中午12点
红牛环第一回合正赛
“现在我们看到发车格上，所有28台车已经准备就绪，五盏红灯熄灭，比赛正式开始。”
发车后，贝洛夫和费迪诺的起步都非常好，已经抢先占据1号弯进弯的有利位置，斯塔内克的起步只能用一般来形容，在他正后面的豪格也受到了影响
1号弯出来
“我们现在看到目前贝洛夫和费迪诺暂时领跑比赛，身后的斯塔内克明显要弥补刚才起跑失误的差距了，再后面的佩特科夫起步不错，已经上到12了。”
“发车不错，继续保持。”德杰洛在无线电鼓励费迪诺
红牛环可以说是一条非常简单但又有挑战性的赛道，说简单，因为赛道就像凹字，很容易记忆，有挑战性是因为这里是在奥地利乡村，海拔是有600-700米，赛道起伏较大，有的地方还是偏盲弯，很容易出现失误之类的
本周三个回合都是要进行16圈的比赛，而且根据雷达上显示，不会出现降水的情况，换句话讲，这场比赛又是一场干地的较量，纯粹靠着硬实力拼
第一回合过得挺快的，转眼间就过去了一半
目前场上，费迪诺和贝洛夫的距离一直都保持在1秒左右，目前看起来费迪诺可能是在省胎，上一场出现这种事故后，这一场他也学会了谨慎，不敢太贸然行事，后面的斯塔内克在第4圈就已经被豪格超了，豪格现在离前面的费迪诺也只有1秒的差距，换句话说，前三位之间可以说是首尾衔接，但F4的比赛是没有DRS减阻系统的，所以真要超车还是费一点劲的，斯塔内克今天正赛节奏不是很好，身后的格诺斯和阿拉塔罗也已经咬在他的身后，随时随刻都可以准备进攻
而目前积分榜排在第一的佩特科夫已经追到第7，过掉了Bhaitech车队的另两位车手拉贾内拉和马里南格里，他们俩目前暂居8-9位，梅于哈斯目前是在第10，而Prema这一回合看起来车压根就没有调好，除了佩特科夫外，最前面的保罗阿隆也只是在第14，当然杜克森和埃佳尔也好不到哪里去，目前一个在15，一个已经在20了，而现在场上28台车手还没有一台车退赛，看起来今天大家都很小心
“费尔，节奏很棒，不用急着超车。”德杰洛在无线电激励道，他是很乐意看到自己车手一步步成长起来的
又过了2圈，此时比赛已经进入第10圈
“赛道上好像有一片白烟，那是卡拉拉的赛车，他的赛车爆缸了。”
在4号弯出来，跟着直播镜头可以看见一台赛车拖着一团烟，缓缓地停在安全出口的位置
“失去动力，失去动力。”卡拉拉在无线电说道
很显然他也不想以这种方式来结束本回合的比赛，虽然红牛环算是比较好超车的赛道，但从28位发车，对自己的积分影响还是很大的，现在是暂居第5，可谁知道这周过后积分榜又会发生怎样的变化
“全场黄旗，现场工作人员已经把FCY的标识来出来了。”
全场黄旗，所有人都得减速到最快速度的40%，为了保障工作人员能以最快的速度把问题车辆解决，这个时间段是不能进行超车的，如果超速，等会可是有得来速套餐等你去吃的
“费尔，现在是全场黄旗，正好让轮胎稍微降一点温。”德杰洛在无线电提醒道
“米哈尔，全场黄旗，后面的费迪诺和豪格圈速跟你差不多，需要你能在最后几圈提一点速度。”科斯索夫也在无线电跟贝洛夫汇报目前的情况
这一回全场黄旗是挺快的，只花了1分钟，连1圈都不到就解除了
但前三之间依旧还在相互僵持中，看起来谁也没有动手的意思
