黄林星上，三棵变异树幼苗闹的别扭算是被宿玄解决了。
对，在宿博士看来，让那些植物学教授们头疼得问题就是三小只在闹别扭。通过精神连接就可以发现，这完全是三个熊孩子互相吵架生气不理人等等作出来得毛病。
也要怪研究员们太宠着它们。
三棵幼苗每个都分配了一支十人的团队，只负责给它们提供一个完美的生长环境。别说还有配套的植物营养液研究小组，专门给它们开发最合适的培养液。
这个待遇绝对是联盟珍惜物种中排名前十的，比它们的母体不知道要好多少倍。
这边解决完熊孩子树的麻烦，进化者小队也结束了紧急救援任务。
要说军部把进化者调配到参与救援这个决策，从事后统计来看似乎……评价不出好坏。进化者在各种奇奇怪怪的能力辅助下，效率确实要比普通救援军人要高那么一点。
最突出的就是爱丽丝和柯奈尔。
爱丽丝的能力虽然被她自己吐槽说没什么用，异能一次恢复半天。但事实上，许多原本救不回来的幸存者都是因为有她的能力，才能拖到进入医疗舱进行全面手术治疗。
柯奈尔的能力有一个副作用就是感知到一定距离内的活跃脑波。她的能力配合精度不高但范围更广的生命探测器，能够在划定范围内精确定位幸存者。
当然，与进化者配合的都是出自原本就知根知底的普瑞提斯军，进化者这个项目对联盟绝大多数公民而言，依旧是一个不存在的项目。
用异能救了近百条人命的爱丽丝是最后一个被柯兹墨医生“放出来”的。身为医护人员的她相比起别人，好像对灾难现场的死伤情况更加难以忍受。
“还好没有发生一例她救人失败的案例。不然这姑娘恐怕要失控。”这是来自柯兹墨医生的评价。
失控，这个词汇用在进化者身上，专指他们刚刚接受完手术，还无法有意识的指挥控制自己异能时候的状态。在经过系统训练后，这种状态基本不会发生，但也有意外。
比如疑似是多林研究员的异能失控造成的梦境卫星城事件。
范围更小的异能失控也会发生，不过自从内部昵称“手铐”的进化者监控手环配备到位之后，这种程度的异能失控都会被手环的针对性抑制器捕获，不会对外界造成任何影响。
这种小范围的不受控异能波动经常会触发进化者监控组的警报，起初还会让那些组员心惊肉跳一阵，后来锻炼出了听着警报淡定吃饭的能力。
这种程度的异能失控基本都是因为进化者做了个梦。
对，就是因为做梦。不管美梦还是噩梦，都有可能牵动进化者的潜意识，进而在无意中使用异能。
这种情况在进化者中的新人阶段尤为常见，对异能掌控程度越深，触发这种失控的概率也就越低。
因此在进化者监控小组中，监控新人进化者手环的任务，往往也会安排给监控小组里的“新人”。折腾戏弄菜鸟这件事，不管在哪个地方似乎都会成为一种经久不衰的奇特文化。
至于为什么理论上实时监控这进化者身体数据的手环，在宿玄被埋重伤的时候没有发出警报提供准确定位这个问题。
首先，监控小组位于第二星区，和第一星区的兰苑星距离甚远。而手环的单独发信能力最多只能覆盖小半个标准居住卫星。也就是说，位于第二星区的监控小组收到的大多数都不是真正的“实时”数据，而是要经过一系列通讯基站传送。
通讯基站传送远距离信息也是有先后之分的。以监控手环为例，抑制器被动触发的信号优先度最高，身体数据的优先度虽然不是最低那也绝对是垫底的一批。
再要加上兰苑星停转带来的全球化灾难摧毁了行星上的通讯网。
等到监控小组发现不对劲的时候，宿玄已经躺进医疗舱里了。
手环的功能肯定是要再改进的，其实这么宽松的监控也是因为进化者们的“威胁”度并不高。
至少在联盟范围内，目前数据上攻击力最高的朝沇，破坏力也就相当于一个火焰喷射器。对于六级文明而言根本不算什么。
按原定日程，结束一次任务的进化者小队再次获得短暂的休息时间。这次只有不到一个月的休整时间。
与大部分人不同，朝沇上尉再次被取消了休假时间，去执行一个任务。
这个任务，算是历史遗留问题。
第四星区，一架普普通通的民航航班降落。
相比联盟发源地的第一星区和度假胜地的第三星区，第四星区是联盟后期扩张中发展出的星区。人口大半由非纯粹人族组成。有不少行星依旧处于完全种族统治状态，一般不接受外来者拜访。
朝沇手上拿着二类通行证，能够允许他进入所有开放区域，也是普通联盟公民能拿到的第四星区最高等级通行证。
所谓历史遗留任务，就是需要他本人执行一次情报回收。当年发展的情报人员只认识他和他的几个队员，现在还活着的上线就只剩他一个了。
刚下星区级航班，朝沇还没出机场就直接转乘另一个航班。
二类通行证可以带他到最近的一个开放星球，接下来得靠他自己想办法联系那个情报人员。
从换乘星区内航班开始，第四星区特有的多种族混合感就更加明显了。
朝沇的胶囊舱位隔壁是一个加长型的休眠舱，一个身高超过两米的类人族有点艰难的把自己过长的下肢塞进固定位。
等他成功躺进舱位，他忍不住感叹一句：“总算搞定了。”用的是自己种族的语言，随后，他换成带着奇怪口音的联盟通用语向朝沇礼貌问道，“请问，能不能帮我关一下舱盖？”
“没问题。”朝沇站起身，按了一下位于这位乘客头顶的按钮。
这个种族的人很难把手弯到这个位置，经济舱的空乘人员又比较稀缺。
这也是第四星区的人不太愿意乘坐航班的原因，他们除非提前报备好专用的舱位或者买更好的头等舱，不然一旦上船基本都会觉得各种不舒服。
