如果你走在大街上，拦住一个人问他纳米比亚的话，估计百分之八十的人用茫然来回应你。这个1990年才从南非的殖民地下正式建国的国家超没存在感，就算是出产自那里的钻石上面标明产地，购买者也大部分会把这个国家给脑补成南非的一个地区。
而熟知纳米比亚的人们，则会有些疑问，这个国家的人们，真的觉醒了国家意识吗？这个疑问其实放在非洲一些从殖民地转变来的落后国家都比较合适。除了大城市的少数精英份子，普通底层民众对部落和村庄的认同感远超过国家。
所以，对于南非军队进入本国国土并奔向安哥拉，普通民众们没什么感觉。
这个国家，在政治家的眼中，只不过是标在地图上而已。如果问一些老一辈的南非白人，他们会认为纳米比亚的独立根本就是五大流氓打压地区强国的一个手段。毕竟纳米比亚号称“战略储备仓库”，铀，铜，银等战略金属储量丰富。具备完整工业体系的南非加上纳米比亚的资源，南非绝对有成为地区一极的实力。甚至在怀念过去时光的南非白人眼中。所谓的废除种族隔离制度，也是大国在披着平等的外衣干削弱他国的勾当。
在非国大上台，废除种族隔离制度之后，南非白人的处境每况愈下。在那个保护有色人种（歧视是歧视浅色人种）的法案下，南非白人开始从政治，军事各个方面退缩，在2011年开始，南非黑人开始反思，如何从白人手中夺取经济控制权。从此以后，白人连最后的经济阵地都丢掉了。
而这样的结果就是，南非越来越不靠谱。这个废除种族隔离制度却保留了一夫多妻制的国家越来越向神经病发展。而且，在继承了白人统治时期野心的南非却没能继承白人统治时期的实力。因此，弄矿换钱是个很轻松的办法。纳米比亚的矿藏，赞比亚的矿藏，安哥拉的石油，都在南非的觊觎之下。
对此，英美等国保持了睁一只眼闭一只眼的态度。毕竟在他们看来，现在的南非早不是80年代那个敢跟苏联叫板的区域强国了。已经烂泥扶不上墙的南非即便是再次吞并纳米比亚和安哥拉，也不过一个大号沙特而已。但是中国在非洲的影响力已经是一个迫在眉睫的威胁，尤其是被中国赋予了初步自我造血功能的东非各国，更是让西方国家很不痛快。
所以，纳米比亚能做的就是开放边境，并且重新启用原来是殖民地时，南非修建的那些机场。至于领海，那不就是南非海军的后花园吗。
纳米比亚北方，翁瓜丹上空，纳米比亚和安哥拉国境线。
两架南非空军的狂风ids正沿着纳米比亚边境飞行。向北不远，就是安哥拉南部的重要城市翁吉瓦。
戴维斯是南非空军中已经为数不多的白人飞行员之一，而且待遇也不如以前。空军的新宠儿，瑞典萨博公司的JAS-39鹰狮和鹰狮NG已经没有他们的份儿。只能开这些因为南非空军对地能力不足而从英国弄来的二手货。这些狂风ids-GR.4A已经经过了中期延寿，具备了一定的截击能力，所有，它的翅膀下面用复合挂架挂着副油箱和两枚响尾蛇，而机腹则是“主动天空闪光”主动雷达制导中距空空导弹——依然是从英国人那弄来的旧货。这些原本属于英国皇家空军驻马汉的11和13中队，但是为了给EF2000“台风”挪地方，也为了省点银子。英国人翻新了一下，一股脑的连维护设备都一起打5折甩给了南非。
戴维斯的雷达告警灯不时的闪烁一下，这是对面翁吉瓦的八木四六天线发出的电磁波。这批狂风GR.4A是英国人自己用的，甩给南非的时候没有拆除以AN/ALR-56C为核心的TEWS（战术电子战系统），虽然虚警率较高，但面对安哥拉那些老掉牙的雷达系统，足够了。
