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第20章 铁路之最

对于铁路,我们见得多,坐得多,真是再熟悉不过了。可是,对有关铁路的一些基本知识,我们可能的就知之甚少了。

现代铁路的发祥地在英国。

1814年,著名的设计工程师斯蒂芬森创造了新型蒸汽机车,成为现代火车的发明者。

1822年,英国建成了世界上第一条标准铁路(。这段铁路从斯托克顿修到达林顿,全长约32千米。

1825年9月27日,这条世界上最早的铁路举行了盛大的通车典礼,结果,火车以超过当时马车的速度在铁路上奔跑,通车典礼获得巨大成功。因此,1825年被作为世界铁路的诞生年。

作为资本主义国家的后起之秀,美国是世界上铁路线路最长的国家。但如果按人口平均计算,全世界铁路密度最大的国家是加拿大;按国土面积计算,全世界铁路密度最大的国家是比利时。

世界上最长的铁路是俄国的第一条西伯利亚铁路,全长7416千米。最短的铁路是梵蒂冈教皇国的铁路,全长不到1千米。它位于意大利和梵蒂冈边境上,设有两扇电动的活动铁门作为分界线,全线只有10名职工。

世界上最宽的铁路在美国,其轨道的轨距宽达5米。在这条铁路上行驶的车辆宽7米多,可横向装载汽车12辆,运行时速为200千米。

世界上最长的海上铁路是我国的鹰厦铁路,它起自江西鹰谭,经福建邵武、漳平至厦门,全长694千米,其中有5千米铁路穿过厦门海峡。为了修筑这条海上铁路,当时从厦门海峡附近的高山和岛屿开采许多花岗石,用以填海,才筑成“十里长堤”。

世界上最早实现铁路电气化的国家是瑞士。1894年,第一条电气化铁路开始运营,到1895年,瑞士绝大多数的铁路已实现电气化。

世界上最早建立计算机网络系统的铁路是美国的太平洋铁路。该计算机网络系统于1972年建成,使铁路运营管理达到高度准确、迅速和机动,从而实现了管理的科学化和现代化。

世界上隧道和桥梁最多的铁路是我国的咸昆铁路。它从四川省成都经西昌到云南省昆明,全长1 085千米,沿线有427个隧道,653座桥梁,平均每2.5千米有一座隧道,每1千米有一座桥梁。这可以说是世界铁路建筑史上的一大奇迹。

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