直通到原宁波三中的西大门。这条路就是荷池路，之所以得名就是因为路的中段南侧有个荷花池。荷花池南北长约80米，东西宽约30米，四周都用石坎砌成，北面有一个大大的埠头，供人们取水、洗涤之用。荷花池始建于何时，由何人主持开挖，已无法考证了。据老人们讲，那时六月荷花开，到荷花池赏花，是江东的一大景观。据说该池还与甬江相通，所以再大的旱灾，池水都不会枯竭。还有人经常会从池壁的石缝里钓来不小的鳗鱼，这也是和江水相连的一个佐证。八十年代中期，宁波开始使用液化气，荷花池被填平，改造成了江东第一个煤气站。
梅山池
梅山池位于铸坊街，原江东中心小学的东侧。关于它的名称有两种说法，一是说，这原来是私人花园的配套池塘，因池边有种植梅花的小假山，所以得名；还有一种说法是，铸坊街原来有不少经营铸造业的小作坊，搞铸造需要煤，池边就是煤炭的堆场，所以叫“煤山池”。梅山池不大，也就是四五十米见方，一面临街，三面紧挨着居民住宅，唯一的一个埠头正好是五河桥巷一户人家的后门。池子不大，但很深，池水墨绿色的，曾有玩水的小孩在池里淹死。八十年代中期池被填平，改造成了江东人民法院的办公楼，九十年代法院迁至徐戎路，又成了江东区计经委的办公地点。
泥堰池
泥堰池原来的位置正好介于太丰面粉厂和联工烟厂之间。那是一个方方正正的大池子，差不多有标准游泳池的规模，但水比较浅。水能载舟，也能覆舟。在那些时日，常常会听到一些不幸的消息从泥堰池传来。一会儿说是有小孩在池中溺水而亡；一会儿又是有女子投池自尽了；特别是“文革”时期，有所谓的“牛鬼蛇神”在那里自绝于人民。如今，这一地块已建成泥堰小区，那些冤魂也随着泥堰池一起升天了。
长池、团池
长池、团池这两个池子位于原来的潜龙漕，大概始建于清朝初期。关于长池和团池还有一段民间传说。据说在那里住着史氏和钱氏两家望族，在清朝初年，由于不服清朝的统治，两家后代相约不去参加科举考试，以示抵制。可谁知史家的公子忍不住仕途的诱惑，或者是识时务者为俊杰，竟偷偷赴京赶考了，偏偏还考了个状元。得知消息后，钱家后代气极了，发誓与史家势不两立。因为当时大家都从潜龙漕子里取饮用水，为了和史家划清界限，钱家专门出资挖池，建造了一个圆的、一个长的两个池子。圆的那个叫团池，专供吃水；长的那个叫长池，专供洗刷。后来史家状元在雷公巷与七塔寺之间建了宅子，俗称“状元房”。人们为了纪念钱氏的忠烈骨气，将百丈街的后街命名为“忠介街”。现在，“长池和团池”、“忠介街”、“状元房”都不在了，但那些故事仍在民间流传。
江东的池塘还有不少，有的是作为景观的如原俞佐宸家私人池塘、泥堰池旁边和一座小洋房配套的三角池，有的用于消防的如和丰纱厂北面的和丰大池等，不同功效的池子都曾经发挥过重要的作用，随着岁月的变迁，它们又消失了，悄然离去。
永远的水故事
关于江东和水有关的还可以写很多，如关于建成于1956年的宁波第一家自来水厂；关于桥，不包括已经消失了的，现存的就有80多座；关于码头，曾经有许多的客、货运站点；还有水井、碶，等等。与这些旧景相关的是无数耐人寻味的风情故事。不错，每当在城市的高楼推开窗，远望三江时，我总想到从前推开老家那一扇旧杉木雕棂的窗的情景，有多少隽永的水乡情味扑面而来，忙碌的码头，载着渔家的小河，村口的碧潭一湾，屋旁的清泉一泓，以及看不厌的那些乡亲，融成一幅清晰而明朗的梦里水乡图景。水永远有说不尽的亲切风情，而今已沧桑巨变。
二十世纪开始，随着保护水域意识的提高，江东区在水文章上做了大量努力。江东正向着时尚水都市发展，甬江、奉化江形成了宽阔的生态廊道，连接起旧时的自然水体形成的绿色空间，构成了“双矢弯弓”的大气样式。这张弯弓是甬江、奉化江、前塘河和后西河围合而成的弓状绿带，双矢是后塘河、中塘河的生态绿化轴。在江河交汇和江湖交汇处布置着广场、绿地、标志性建筑；高层建筑在水面上变幻着倒影，从设计来讲，前景、主景和衬景的层次清晰、构置和谐，展现出城市的亮丽活跃的姿态。
但我们必须知道，宁波已经变成一座水资源紧缺的城市。从客观上说，水面率与上海、广州和杭州等国内传统水乡城市已有着一定距离。专家分析，宁波六个区的水面率要达到6%至8%以上，才能满足提供水源、调蓄洪水、降解污染物、保护生物多样性、航运和调节气候等要求。欲流之远者，必浚其泉源。治水兴水，永远是治国安邦的大事。“善治国者必先治水”，几千年的中华文明史，其实就是一部治水史、兴水史。江东发达的水系滋养出历史上辉煌的家族文化、宗教文化、青瓷文化、教育文化、建筑文化等。走向未来的江东文化，我们也当从水景的全新制作开始。