对于这种半天才闪一下的雷达告警，戴维斯没管它，这只不过是对方的远程警戒雷达而已。过一会儿，安哥拉的米格-21或者米格-23ML就该来伴飞了。
果不其然，不一会儿，他的雷达告警接收机就接收到了蓝宝石-23型机载雷达的信号，两架米格-23ML从北方飞了过来。四架飞机开始平行伴飞，安哥拉的飞行员也开始通过国际救难频道用蹩脚的英语开始交涉。
戴维斯仅仅是举起左手，向对方伸出了一根中指。然后就听频道中传来一阵完全听不明白的话，当然，这百分之百是对方在骂人。所谓母语，就是你在喊救命和骂人时说的话。
通知自己的僚机准备返航，戴维斯做了一个小坡度转弯，离开了现在的航线，开始转向南方。现在两国政府还在非盟和联合国的调解下扯皮。等谈崩了，这些米格机，都是自己的猎物而已。
对于南非和安哥拉之间发生战争这件事情，世界上没人看好安哥拉。这也包括中国派驻安哥拉顾问团的人员，柳永舜作为顾问团的团长的看法更是如此。在他看来，安哥拉武装力量的总指挥官，那位阿尔蒂纽斯？多纳门托中将大人根本毫无头绪，连最简单的判断敌人的第一攻击意图都做不到。
而在中方军事顾问团的眼里，这太好判断了。南非陆军的装甲车辆以轮式为主，而且目前部队的集结地是纳米比亚北方的城市楚梅布和赫鲁特方丹。以南非的轮式车辆的机动能力，这明摆着就是要攻击翁吉瓦的架势。而边境机场就启用了奥普沃机场，但是奥普沃机场是民用级别，除了能给飞机加油外，暂时没有挂弹，维护能力。而且奥普沃周边是辛巴族部落，交通很差劲，向奥普沃输送物资也是一件麻烦事。
但是一旦拿下了翁吉瓦，通过楚梅布的公路，南非军队可以很便利的向翁吉瓦运送物资，并且南非空军转场的话。不管是梅农盖还是卢班戈都在南非空军的JAS-39和狂风ids的打击范围之内。
所以，柳永舜向安哥拉军方建议，第一目标是守住翁吉瓦，御敌于国门之外。但是一旦发现对方突破能力太强，那么在第一时间内放弃翁吉瓦，并炸毁翁吉瓦机场。将翁吉瓦作为一个包袱，扔给南非军队。然后派出小股部队和特工袭扰翁吉瓦，阻挠南非军队修复翁加瓦机场的企图。只要南非一天不能利用翁吉瓦机场，严重缺乏长程防区外武器的南非就无法威胁安哥拉中部地区，梅农盖和卢班戈都是稳定的大后方，可以通过三条公路不停向前线输送物资和兵力。
但是，一旦翁吉瓦被南非利用起来的话，那么以翁吉瓦为中心，梅农盖，卢班戈，包括纳米贝至梅农盖的铁路，都在鹰狮战斗机的CAP半径之下，这样的话，南非根本用不着消耗那宝贵的“暴风阴影”防区外导弹，直接利用“宝石路”系列制导炸弹或者普通航弹就可以威胁到梅农盖等地。
现在唯一的问题就是，安哥拉空军能不能保持战区上空的安全。如果仅凭借安哥拉自身的力量，是百分之百的会丢掉制空权，被南非空军予取予求的。安哥拉空军目前最有战斗力的是18架米格-29，目前处于罗安达护卫首都。就算这些飞机都转场至梅农盖，也不是南非空军在预警机支援下的JAS39鹰狮的对手。哪怕是拦截挂载对地攻击武器的狂风，以安哥拉空军糟糕的技战术水平，估计也是个挺难完成的任务。
柳永舜现在最希望的是梅农盖的机场快点准备好，东非共和国的12架J10B和一架KJ-200预警机赶快转场。只要保证战区上空有4架J10B作为战场中坚，柳永舜就有信心阻止南非对安哥拉纵深地区的轰炸。毕竟双方空情保障和指挥能力都无法支撑超过中队级别的空战。让狂风ids挂满对地攻击武器去撞J10B这种格斗，截击都比较出色的飞机组成的“恶棍之墙”，实属不智。
