盖奇总督听到亚当斯言辞激烈的回答后勃然大怒，于是强硬声明：“我特此宣布，我的确会以英王陛下的名义，将他最宽容的饶恕转达给每个立即放下武器、继续担当和平责任的人，但唯独不能将这种宽容转达给塞缪尔.亚当斯和约翰.汉考克，因为他们的冒犯罪不容赦，已经到了除了给他们应有处罚之外别无选择的地步。”
按照时下流行的说法，亚当斯和汉考克可谓“命悬一线！”总督的愤怒和恫吓迫使这两个人做出另一个同样危险的决定。他们立即组织最可靠的追随者召开一个秘密会议（此时“智囊团”开始发挥作用）。会议开始后，亚当斯锁上门，将钥匙放进口袋。他对所有在场的人说，必须立即组织一个殖民地居民代表大会，还说，在决定组织这样一个代表大会之前，谁也不能离开屋子。
于是场面喧嚣起来。有些人不断在心里掂量着如此激进的行为会造成哪些后果（这些人害怕了），另一些人则对作出这样一个与英王对抗的决定是否明智表示怀疑。但是，屋子里的所有人当中却有两个人无所畏惧，根本没想过有无失败可能，这两个人便是汉考克和亚当斯。在他们的影响下，其他人也都受到感化，同意通过通信委员会做工作，安排第一次大陆会议于1774年9月5日在费城召开。
请记住这个日子，它比1776上7月4日还要重要。如果当时没有召开大陆会议的决定，那么就不会有《独立宣言》的签署。
在新的委员会召开第一次会议之前，在美国另一个地区，也有一位领导者正为发表《英属美洲殖民地概览》而备受煎熬。此人便是弗吉尼亚省的托马斯.杰斐逊，他与邓莫尔（英王派往弗吉尼亚省的代表，弗吉尼亚总督）之间的关系，也和汉考克、亚当斯与他们的总督之间一样形同水火。
发表著名的《英属美洲殖民地概览》之后不久，就有人告诉杰斐逊，说他由于背叛英王政府必定会受到起诉。面对这一威胁，杰斐逊的同伴帕特里克.亨利大胆说出了心中所想。他的言论中有句话是永恒的经典之言，“如果这就是叛国，那就叛到底吧。”
许多与他们一样的人，没有权、没有势、没有军力、没有钱，但对殖民地的命运却无比牵挂。这种担忧从第一次大陆会议召开而开始，一直延续了两年，直到1776年6月7日理查德.亨利.李起身向大会发表讲话。这一天，他向目瞪口呆的与会者提出一个提案：
“先生们，我认为，按照法律，这些美国殖民地应该是自由而独立的州，应该摆脱一切效忠于英王的人的统治；它们和大英帝国之间的所有政治联系都要而且都应该得到完全解决。”
与会者针对李这一惊人的提议进行激烈辩论，但李对冗长的辩论逐渐失去了耐心。经过好几天的讨论之后，他终于再次发言，并以清晰而坚定的语调宣布：“会长先生，我们讨论这个问题已经好几天了。这是我们唯一走得通的道路。既然如此，会长先生，为什么要久拖不决呢？为什么还要左思右想呢？让这快乐的一天为我们迎来一个美利坚合众国的诞生吧。让她屹立于世界之林。我们所做的，不是蹂躏和征服，而是重建和平与法治的新秩序。欧洲的眼睛盯着我们。她要求我们成为自由的生动典范，这是人民的幸运，将与越来越多的专制政权形成鲜明对比。”
在提案最终投票表决之前，李由于家人病重返回弗吉尼亚，但在离开前，他将事业交到朋友托马斯.杰斐逊手里，后者答应一定为此矢志奋斗，直到采取恰当行动。之后不久，大会主席汉考克任命杰斐逊担任一个委员会的主席，负责拟制《独立宣言》。
委员会经过长期艰苦的努力，起草了一份文件。当大会代表通过这份文件时，每个人心里都知道：一旦殖民地人民在与大英帝国的斗争中失败（接下来这是必定无疑的事），每个在文件上签字的人都必将死路一条。