就这样比赛在平淡中进入最后一圈，但较量，才刚刚开始
“米哈尔，后方费迪诺已经可以吸你的真空带了，小心点。”科斯索夫提醒贝洛夫，费迪诺已经到进攻窗口了
“费尔，前后都兼顾一下，豪格的进攻也很猛的。”德杰洛在无线电高速费迪诺现在的情况
“豪格，别急着去动手，不到最后一弯都不知道谁赢。”豪格的工程师也在无线电提醒道
3号弯，2号弯是一个假弯，可以全油门通过，但这个弯是个上坡回头弯，弯心是凭感觉的，坐在车里你完全看不到情况
费迪诺直接选择在这里动手，但不像前几场那样强行进弯，而是试探性的抽头，见到没机会后立马收回去
“有点成熟了，费尔。”拉斐尔在车房笑着说道
他清楚现在费迪诺这台车是有一点转向不足的，平常按照自己的节奏开是没什么，但一旦进入缠斗，这弱点就会慢慢被放大，像刚才这样，如果费迪诺强吃贝洛夫，搞不好是两败俱伤，后面豪格渔翁得利
“没想到费迪诺他懂得冷静了，前两场看他开的还有点莽撞。”豪格在后面看见费迪诺的操作也有点惊讶
4号弯
费迪诺再一次抽头，这一次距离更近了，前面的贝洛夫已经能通过后视镜看到费迪诺的赛车离他很近
但这一回他还是选择收回去
第一是万一超车失败，后面的豪格直接捡便宜，得不偿失，第二是因为自己的队友没必要下这么狠，1-2带回可是开开心心，谁都高兴，何必自相残杀
工作台上
“没想到你家车手学得这么快，看起来真的像个老练的车手啊。”科斯索夫笑着对德杰洛说道
“吃一堑长一智，这是一句俗话，谁会在一次错误上再跌倒一次。”德杰洛拍了拍科斯索夫的肩膀
“先不多说了，有什么话赛后可以吃饭聊。”科斯索夫也用拍肩膀回应德杰洛
“可以，等等，你家车手好像过弯有点失误了。”德杰洛看着屏幕说道
赛道上
7号弯出弯
贝洛夫好像有一点转向过度，出弯的时候尾部滑了一下，这一下如果是在争夺单圈的，可能没什么，虽然是有损失，但这是可以弥补的，而现在是正赛的最后一圈，还是在缠斗阶段，你一失误，后面就抓到机会了
“费迪诺这边出弯已经就在贝洛夫正后面，刚才贝洛夫有一个小失误，这可能会让他葬送这回合的冠军。”
8号弯
费迪诺这回直接强硬走弯心的线路，贝洛夫也没办法立刻做出防守反应，因为7号弯出来接着就是8号弯了，他哪有时间在打一把方向后直接去强守内线
“漂亮，费迪诺这个超越可以说是有准备的，干净利落，现在他领跑了比赛。”
冲线
“恭喜费迪诺，这一回真的是靠着硬实力拿下冠军的，贝洛夫可惜了，最后时刻的失误给队友抓住空当，不过第2也很棒了，Bhaitech包揽1-2，豪格第3，身后依次是阿拉塔罗、斯塔内克、佩特科夫、格诺斯、拉贾内拉、马里南格里和萨梅纳蒂奥，保罗阿隆等积分榜在前列的车手，这回合真的是不堪忍睹。”
“漂亮，费尔，你赢了。”德杰洛在无线电激动地大喊
“是的，我们做到了，送给那些质疑我的人。”费迪诺也很激动，上一场胜利被很多人质疑是开火车，这回合则是强势打脸那些曾经质疑他的人
不过，这只是本周霸气打脸的开始
周日第二回合
“这回合看起来很混乱，有多台赛车因为技术故障退赛，费迪诺昨天首回合拿下胜利之后，这一回合又登上了领奖台，看起来费迪诺已经开窍了。”
