进入中级职称备考前，驾校打电话提醒我驾驶证考试的有效期还只剩下一年多了。想着如果有科目二那样的好运，能一举拿下驾照的话之后就可以心无旁骛的准备职称考试，于是果断让驾校给报了科目三的路考。经过五天的练习后我走进了考场，结果不到十分钟第一次考试就完败了。
第一次第一场，左转时一辆直行大货车呼啸而来，我觉得离它还远就没刹车只减了速，安全员毫不犹豫的给一脚踩死，还瞪了我一眼。安全意识不够，被终止考试也没什么好说的。我知道规定是左转车辆要让直行车辆，可事后还是有些感叹：明明是在考试区域，大货车就不能体谅一下考生，让让我们吗，就几秒钟时间而已!时隔四年，已经可以独自驱车上路的我敲下这段文字时，更加深刻的认识到：“绝对不可以把自己的安全寄望于他人，自己必须对自己负责，而且还要对所驾车辆沿途的行人和车辆负责！”补考时，操作完变道的指令后是右转弯，我从直行车道回到右行车道上正准备转弯的时候，系统响起了考试结束的语音播报。我一脸懵逼的望向安全员，他无奈的叹息了一声气，说：“压实线了！”当时我完全不自知究竟是怎么压到实线的！考试结束后，安全员对我说：“姑娘，你刚才从直行道变回右行车道的时间晚了，而且速度太快，下次注意啊！”我当时情绪很低落，只低头回了声：“嗯！”，都没有跟那位老师说声谢谢。
第一回合的失败让我倍感挫折，无比沮丧。低沉了好几天之后我的理智才重新上线。我对自己说：“小雪，驾照考试的有效期还有一年多，这个怪兽留到后面再打也不迟，先振作起来集中精力应对职称考试！”那一年我真的就把驾考这件事抛到了九霄云外。
2018年，我离职了。离职后的第一件事就是让驾校给我报考。不敢相信，在很多人眼里那么简单的一个考试，我从二月初考到五月末，用光了所有的考试机会、体验了少有人懂的心路历程之后才拿到驾照。训练时，等待几小时，上车半小时;考试时，等待几小时，考砸分分钟；连续几次下来，我都要崩溃了。妈妈看我考得这么艰难，心痛得开始劝退，说：“唉呀，小雪，算了，咱们不考了，大不了不开车！”之前牺牲了10个周末练习科目二，后来又花了那么多时间练习科目三，就这样放弃未免太可惜，我不甘心！当时的想法是，无论如何也要考到最后，如果五次机会都用完了也考不过的话，说明自己真的掌握不了驾驶这项技能，以后都不再考驾照了。
第四次考试本来应该通过的，所有的项目都顺利完成了，奈何，靠边停车时，后轮的距离留多了一点。那次失败，是我最难过、最自责的一次。我几乎把所有考试时不能犯的错误都犯了一遍：遇到危险不刹车、压实线、转向灯没有在规定时间内复位、超车没有在规定的距离内完成、直线行驶方向没有稳好、靠边停车距离不符合规定。每次失败后我都不愿意承认自己的无能，总会找一些借口来替自己开脱：什么紧张啦，考试有三条路线太过复杂啦，被其他车辆挡路啦......
第五次考试的时候，感觉驾校和教练都已经放弃了，只有我自己脸皮够厚，还在傻傻的坚持。那一次我反而不紧张，状态出奇的好，一鼓作气，干净利落的完成了考试！当听到系统提示考试通过的时候，我内心竟然没有半分波澜，就好像考过了是情理之中，考砸了是意料之外一样。我们这辆车的考生都考完以后，回程途中，安全员跟我说：“妹妹，你们几个里头你开得最好，非常稳！”我微笑着很谈定的对他说：“老师，我今天是考第五次了！”“哦！”安全员说这个字的时候眉宇间都是戏，仿佛在说：“原来如此，我说嘛！”
路考结束当天，因为时间原因，我没能参加理论考试。十天之后，我自己一个人去参加的理论考试。当工作人员把驾驶证递到我手上时，我蹦跳着比了个大大的胜利。历时三年才险过考试，可能很多人都嗤之以鼻，又完成了一个小目标，我觉得很有成就感！
我不再是那个看到一辆车只能莫可奈何的机械白痴了。一直觉得女孩子可以驱车去想去的地方是件又酷又拽的事儿。给我一辆车，我就能去到天涯海角！
