制动停车距离包括反应距离和制动距离两部分距离之和。
（1）反应距离。汽车在行驶中，当驾驶员发现紧急情况，直至踩下制动踏板发生制动作用之前的这段时间，称为反应时间。反应时间的长短取决于驾驶员的灵敏度、技术熟练程度以及年龄、体力等因素。在正常情况下，反应时间为0．3～1秒。反应距离就是汽车在反应时间内所行驶的距离。反应距离的长短，取决于行驶速度和反应时间。行驶速度快或反应时间长，反应距离就长。
（2）制动距离。自踩下制动踏板至汽车完全停住时所行驶的距离，叫制动距离。制动距离的长短，与行驶速度、制动力、附着系数有关。①行驶速度：汽车行驶的速度越快，制动距离就越长。行驶速度增加1倍，制动距离就要增加3倍。②制动力：驾驶员踩下制动踏板后，阻碍并促使车轮停止转动的力，称为制动力。制动力大小，除和踩下制动踏板的行程有关外，还取决于车轮与地面间的附着系数的大小。③附着系数：为轮胎在地面上开始滑动时的摩擦系数。紧急制动时，车轮很快被“抱死”，由于强大的惯性作用，使汽车轮胎在路面上出现明显的压印和拖印的距离，即为制动距离。车速越高，惯性越大，制动距离就越长；路面越滑，附着系数越小，制动距离也越长。