文件拟完了。6月28日，初稿当着与会代表的面公开宣读。随后进行了几天讨论，进行修改和整理。1776年7月4日，托马斯.杰斐逊站在大会代表面前，无畏地宣读了有史以来写在纸上的最庄严的决定。
“在有关人类事务的发展过程中，当一个民族必须解除其和另一个民族之间的政治联系，并在世界各国之间依照自然法则和上帝的意旨，接受独立和平等的地位时，出于人类舆论的尊重，必须把他们不得不独立的原因予以宣布……”
杰斐逊读完之后，56个人开始对文件投票、表决并签字，每个人都将自己的生命托付给签名这一决定上。通过这个决定，地球上诞生了一个注定要使全人类永远享有决策权的新国家。
只要怀着同样的信念和精神做出决定，也只有通过这样的决定，人们才能解决面临的各种问题，赢来物质财富和精神财富。我们不要忘记这一点！
分析促使《独立宣言》产生的一系列事件，我们就能深信：美国这个国家诞生于一个决定，而这个决定是一个由56人组成的“智囊团”做出的。正是他们的决定，确保了华盛顿的军队获得胜利，因为这一决定中的精神，已经深入每个与华盛顿并肩战斗的战士心中，成为一种不知失败为何物的精神力量。
还要注意（这对个人有很大好处），赋予美国以自由的力量，正是每个渴望自决的人必须运用的同一种力量。形成这种力量的正是本书中描述的原则。在《独立宣言》的诞生故事中，不难看出至少6条这样的原则，它们分别是：欲望、决心、信念、毅力、智囊团和精心筹划。
在这一哲学观的全过程中，我们能悟到一条启示：强烈欲望支持下的想法具有将自身转化成物质对等物的倾向。在继续后续内容之前，希望你能理解这条启示。在上面的故事中，在美国钢铁公司创立的故事中，你都能找到它。它是对成功方法的完美描述，而思想正是通过这种方法，实现了由想法到现实的惊人转变。
在寻找成功方法的奥秘时，不要指望找到奇迹，因为你不可能找到。你能找到的只有亘古不变的自然法则。每个相信并勇于运用它们的人，都能得到这些法则的帮助。你可以用它们为某个国家带去自由，也可以用它们来致富。
认识并运用它们只需要你腾出一点时间，而且绝对免费。
作决定迅速而果断的人知道自己想要什么，而且往往能得到想要的东西。各行业的领导者决策时都果断而坚定，这也正是他们为什么能成为领导者的主要原因。有些人一言一行都体现出心中清晰的目标，而世界已经形成了给这种人留出发展空间的习惯。
犹豫是一种习惯，通常源于青少年时期。如果青少年在中学时代甚至大学时代始终没有明确目标，那么这一习惯就会根深蒂固。当前一切教育制度的主要缺点，在于既没有教会、也没有鼓励青少年养成果断决策的习惯。
如果入学的新生不说清毕业的主要目的是什么，那么所有高校都不会录取他们。如果每名学生入学伊始就必须接受培养决策习惯方面的训练，而且在该门课程考试时必须成绩满意方可进入高年级就读，那么他们受到的益处也许更大。
学生之所以养成处事犹豫的习惯，是因为他们将学校教育存在的缺陷一直带到选定的职业当中（如果能找到职业的话）。一般说来，刚刚走出校门的学生对工作从不挑剔，一找到工作就欣然接受，因为他们已经养成犹豫的习惯。如今的工薪阶层每100个人中就有98个人长期处在同一职位原地踏步，因为他们缺少为得到某个确定职位而精心筹划的明确决心，而且不知道怎样选择雇主。
