对于那些没有把生产物运送到美洲去的国家，如匈牙利和波兰，虽然不能明显地看出建立殖民地对其产业的促进作用，但我们还是不能否认建立殖民地对这些国家有这样的作用。因为，匈牙利和波兰也消费了一部分美洲生产物，例如砂糖、巧克力、烟草。并且，匈牙利和波兰必须用自己的产物或自己购买的东西来交换上述商品。而美洲的这些商品，是以新的价值出口到匈牙利和波兰，去交换那里的剩余生产物的，从而也间接地为匈牙利和波兰的剩余生产物提供了一个新的广阔市场，促进了其剩余生产物的生产。也就是说，虽然匈牙利和波兰的剩余生产物没有直接出口到美洲，但它出口到了其他国家，而其他国家又与美洲的剩余生产物进行了交换。这种贸易最开始是由美洲剩余生产物引起的，而匈牙利和波兰的剩余生产物正是由于这种贸易才找到了广阔的市场。
殖民地的建立，也可能增加没有把产品出口到美洲，并且没有从美洲运回任何产品的国家生活用品，并促进其产业发展。因为，从那些与美洲通商增加了剩余生产物的国家那里，这些国家也可以获得更多的其他商品。而这些更多的商品，就会促进他们生活用品的增加和产业的发展。并且，更多新的等价物会出现，来购买它们产业的剩余生产物，从而为这些剩余生产物提供更广阔的市场，提高其价值，增加其产量。随着美洲全部剩余生产物的增加，每年流入欧洲市场的商品总量也会增加，而随着这个总量的增加，分到各国的商品数量就会增加，从而最终促进各国生活用品的增加和产业的发展。
然而，母国对殖民地的垄断贸易，阻碍了殖民地（尤其是美洲殖民地）自己的享乐用品的增加和产业的发展。这是因为：一方面，这种垄断贸易，使殖民地产品的价格在其他国家上升，殖民地的享乐用品价格上升，于是享乐用品的需求开始减少从而导致殖民地生产物的消费量不断下降，生产利润降低，于是生产物的生产便开始减少；最后的结果是阻碍了殖民地产业的发展，减少了其他国家的享乐用品供应。另一方面，这种垄断贸易，使其他国家的生产物价格也在殖民地提高，于是阻碍了其他国家产业的发展，减少了殖民地享乐用品的供应。一些国家，就是为了这种想象中的利益，不仅对其他国家的享乐用品和产业造成了阻碍，而且对殖民地的产业造成了阻碍，并且对殖民地发展的阻碍最大。它不仅尽可能地阻碍其他国家的商品进入某一市场，而且尽可能地将殖民地的商品限制在某一市场上。虽然说，将某一个市场封闭而开放其他所有市场，和开放某一个市场而封闭其他所有市场是不同的两件事，但是母国的垄断贸易，却极大地阻碍了欧洲人从殖民地剩余生产物贸易中增加享乐用品的数量，从而阻碍了它自身产业的发展。
各殖民国家从所属殖民地得到的特殊利益，也可以分为两种：一种是各帝国从所属殖民地中获得的普通利益；一种是由于美洲殖民地的特殊性质，欧洲在殖民地获得的特殊利益。
各帝国从所属殖民地获得的普通利益，表现在各殖民地为保卫帝国提供兵力、为帝国提供一般收入。例如，罗马殖民地有时同时提供这两种利益。而希腊殖民地，有时提供兵力，但不提供任何收入，甚至不承认受到母国的管辖。它们在战争时会和母国结成联盟，但在平时基本上不认为自己是母国的人民。而欧洲在美洲的殖民地，从来没有为保卫母国而提供兵力，因为它们的兵力连自己都难以保卫。在母国陷入战争时，它们非但不能提供兵力援助，反而还要母国分散兵力来保护它们。因此，从这一点上看，所有的欧属殖民地，不但不能使母国强大，反而还会削弱母国。
在所有的欧属殖民地中，只有西班牙和葡萄牙的殖民地，为防卫母国或维持母国的民政提供了一些收入。其他欧洲各国，尤其是英国，即使向殖民地征税，也难以补偿平时向殖民地支付的费用，战争的时候就更别说了。因此，这样的殖民地，对于母国来说，与其说是财产来源，倒不如说是负担。
因此，各母国从这些殖民地中所得的利益，就只有后一种利益了，也就是由于美洲殖民地的特殊性质，欧洲在殖民地获得的特殊利益。而很多人认为，这种特殊利益的源泉就是垄断贸易。
