杨可不理会包常胜的讽刺，看着王霞，意思是请李炳焱吃饭。
来的时候，陈厂长并没抱什么希望，只是走过场，所以王霞不敢做主请吃饭。
因为王霞没有这个权力，回去不给报销咋办，那岂不是偷鸡不成反蚀一把米。
那个时代，请客户吃饭，一般都是厂长。
即便经常跑销售的科长也得有充分理由才可以。
但王霞不能让杨可的努力付之东流，即便厂子不给报销，自己掏腰包也要请。
所以稍微迟疑了一下，坚定地点了点头。
然后道：“李先生，您想吃什么，我们襄平二服请您。”
李炳焱微微一笑，道：“还是按照先来后到吧。”
言外之意是他接受了包常胜的邀请。
杨可以为这是下逐客令了，无可奈何地耸了耸肩。
但他认为自己的一番言辞虽然不能马上把李炳焱争取过来，最起码已经给李炳焱留下了深刻的印象。
他相信，没人会给李炳焱更大的震撼！
达到这一点就足够了，迟早他会想起自己，想起襄平服装二服的。这一点杨可非常自信。
因为李炳焱给他的资料里显示，订单非常大，不是一两家能吃下去的。
于是站起来，道：“李先生，那我们就不打扰了，以后有机会再合作。”
李炳焱见杨可要走，道：“一起吃吧，然后我要去你们工厂看看。”
四人一听，都非常意外，没想到李炳焱会做出这个决定。
不是在牛庄一带选工厂吗？
这是一个好兆头，杨可绝不能放过这次机会。
于是道：“好的。”
包常胜想拦阻，但又不敢得罪港商，到嘴边的话，又咽了回去。
被这小子耍了一圈不说，还得供他吃饭，真是气死人不偿命啊。
生气归生气，但也没法子，只好装作很大方地道：“小杨，走吧，我请，咱哥俩多喝点。”
杨可笑了笑，道：“那就让包科长破费了。”
必须用话扣死包常胜，让他结账！不然到时候他先撂杆子，就得自己结账了，那可不行。
撂杆子=逃跑。有时候类似撂挑子：甩手不干。
再说了，他兜里只有几十元钱，谁知道这个包常胜去哪里吃，万一去大酒店，到时候他再摆自己一道，自己出不来，岂不是让人笑话掉大牙。
五人出来，省服业务员冯丽还有包常胜的那名中年同事站在门口等候。
按理来说冯丽是要陪同李炳焱一起接待工厂来人的，但是李炳焱喜欢一个人与工厂来人交流。
所以冯丽便没有敲门进来。
冯丽身高大约一米65左右，二十四五岁的样子，长发飘飘，戴着一副近视镜，非常清秀，一身青色职业装，穿着高跟鞋，显得亭亭玉立。
到楼下结完账后，冯丽道：“李先生，您先过去，我向省服汇报一下。”
包常胜并没有出去吃，而是就在牛庄宾馆的餐厅。
打完电话后，冯丽进入雅间。
包常胜点完菜后，问李炳焱喝什么酒。
李炳焱摇头，道：“中午喝酒会影响下午工作，晚上倒是可以喝一点。”
包常胜本意是想在酒桌上拿下李炳焱，没想到对方不喝酒。
一计不成，只好再想计谋。听李炳焱说晚上可以喝一点，马上接过话茬。
“李先生，襄平市和盛京市紧挨着，开车一个小时就到。您考察完襄平二服，可以来我们盛京一服看看。”
李炳焱点了点头，道：“看情况再说。”
包常胜马上求助于冯丽：“冯小姐是省服业务员，应该知道我们工厂的实力吧，在省服也是排得上号的。”
冯丽如实说道：“盛京一服的规模确实很大，距离襄平不远，倒是可以去看看的。”
李炳焱依旧五个字：“看情况再定。”
席间，杨可悄悄让王霞出去给工厂打电话，早做准备。
王霞借故出去方便，不大工夫回来道：“陈厂长已经接到省服通知了。”
应该是冯丽汇报后，服装一科科长秦红梅告诉陈厂长的。杨可心想。
在当时，每个省都有自己的进出口公司，竞争也很激烈。所以省服对客户的服务也是非常周到的。
饭后七人出来。
冯丽上了一辆白色桑塔纳轿车。
桑塔纳是1985年生产，当时价格很昂贵，20多万。
按照人均收入，八十年代中后期人均工资一百多元，现在工资按照2000元计算，那么当年的桑塔纳接近现在的300万元了。
当时还有一个广告词非常流行：拥有桑塔纳，走遍天下都不怕。
甚至超过了后来出现的丰田汽车广告的影响力和知名程度：车到山前必有路，有路必有丰田车。
李炳焱坐在冯丽后面。王霞一愣，小声道：“小杨，你让他坐前面。”
杨可笑了。为啥？
从坐车的位置上来看就能体现时代的变化，对人的影响。
当时，是解放思想的年代，人们都在摆脱禁锢的枷锁，都渴望扬眉吐气。
都想证明自己的存在，以及存在的价值。
所以有头有脸的人坐车都要坐副驾驶座位上，以示突现自己的与众不同和高人一等。
这是一种成就感的体现。
也是一种虚荣心的满足。
那些跟班和下属反而坐在后面。
即便两三个人打出租车，也是付车费的那位坐在前面，以显示自己的阔气和统领地位。
而在发达国家，只有那些跟班、秘书才会坐在前面。
有身份、有地位的人永远是坐在后面的。
而坐在驾驶员后面，则是出于安全考虑。
科学研究表明：驾驶员在遇见危险时，第一个本能反应是自己如何躲避危险，所以驾驶员身后的人安全系数相对高于其他人。
杨可让王霞坐在前面，王霞犹豫了一下，见李炳焱已经上车了，才敢上车。
杨可则是坐在后面，陪着李炳焱神侃。
包常胜可不能白白请吃饭，吩咐中年人按照计划坐大客车去滨城办其他事情，自己带着年轻技术员，开着拉达跟在后面。
很显然，中年业务员是蹭车到牛庄的。
当时盛滨高速（盛京至滨城，全国第一条高速公路）正在建造之中，还没有开通，所以走的是省道，三个小时才到襄平。
一路行来倒也不寂寞，杨可海阔天空地神侃，并且介绍襄平的悠久历史。
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