我们大部分的人都必须在一个公司中奠基自己的事业生涯。那么作为这个公司中的一员，就应当抛开任何借口，投入自己的忠诚和责任，一荣俱荣，一损俱损。将身心彻底融入公司，尽职尽责，处处为公司着想，对投资人承担风险的勇气报以钦佩，理解管理者的压力，那么任何一个老板都会视你为公司的支柱。
这个世界上并不缺少能力超群的人，但最缺少能与公司共命运的人。如果你这样做了，你就会成为一个值得信赖的人，一个老板乐于雇用的人，一个可能成为老板得力助手的人。更重要的是，你能心安理得地沉稳入眠，因为你清楚自己已全力以赴，已完成了自己所设定的目标。只有这样，你才能与公司共患难，才能与公司共成长，才能在成长的道路上获得成功。
读过《这是你的船》这本书的人都知道：“本福尔德号”是美国的一艘价值10亿美元的导弹驱逐舰，尽管这是一艘世界上一流的军舰，但船上的水兵士气消沉，很多人都讨厌呆在这艘船上，甚至想赶紧退役。
1997年6月，迈克尔·阿伯拉肖夫成为了“本福尔德号”的舰长。仅仅过了两年时间，全体官兵就变得上下一心，整个团队士气高昂，“本福尔德号”变成了美国海军的一艘王牌驱逐舰。是什么原因使得“本福尔德号”发生了如此翻天覆地的变化？
原来，当阿伯拉肖夫当上舰长后，对士兵说的第一句话就是：“这是你的船，所以你要对它负责，你要与这艘船共命运，你要与这艘船上的官兵共命运。所有属于你的事，你都要自己来决定，你必须对自己的行为负责！”
从那以后，“这是你的船”成为了“本福尔德号”的口号。所有的水兵都觉得管理好“本福尔德号”就是自己的职责所在。
一个公司需要许多精英，但更需要与公司共命运的人。在市场的海洋里，公司就像一条船。无论是老板还是员工，一旦踏上这条船，他们的命运就紧紧地联系到一起。每个人都有责任和义务照顾好这艘船。既然上了这艘船，那么你就是这艘船的主人。那我们就必须以主人的态度来管理照料这艘船，而不是以一种“乘客”的心态来渡过人生的浩瀚大海。所以，你必须和公司同呼吸共命运，你就是“船长”，与所有的人同舟共济，乘风破浪，驶向你们的目标码头。
钢铁大王卡内基曾说：“无论在什么地方工作，都不应把自己只当作公司的一名员工，而应该把自己当成公司的老板。”为谋求自身利益的兑现和扩大，我们有必要以老板的标准来要求自己。
周舟是一个长相普通的女孩，只有大学专科学历，毕业后应聘到一家制衣厂做办公室文秘。周舟的办公间与老板的办公室之间只隔着一块大玻璃，她的一举一动老板都能够看得清清楚楚，但是她并不是因为受监督而认真工作。她把自己当作了公司的主人，而老板不仅仅是老板，还是自己的合伙人。所以，她处处为公司打算，打印纸舍不得浪费一张，如果不是要紧的文件，她会一张打印纸两面用。
因为市场经济不景气，所以导致公司资金运营困难，公司财政入不敷出。面对如此惨淡局面，公司老总很是消沉。有一天，周舟走进老板的办公室，直截了当地问老板：“经理，您认为现在我们公司已经垮了吗？”老板很惊讶周舟的提问，“没有啊！”“既然没有，您就不应该这样消沉。现在的情况确实不好，可很多制衣公司都面临着同样的问题，并非只有我们一家这样。而且虽然你的1000万人民币全部投资在这里面，成了一笔死钱，可公司没有全死呀！我们不是还有一个鞋厂吗？只要好好做，这个项目就可以成为公司重整旗鼓的开始。”说完她拿出那个鞋厂项目的策划文案。
隔了几天，周舟被派去搞那个项目。两个月后，以前利润并不大的鞋厂马上在新的运作方式下有了好转，周舟为公司拿到一大笔订单，公司终于有了起色。
几年之后，周舟作为公司的副总经理，帮着老板做了好几个大项目，又忙里偷闲，炒了大半年股票，为公司净赚了600万美元。又过了四年，公司改成股份制，老板当了董事长，周舟则成了新公司第一任总经理。
周舟之所以成功是因为她拥有自至始终都与公司同舟共济的精神。很多员工似乎从来没有把公司的发展当成自己的责任，而是想方设法去谋取更高的薪水。一旦公司出现什么危机，这些人心里永远只有自己的利益，他们会以最快的速度跳下这艘漏水的船，而不会想着如何去抢救它、保护它。这样的人也许能够谋取一份可以生存的工作，但永远也难以在一生中取得任何成就。
因此，当你真正把公司当作是自己的，坚持与公司共命运，你才会获得对手和所有人的尊敬。如果你永远把自己当作一名“乘客”来看待，那么，你永远成不了老板。