由于这种垄断贸易的限制，被定为列举商品的英属殖民地的剩余生产物，不允许运往其他国家，只能运往英国。而其他国家，只得向英国购买。这类列举商品在英国的价格，比在其他国家都要低廉，所以英国享乐用品的增加也自然比其他国家多；和其他国家比较，英国将本国的剩余生产物的价格定得很高，来与这些列举商品相交换。举个例子来说，就是和其他国家制造品相比，英国的同种制造品能交换数量更多的英属殖民地的砂糖和烟草。因此，当所有的国家都用自己的制造品来交换英属殖民地的砂糖和烟草时，英国制造业能够从这种垄断中获得一种利益，而其他国家则无法获得这种利益。随着殖民地垄断贸易的不断减少，能经营这种贸易的国家，相对于不能经营这种贸易的国家，其享乐用品的增加以及产业的发展都能获得更多的利益。然而，这种利益只是一种相对利益，而非绝对利益；实施这种垄断贸易的国家享受到的这种利益，是在阻碍其他国家产业和生产的基础上，促进本国的产业和生产，使其超过了自由贸易下的发展程度。
例如，英国对马里兰和弗吉尼亚的烟草拥有垄断权，它可以用低廉的价格将其进口到英国。而法国，则只能从英国间接购买所需的大部分烟草，所以法国烟草的价格比较昂贵。试想，如果法国及欧洲其他国家，都能自由地和马里兰和弗吉尼亚通商，那么他们就可以以比现在低廉的价格进口这些烟草，而且英国也能以更低的价格进口。那时，烟草市场会更广阔，产量也会极大地增加，但是种植烟草的利润会下降到和种植谷物的利润持平。虽然听说目前烟草的价格还是稍微高过自然的标准，但还是有可能下降到稍微低于现在的价格。那个时候不同于现在，与马里兰和弗吉尼亚通商的所有国家，都能用同量的商品交换较大数量的烟草，并且各国在那里都能以更好的价格出卖它们自己的商品。因此，如果那里的烟草富足且价格低廉，能增加所有国家的享乐用品或促进其产业发展，那么在自由贸易的情况下，这种烟草贸易会取得比现在更好的效果。因为在自由贸易的情况下，英国能够以比现在更低的价格购买所属殖民地的烟草，然后以比现在更高的价格，出售本国的商品；不过，和其他国家与殖民地的贸易相比，它与前者交换的价格也并不是那么低，而出售自己货物的价格也并不是那么高。也就是说，英国和其他国家在殖民地的利益几乎是差不多的。但是，这时它失去的仅仅是相对利益而已，得到的则是一种绝对利益。
然而，英国为了要获得殖民地贸易上的这种相对利益，为了尽可能地阻止其他国家来分享殖民地贸易的利益，不惜牺牲自己和其他国家本来能从这种贸易中获得的一部分绝对利益，并且使自己几乎在其他所有的贸易部门，都遭到了绝对不利和相对不利。
英国根据航海条例垄断殖民地贸易时，其他国家以前投在殖民地贸易上的资本就只好撤回了。而英国以前从事这种贸易的一部分资本，如今成为了这种贸易的所有资本。因此，以前那一部分提供殖民地所需欧洲产物的英国资本，如今成为了全部资本向殖民地提供其所需的欧洲产物。然而，英国的这一部分资本，并不能提供殖民地需求的全部商品，于是英国资本向殖民地所供给的商品，由于数量少而价格高昂。并且，以前只能用来购买一部分殖民地剩余生产物的资本，如今可以用来购买其全部剩余生产物了。当然，这些资本，绝对不是以与原价差不多的价格来购买这些剩余生产物的，而是以比较低廉的价格来购买这些物品的。对于资本的使用来说，如果商人能以低价购买商品，然后以高价出售，那么这中间的利润必然很大，从而会极大地超过其他贸易部门的一般利润。这种丰厚的利润，当然会吸引其他贸易部门的部分资本流入。而这种资本的转移，使得殖民地贸易中的资本竞争不断增加，而其他贸易部门中的资本竞争不断减少，最后也就不断地提高了后者的利润，而不断降低了前者的利润，于是，所有的利润都将达到一个比旧水平稍高的新水平。
吸引其他贸易的资本和提高所有贸易的利润率（较以前稍高）的结果，不但是这种垄断权确定时所产生的结果，而且是这种垄断权长期实行以来所产生的结果。
首先，这种垄断权，不断地吸引其他贸易中的资本投入殖民地贸易。