果断决定从来都需要勇气，有时候还需要很大勇气。签署《独立宣言》的56个人将身家性命全部押在“在文件上签名”这个决定上。有些人靠果断决策找到了一份具体工作，使付出的代价得到了应有回报，但这些人并没有在决策中赌上性命，赌上的只有经济自由。对那些不在乎或者不愿期待、谋划、索取经济独立、巨额财富、理想事业和专业职位的人来说，这些东西自然。不可及。像塞缪尔.亚当斯渴望为殖民地人民争取自由那样渴望致富的人，必然会实现发财的梦想。
当代有一个人是体现决策勇气的经典范例，这就是联邦快递公司（PEDEX）创始人弗雷德.史密斯。
史密斯还在耶鲁大学经济系读书时，他的导师就声称，空中货运将成为未来运输的宠儿，货运所得将成为航空公司收入的主渠道。
史密斯写了一篇文章表示反对。他主张，民航路线模式作为当前主要航线，不适合用来运货。他强调，由于费用不会随着运输体积的缩小而下降，因此货运盈利的唯一方式就是通过一整套全新系统来运作。这种货运方式不仅前往大城市，也前往较小城市，而且针对的服务对象是货而不是人。导师认为这个想法根本行不通，于是给史密斯的文章打了低分。
史密斯的理念是成立一家完全经营货运的航空公司，货机主要在夜间飞行，因为此时机场不会拥堵。当送货的侧重点是速度而不是费用时，公司也可以运载较小却非常重要的包裹。货机将所有包裹全都送到某个中心站（他选择将中心站设在他家乡孟菲斯），在那里，用一套专门设计的计算机系统对包裹进行分类、散播，然后再装上货机，飞抵最终目的地。由于将所有送往小城市的货物全部集中在一起，用轮船运输，因此，公司可以运用机动能力强的优势，将整飞机的货物送到美国甚至世界各地。
史密斯相信，风险资本家会对这个富有新意的想法感兴趣而且欣喜若狂。让他吃惊的是，金融界对这个想法并不“感冒”。
这没有难倒史密斯。怀着对这一工程的激情和勇气，他筹集了9100万美元，为自己没有经过实践检验的想法投资。
此时，和他竞争的其他运输公司意识到史密斯的理念对他们所处的行业是个潜在威胁。几家主要航空公司企业在这次竞争中先发制人，四处游说民航局不要批准和办理史密斯的必需手续。史密斯的工作团队从法律条文中找到了突破口。因为法律规定，有效载荷为苑500磅以下的飞机不需要民航局批准即可运营。
史密斯抢先一步，征集了几架喷气式飞机，组成一个编队。他开始在孟菲斯建设主设施，并着手为75家机场提供服务。联邦快递公司会在全美各个机场搭载包裹，然后飞往孟菲斯，在此处进行分类整理，直接装船送往其他城市。货物一卸下船，联邦快递公司的卡车就会将包裹送往目的地。史密斯为所有包裹送达时间设定了一个目标，即圆源小时之内送达目的地，而且几乎始终做到了这一点。
尽管史密斯苦心经营、不遗余力，头几年还是惨淡经营、债台高筑，损失高达几百万美元。投资商对此非常担心，联邦快递公司的表现远远没有达到史密斯设想的期望值。
虽然损失惨重，投资商也对史密斯百般指责，甚至扬言开除他，另请高明来经营公司，但史密斯并没有丧失信念。他的勇气从未改变过。他请来一些专家（他的“智囊团”），一起夜以继日地解决经营问题。这样做的结果是，联邦快递公司在随后一个财年的总收入达到7500万美元，盈利360万美元。
尽管来自传真的竞争实际上削弱了联邦快递公司在投送信件、文件方面的作用，尽管来自其他货运公司和邮电局（能以更低价格提供通宵服务）的竞争日益激烈，史密斯仍然继续改革，致力于不间断创新，在所在领域保持了联邦快递公司的领头羊地位。
在第七章“精心筹划”中，你会发现推销各种个人服务可以遵循的一整套指示要求。你还会找到“怎样选择喜爱的老板”、“怎样找到渴望的具体工作”等方面的详细信息。如果你不下定决心将这些指示要求组成一套完整的行动方案，那么它们就毫无用处。