第二回合获胜的是斯塔内克，贝洛夫这回合在最后1弯回敬费迪诺一个绝杀，排在第2，费迪诺在第3，身后的依次是拉贾内拉、佩特科夫、豪格、阿勒克洛伊、法姆拉罗、保罗阿隆和西莫纳兹，其中法姆拉罗时隔8回合后终于再一次的拿下积分，赛后他也是显得很兴奋
赛后采访
“费迪诺，这回合你是有机会拿第2的，最后一弯是怎么让贝洛夫绝杀的？”一个奥地利记者问到
“你来我往，难道只有我超别人而没有别人超我的戏？”费迪诺笑着回应道
的确，胜败乃家常之事，何必为了丢掉第2而过意不去
“那问下，此前的比赛很多人都觉得你很莽，怎么突然在这回合就学得稳重了。”还是那个记者，这是他第二个问题
“难道我只能做马尔多纳多，不能做汉密尔顿？”费迪诺这回答，真正体现了深度
马尔多纳多，职业生涯是出战过95场比赛，就赢了1场，剩下的都是靠着撞车和罚单堆出来的人气，可以说他的F1生涯就是莽，以至于到后面都没人愿意雇他，直到2018赛季WEC，龙速度把他给请了过来，只不过在上个月进行的勒芒，他又撞了，天知道他还有没有工作（最新情况是他在新赛季银石4小时前和车队谈崩，离开JOTA车队，由达科斯塔顶替）
汉密尔顿，其实他的生涯早期也是很有冲劲的，典型的例子就是2011赛季，在那一年，光撞车就制造了不知道几回，但到了梅赛德斯，准确的说是到V6混动时代，那股冲劲逐渐变成老练的沉着，遇事临场不乱，总冠军数也从离开迈凯伦时的1个变成现在的5个，今年照这种趋势是很有可能拿第6个的
那记者听到费迪诺的采访，也只能笑笑，然后和他告别，接着去采访下一位车手
下午的第三回合
“费迪诺这是开挂了吗？本周3场全上领奖台，而且还有2场胜利，队友贝洛夫3场老二，积分榜这周后肯定大乱了。”
第三回合，按照第一回合的完赛顺序进行发车，这一回合也没有什么波澜，Bhaitech双子星费迪诺和贝洛夫又一次的包揽1-2，其实后面豪格离得也不远，奈何就是超不过，赛后无线电也表达自己的无奈
“唉，前方的两位Bhaitech真的厉害，滴水不漏的防守。”
4-10位分别是杜克森、保罗阿隆、法姆拉罗、拉贾内拉、科亨、佩特科夫和索西，杜克森这周运气也是够倒霉的，第二回合直接无缘无故就被克鲁腾给顶出去了，还好第三回合总算是找到赛车的最佳状态了，第4也算是最大限度的止损，因为前三实在是太快了，他们是没办法追上去的
赛后媒体中心
“完美的周末，费尔，你有什么想说的？”一个来自德国的记者问道
“这真的是太美妙了，这周有完美的车，完美的调教和操控，一切都是得心应手。”费迪诺笑着回道，这周他真的是特别高兴
“你对于下场比赛有什么期待？”那记者追问
“继续拼搏。”费迪诺就回答4个字
随后离开了媒体中心，回到车队的休息区
首先例行工作，看一下自己现在在积分榜排到第几，点开官网，看下目前的排名，佩特科夫116分位居榜首，费迪诺凭借本周的超神发挥来到第2，只落后第1的10分，再后面是杜克森的100分和队友贝洛夫的94分
“没想到排名能排在这么前面，才过了一周而已。”费迪诺自己感慨道
的确，虽然签合约的时候是要求赛季前三，才会安排大学学籍，但这上升的速度还是超过了他的想象，本觉得至少会在穆杰罗那里才会爆发
短暂的思考过后，费迪诺便打开速特，不过他看到了瑞娜的一条消息
