桥梁对人民和社会的贡献之大，世所皆知。过去中国人倡导“修桥铺路”的功德，鼓励民间造桥修路，所以有一些穷乡僻壤，小型的桥、不宽的路，民间都有能力施设。随着时代进步，现在世界各国都由国家主导交通建设，成就斐然，当然就非昔日所能同日而语了。
现在世界性的大桥，有的讲究高度，有的讲究宽度，有的讲究美观，有的讲究艺术，有的讲究结构。像美国的金门大桥，就是美国西海岸的景观之一；意大利的威尼斯，是由无数岛屿组成，彼此之间就有很多桥梁连接。桥梁的建设，意义很多，略述如下：
一、沟通两岸：东西两岸，南北两岸，都要靠桥梁来沟通。现在甚至发展出海底隧道，例如香港便建设了许多条海底隧道，使得香港与九龙之间的往来，不再像过去只有靠渡轮，现在交通便利，两地往来迅捷不少。有人建议，大陆和台湾之间，也能建一座跨海大桥，那么台湾就可以享受大陆物质经济，大陆人民也可以品尝到台湾的当季新鲜水果。
二、沟通人情：桥梁虽然是用来行走的，不过两岸的人民因为桥梁，你来我往，我往你来，大家互相交流，也可以增加情谊，没有你我之分，达到“和解共生”，所以人情的联谊，也要靠桥梁来沟通。
三、缩短距离：一座太行山把山东、山西两省隔开，一道黄河隔出了河南、河北省，能把太行山铲平，能在黄河上架桥，交通往来方便，人民之间自能缩短距离。现在祖国大陆不但开山搭桥，尤其近几年内所建设的高速公路之多，使得整个大陆的交通网，真是四通八达，往来便捷。
四、往来方便：地球上，尽管到处有高山、丘陵，到处有海洋、江河，但是只要有道路，只要有桥梁，则人际间的关系往来方便，产业可以货畅其流，各地的文化、语言、风俗、习惯，都能相互融合。所以，一个国家的统一，也要靠桥梁、道路的建设；交通发达，很多问题无形中都能解决。
五、繁荣经济：过去，台湾当局曾向沙特阿拉伯贷款，建造了一条中沙大桥，因为有了此桥沟通南北，替代西螺大桥的铁道大桥，减轻了它的负荷。在澎湖，因为蒋介石的一句美言，有了澎湖跨海大桥，因此改善了澎湖的经济。蒋经国更开通横贯公路，不但沟通东西的交通，也增加山区农业生产，为台湾地区带来不少经济收入。
六、造桥行善：中国人自古把造桥当成行善，不论民间自己做，或是政府出面主导，都是功德无量的善事。现在世界各国不但十分注重道路、桥梁的建设，甚至相互竞赛，希望能建名列世界第一的大桥。能否成为世界第一，其实不重要，重要的是，世界有了桥梁，人民没有阻碍，彼此可以往来，经济能够繁荣，社会能够进步，这才是人民额手称庆的事。
