首先，就目前危机来看，全球一体化的整合已经开始，对于目前发展较好的企业来说，正是整合的契机。每一个人、每一个企业都是需要以应变来面对万变的。
其次，需要企业有充足的资金。比如说，投资一个企业需要2亿的资金，但整合1家企业只需要5000万元，如果企业能够有充足的资金在此时整合就会很适合。
再次，需要有较好的管理能力。
企业的整合分为两部分，对外的整合及内部的整合。对外整合，需要考虑三部分内容，首先要有市场，整合时需要了解好市场的需求，做好规划。
——万丰奥特控股集团董事长陈爱莲
过冬关键词：创新做底气、技术为突破
过冬方略：愈演愈烈的金融危机不但已经严重影响到美国的汽车巨头及其零部件生产厂商，同时，也波及了世界各地的汽车制造业，中国似乎也在劫难逃。但是，任何时候机遇与挑战都是对等存在的，而如何抓住机遇，将危机转为契机，陈爱莲或许能给我们更多的启示。
自主创新才有底气
谈到如何将危机转为契机，万丰奥特控股集团董事长陈爱莲有自己的看法。她以20世纪70年代的石油危机为例，那次危机造就了小排量车的风行，日本的汽车产业能在短短十几年中在全球占据重要位置，就是牢牢地抓住了这一机会，创造性地发展了自己的产业。
那么，面对此次全球性金融危机，中国的企业该怎么做呢？陈爱莲的方法是“企业内在的修炼”。就万丰而言，企业的内在修炼指的就是企业的自主创新能力。
可以说，自主创新是保障万丰持续发展的不竭动力。
陈爱莲将“创新”归纳为“整合”和“走”，这也是在来势汹汹的金融海啸面前，陈爱莲及其企业的应对之道。
任何一次市场波动，最终的结果无非是“壮大亡小”，整合能让有竞争实力的优秀企业进一步壮大，而一批中小企业只能归于消亡，从这个角度来说，整合不仅是一种市场需求，也是企业发展的必由之路。金融危机条件下的整合则是产业发展所传递出的一种由成长迈向成熟的信号。
若想让企业从成长走向成熟，陈爱莲认为原地踏步是不行的，企业还是需要“走”——不能仅仅满足于现有规模和现有产能，而要通过自主创新，培育国际化的竞争力。想要打造国际化的竞争力，万丰的做法是：向节能环保型转变；向设计服务型转变；向技术输出型转变；向文化输出型转变。
陈爱莲表示，面对金融危机，工作的重点就是要通过整合与提升尽快推进这四个转型。
“对于未来我们依旧乐观”
在谈及对未来的展望时，大多数企业家或多或少都表现出悲观的情绪，有的干脆避而不谈，而陈爱莲似乎有点另类，她总用自己铿锵的语调跟她的企业家朋友说：要充满信心！
事实上，陈爱莲对于企业的信心是相当充足的。充足的信心来自两个方面：品牌与技术。
品牌和技术为万丰提供了接触世界其他高端零部件企业的平台与机会。这两个方面的优势给万丰带来了源源不断的合作机会。
品牌和技术是万丰海外拓展之路走得顺利的根本保证，万丰已经在国际市场中具备了一定的地位和影响力。而这种地位和影响力对应对眼下的困难是非常重要的。
除了品牌和技术，充足的现金流也是令万丰自信满怀的关键因素。
在汽车零部件的销售上，万丰虽然不可避免地受到了一定影响，但是整体产业结构依然是健康的，充足的资金流是奠定这一良好局面的重要因素。
在确保企业资金链安全的前提下，万丰将以更低的成本来选择合作企业和项目，对产业的中下游进行大胆收购重组或是战略性投资。
10年前，“亚洲金融风暴”奠定了万丰的产业基础，10年后，这一幕场景似乎还要重演，而结果可能更为喜人。
在陈爱莲的带领下，万丰这艘快速油轮从当年的“青涩”已经慢慢具备了成熟与稳健的特质，这种特质有助于这个企业和它的当家人以更为长远的眼光来审视自己的发展道路，更加懂得如何得心应手地将挑战转化为机遇！可以肯定的是，对于陈爱莲来说，好戏才刚刚开始。
蓄势待发、乘风破浪——类似这样的词语用在陈爱莲身上一点都不为过。当她肩负起整个万丰的前途的时候，人们有理由相信，这个冬天其实不太冷。
