“所有人坐到自己座位上，把安全带扣好！”周伟对着后舱喊道。
弗朗茨不放心地看了周伟一眼，最终还是回到了后舱。
“副机长，随时报告方向和位置。”
周伟把控了一下操纵杆，他感受到了向下推，也就是让机头向下是有操纵感的，但是向上拉，也就是让机头抬起，失灵了。
这很可能是后面机翼某个部位卡住了，也有可能是操作钢缆的问题。
飞机的向下俯冲速度越来越快，从仪表上看已经超过300节了。
现在唯一的方法，只有一个。
“收节流阀，50%推力。”周伟边调节边说。
突然，周伟拉住操纵杆，使劲向右摆了过去。
“哇啊啊！”后舱的乘客都惊叫起来，副机长拉住座椅，一脸惶恐地看着飞机慢慢倒了过来。
周伟感到自己的身体慢慢从座椅上浮了起来，要不是有保险带的拉力，他已经一头撞向天花板了。
现在飞机的状态是机腹对天，因为这样才能让飞机保证向上的操控性。
果然，周伟再向下推动操纵杆，飞机机头向上缓缓抬起，终于，周伟让飞机重回了与地面平行的状态。
“方向……西南，距欧登塞……30公里。”副机长颤颤巍巍地报出了数据。
周伟的这种飞行方法在应对这种情况非常有效，曾经美国一架客机出现故障时，机长情急之下想出了这个方法，最终成功迫降在了海上。
周伟这时拿起耳机，喊道：“Mayday，Mayday，Mayday！这里是丹麦皇家航空DK318航班，我们遭遇操纵舵故障，请求在欧登塞机场着陆，完毕。”
“欧登塞收到，你是谁？卡尔波特机长呢？”塔台很快给予了回复。
“我是弗雷德里克皇储，我正在操纵飞机。卡尔波特机长……无法应对这种情况。”周伟回复道。
塔台没有回复，周伟听见那头传来一阵嘈杂声，随后塔台回复道：“皇储殿下，欧登塞机场随时向您开放！请容我询问一下飞机目前有什么异常吗？”
“除了操纵舵，一切正常，另外，我们在倒飞。”周伟看了一眼压力表和油表，说道。
“倒飞？您是说，你们在机腹朝上飞行？”塔台惊异地说道。
“是的，请准备好消防车和救护车，可能在降落时会出现问题。”周伟回复道。
“收到。”
周伟这样长时间地倒着飞，也感到有点头晕，血液大量堆积在他的头部，弄的他很是难受。
周伟虽然是一名全能特种兵，但毕竟开飞机不是他的主职，甚至于，他在此前只在模拟器上开了几次，在战斗机上体验了两次而已。
他的驾驶技术还不算熟练，握着操纵杆时他明显感觉自己的手在抖动，这导致飞机也在不断上下晃动，后舱都有几个人忍不住吐了出来。
还好，距离机场不远，飞了十分钟就快到了。
“方向西南，距欧登塞10公里！”副机长喊道，是时候降高度了。
“降速，节流阀25%，恢复正常飞行姿态。”周伟说道。
飞机很快转了回来，机舱里的人才得以获得片刻的喘息之际。
随着节流阀的降低，飞机速度也降到了200节不到。
周伟缓缓向下推动操纵杆，机头稍稍俯冲了一点。
“降速，节流阀10%！”周伟喊道。
接下来，就是一个难关了。
