移动公路
英国别具新裁地制成一条可以移动的公路，它是用铝合金板连接而成的，装在专用的平板卡车上，可以随便移动。这条公路可以伸缩，哪里的公路坏了，马上就把移动公路搬到那里作为临时应急之用。这条公路可以通过60吨的载重汽车。
夜光公路
在修筑公路时采用能发光的水泥划分车道、铺设人行横道线和制作各种车道标志。这样发光水泥在日光的照射下，能充分吸收太阳光的能量并把能量储藏起来，夜晚，发光水泥便会将白天储藏的能量以光的形式释放出来，形成发光的公路。
地毯公路
它并不像家庭里铺的地毯一样，而是利用聚丙烯混合制成了一条0.1米厚的带状“地毯”，将地毯覆盖在光滑的路面上，这种地毯的独特之处就是它的底部会很快与路面粘合在一起，融为一体，形成一条地毯公路。
草坪公路
是一种经过人们特殊设计的公路，公路的路面也用混凝土铺成，但在路面上没有许许多多分布均匀、疏密适中的小圆洞，这些小圆洞直通路面下的土层。在气候湿润，阳光和水分都很。
玻璃高墙公路
在法国巴黎的列捷范斯大街，有一道令人感到奇怪的风景，那就是在人行道上筑有4米高的玻璃高墙。这是因为在街道两旁有许多的商店、住宅，玻璃高墙可将汽车的噪音挡住，而且不妨碍看街道两边的城市景色。
防水公路
防水公路采用的是一种具有特殊性能的沥青，这种新型的沥青中掺入了碾碎的旧车轮橡胶，使路表面和路的厚层中都形成了许多彼此相通的小洞。在下雨的天气里，这种公路中的小洞可以迅速排除雨水，所以称为防水公路。
无噪声公路
无噪声公路是具有生态化的公路，目前在前捷克斯洛伐克科学家设计研究下出现了。这种公路是在沥青路面上再铺上矿物填料、沥青和热塑料胶配制的消震层。可以消除汽车行驶的强烈震动和噪音，从而大大地减少了汽车造成的各种噪音。
传送带的公路
日本科学家为了疏通东京市中心拥挤的交通，提出了一个大胆设想，即建造一条长5000米的隧道，隧道的路面是传送带。经过这里的汽车熄火后由传送带运送。建造这样的隧道比建高速公路费用要低，既解决了拥挤问题还减轻了的空气污染。
自动行进公路
比利时修建了两条自动行进的公路：一条连在两个地铁站之间，路面每秒运行一米，旅客只要站在上面，便能从一个车站“走”到另一个车站；就像我们常见的电梯，只不过它是平坦的。另一条是在机场上，能把旅客和行李直接送到机舱。
橡胶公路
前苏联莫斯科几条公路是用旧轮胎和橡胶废料制成颗粒，拌以沥清，铺在石子路上的。它有弹性、结实耐用，冬天不会结冰打滑，夏天不会被太阳晒软融化。
充电公路
在美国公路上行驶的电动汽车，于是专家们特别设计铺设了一段300米的充电公路。电动汽车在进入这段公路时，只要放下一块带有连线的金属板，在路面上滑行就会吸取埋在路面上高压电缆中的电力，为蓄电池充电，充电速度很快。
会话公路
这是一条用固定语言思维引导汽车的公路。在公路沿线埋入传感器，用来记录并向中心计算机报告出现的路况及危险情况资料。而后，由电子计算机预测形势，并随时向汽车司机提供信息，以使汽车安全通过。
