第7圈12号弯处
在费迪诺身后的伊萨克延和卡马拉正在争夺一个目前全场第2的位置
“伊萨克延现在在努力防守后面的卡马拉，后者现在单圈速度比他快将近1.2秒，现在卡马拉已经准备动手了。”
不过卡马拉好像有点操之过急了，他在那里是强行抽头的，带来的后果就是接下来的13号弯，伊萨克延自己也没有赛车线可以走，直接硬生生的撞上了卡马拉，两个车手直接停在赛道外的缓冲区，从直播画面上看到伊萨克延的赛车已经被卡马拉顶横了
伊萨克延无线电
“这卡马拉完全就是疯了，这里怎么超车啊，感觉悬挂有问题。”伊萨克延无法理解卡马拉的行为
“关闭引擎，我们只能选择退赛。”伊萨克延的工程师只好无奈的叫他退赛
下车后的伊萨克延找到了卡马拉，用手势来表达自己的不满，毕竟他也是很少来到这么前面的位置，本来想靠着软胎的长距离来看看最后时刻能不能拿到积分
卡马拉无线电
“抱歉伙计。”卡马拉自己清楚刚才那超车真的太急了，完全没留意到伊萨克延还占据着线路上的优势
卡马拉的赛车甚至还有一部分是处在赛道上的，这情况对所有车手来说都非常危险，赛会决定出安全车
此时的费迪诺刚好处在维修区的入口处，他选择进站
不过这倒是让Arden车队彻底乱了阵脚，虽然他们知道战术就是让费迪诺用这一套超软多撑几圈，等安全车出来的时候趁机进站，但是这一下突然进站却在计划之外
“赶紧赶紧，费迪诺已经进站了。”
“你们赶紧去拿轮胎啊。”
所有工作人员此时此刻都彻底乱了，他们再怎么认为都会在第8圈才会出现安全车，结果这一下突然来这一套，费迪诺也没接到通知，只是凭着感觉，刚好来到入口就进站了
比雷尔坐在工作台上也是直摇头，这个策略是他制定的，但人算不如天算，怎么算也没算到安全车竟然这么快就触动了
马克洛夫无线电，这个时候他已经完成进站，目前暂时在拉提菲后面
“安全车已经出动，希望能尽量压住后面的赛车。”诺西索林竟然出这种无线电通话
这不是摆在台前的车队指令，诺西索林知道费迪诺在维修区遇到了一点问题，而马克洛夫上一圈进站后目前暂时位居所谓的全场第4，看起来车队是为了能让费迪诺拿好成绩，也是拼了，决定让马克洛夫作为战术牺牲品
马克洛夫也不理解为何车队要叫他这么做，他的绝对速度完全不比费迪诺慢，不过作为车手的他想到了另一个问题，如果费迪诺出来以后就卡在自己和韩世龙的中间，那这么做为了车队利益，倒是一笔划算的买卖
想通以后，马克洛夫便开始了他的压车表演，虽然他已经来到19号弯这里了
维修区处
费迪诺这一次进站足足用了40秒，比平常慢10秒的进站，不过得益于安全车的出动，加上马克洛夫超级精确的压车计算，现在出战以后暂时位居全场第10，去掉那些没进站的已经到第5了
“安全车回去后先不要对马克洛夫动手，见机行事。”沃克出站后赶紧提醒费迪诺，他知道疯狂的费迪诺是什么样的，怕最后变成队内内斗，那就不好了
安全车这一次带了足足4圈才回去，对于那些用软胎发车的车手来说，简直就是灾难，因为这相当于他们的比赛已经毁了，进站以后最多也就拼一个最速圈而已
当然这4圈中，格莱尔的赛车因为遇到变速箱故障无奈回维修区退赛，现在场上只剩下16台车，而距离比赛结束还有17圈之多
“安全车回去，比赛恢复进行，现在我们可以看到目前领跑的德弗里斯已经迫不及待要拉开和后面车手的差距了。”
德弗里斯其实在之前的比赛就超了5台车，其中有4台是使用软胎起步的，他们分别是乔丹金、佐藤万璃音、特维特和拉贡纳森，再加上已经掉到队尾的伊洛特
德弗里斯无线电
“推进，不断地推进，你现在的轮胎余量还很充足，趁这几圈后面的车手要超前方赛车时赶紧拉开一段距离。”德弗里斯的工程师在催他要推进
现在的中游集团，准确的讲是在德弗里斯以后的车手，已经陷入了一团大乱战
“这已经乱成一锅粥了，后方速度更快的车手在这种慢速弯很难超过前面的慢车。”
目前暂时位居进站后第一的周冠宇，重新起跑后被拉贡纳森那迷之速度给影响到了，后面的米克舒马赫趁机准备进行超车，不过5号弯那里比较不好进行超车，周冠宇勉强守住了领跑位置
第14圈
“费迪诺，前面的佐藤万璃音你要小心应付，他的开法会比较狠一点，虽然比较慢。”沃克再一次提醒费迪诺超车要注意，刚才超拉贡纳森那下还算是砍瓜切菜，但人家毕竟是可以一圈慢5秒的，没办法做出合适的评价
酒店阳台那里
此刻的马丁斯和拉尔夫阿隆已经在这里观看比赛有一段时间了，这一次他们把保罗阿隆也给叫过来了
“真不知道费迪诺这一场能不能上领奖台？”保罗阿隆问道
“保罗你放心，现在比赛还早着了，一切皆有可能的。”马丁斯主要还是试着给保罗阿隆打下一个定心针
“是的，维克托说得对，你现在只要看比赛就行了。”拉尔夫阿隆也附和道
“不过马克洛夫好像已经有一点要拉开和费迪诺差距的意思。”马丁斯看着电视屏幕，有点担心的说道
“好像是啊，目前看费迪诺这一套软胎节奏起不来啊。”阿隆兄弟也有着同样的看法
从第14圈开始一直到第21圈，比赛也开始逐渐进入平静，德弗里斯趁着后面的乱斗，已经把和目前第2的乔丹金拉开有17秒之多，而从周冠宇开始一直到韩世龙，这六位车手则是一直拿乔丹金没有办法，哪怕是开了DRS也没用，如果从航拍镜头就可以看到这火车有多壮观
而伊洛特选择了退赛，毕竟第一圈那事故对他的影响还是很大，赛车应该也有一些损伤，而松下信治则是因为之前和费迪诺的那事故被黑白旗警告，相当于足球场上黄牌警告，他暂时位居全场第11位，也就是跟在佐藤万璃音的后面，现在在场上只剩下15台车了，拉贡纳森毫无意外的位居垫底
“这周冠宇真的软，要是换别人早就超过去了。”
“德弗里斯这是要完成垫底的逆袭啊。”
“话可别说太早，他出来以后还在韩世龙后面了。”
此时的社交网络上，虽然没有发车时的热闹，但是还是有许多车迷在上面交流讨论，有车迷就觉得周冠宇应该干净利落的超过乔丹金，而有人看局势以后甚至觉得德弗里斯应该能赢，不过这应该是荷兰车迷发出来的
但是，正当比赛已经进入平静的时候，安全车，又出现了，这一次出现直接改变了场上格局，甚至可以说，让比赛又来到了一个兴奋点