从订立航海条例以来，英国财富虽然有了很大的增加，但与殖民地贸易的增加并不保持着相同的比例。一般来说，某一国的海外贸易，会随着其财富的增加比例而增加，其剩余生产物会随着所有生产物的增加比例而增加。英国基本上垄断了所有的殖民地海外贸易，但是其资本与殖民地海外贸易量却并不是保持着一样的增加比例。因此，为了维持殖民地贸易，英国只能不断地吸引其他贸易部门的部分资本或更大的资本投入到殖民地贸易。于是，从制定航海条例以来，殖民地贸易不断增加，然而其他许多海外贸易部门不断衰落，尤其是对欧洲其他各国的海外贸易。航海条例制定以后，我国对外销售的制造品，不像以前那样适合欧洲市场或更远的地中海周围的市场，反而大部分都比较适合殖民地市场。也就是说，我国的制造品比较适合享有垄断权的市场，不太适合竞争激烈的市场。德柯尔爵士和其他作家在研究其他国外贸易部门衰落的原因时，提出了征税方法不当、赋税太重、劳动价格昂贵、奢侈增加等观点。
但实际上，主要的原因是殖民地贸易的过度膨胀。虽然英国的商业资本很大，但它不是无限的；从制定航海条例以来，英国资本大大增加，但并没有和殖民地贸易保持相同比例的增加。因此，英国只能不断地吸引其他贸易部门的部分资本，最后导致了其他贸易部门的衰落。
应当说明的一点是，英国早已是个商业大国。在航海条例巩固了殖民地垄断贸易之前，甚至在殖民地贸易还未盛行之前，它的商业资本就已经很大，并且一直在不断地增大。
克伦威尔当政时期，在对荷战争中，英国的海军力量要比荷兰强大得多；在查理二世即位之初发生的战争中，与荷、法二国的联合海军相比，英国海军的实力至少与他们相等，甚至更强大。然而，在荷兰海军一直与其商业保持相同比例增强的情况下，英国以前那种强大的海军实力，到目前一直都没有增强。需要指出的是，在上述两次战争中，英国强大的海军力量并不是由航海条例造成的。因为，在第一次战争时，英国才刚刚制订有关这个条例的计划；虽然在第二次战争发生前，这个条例已经制定完成，然而在短时期内产生这么大的成效，尤其是条例中关于建立殖民地垄断贸易的部分。当时的殖民地和殖民地贸易与现在相比，简直是不值一提。例如，牙买加岛那时还是一个不适宜居住、没有多少人口、没有充分耕作的荒岛；纽约和新泽西被荷兰占有；圣克里斯托弗有一半的地方被法国占有；安提瓜岛、南北卡罗利纳、宾夕法尼亚、乔治亚、诺瓦斯科夏甚至还没有开始殖民；弗吉尼亚、马里兰、新英格兰虽然已经是较繁荣的殖民地，但在当时，任何欧洲或美洲的人都不会想到那里将来会有那么多的财富、人口和土地改良。在英属各殖民地中，当时的情形和现在相似的就只有巴巴多斯一个岛。在制定航海条例的一段时间里，英国仅拥有一部分的殖民地垄断贸易（因为该条例制定几年后，才被严格执行）。因此，当时英国贸易的繁荣以及海军力量的强大，绝对不可能是殖民地贸易带来的结果。实质上，欧洲和地中海沿岸各国的贸易，才是导致当时英国海军力量强大的原因；不过，目前那里的这种贸易，恐怕就不能再支持当年那么强大的海军了。假若日益增长的殖民地贸易由所有国家自由经营，那么英国所能占有的部分可能是很大一部分，但这部分也只抵得上它以前所占有的贸易的附加部分。垄断贸易的结果，虽然增加了殖民地贸易，但并没有增加它以前就占有的贸易，只是引起了贸易方向的改变而已。
其次，与其他国家都与英属殖民地自由通商时的利润率相比，这种垄断权提高的英国各贸易部门的利润率更大。
由于这种垄断的殖民地贸易的影响，大部分英国资本，违反自然规律而流入殖民地贸易，并将其他外国资本排挤出去。最后，殖民地贸易上的资本总量与自由贸易时相比，反而要小一些。不过，这种垄断权会减少贸易部门中的资本竞争，因而会提高这些贸易部门的利润率。也就是说，它减少了所有贸易部门英国资本的竞争，因而提高英国资本在所有贸易部门的利润率。从制定航海条例以来，无论英国商业资本在某一时期的状况和范围如何，殖民地贸易的垄断都会在这段时间内提高英国的普通利润率，使英国所有贸易部门的利润率比没有垄断权时要高。假设从制定航海条例以来，英国的普通利润率已经大大下降，那么这种垄断权就能防止它继续下降。
但是，当某国由于垄断而违反一般趋势，提高普通利润率时，它在没有垄断权的其他贸易中，必将遭受绝对不利和相对不利。
