第一百二十九章“大洋黑洞”
郑翼翔再次到达蒙巴萨的时间已经是７月２３日了，这一次来机场接郑翼翔的这些人群中多了一个强子，郑翼翔也在纳闷这家伙好好的不在澳门待在，怎么跑到了非洲这边，接到郑翼翔后，一行人坐着游艇返回了望乡岛。郑翼翔打量着这艘游艇，一问才知道原来这艘游艇是从北极熊那边一个倒闭的船厂中用废铁的价钱买回来的，当然这个工厂的书记、厂长自然是收到了巴扎尔大哥他们送上的不少好处。现在的巴扎尔大哥小事情基本不怎么管理的，也就是不定期的检查一下业绩，其他的时间里，基本就是和远东市政、军区这边的高层们一起参加个舞会、喝个茶、交交朋友什么的，业务基本下放。你还真便说，在这海参崴待了两年多，巴扎尔大哥还真和这些歌军区市政的头头们交上朋友，这不最近两个军区头头们的孩子出国去瑞典就是巴尔达大哥给安排的，当然费用自然是巴扎尔负责了，朋友嘛！自然是有需要就帮忙了，苏联国内的腐败氛围以及长期安逸的现状已经让这些高层的军人们开始变的更加的实际起来，贪图于享乐的糖衣自然是接踵而来，这些上了岁数的军人们在前车之戒下，也看的十分清楚，自己在位时，能为自己口袋里弄点钱，就多弄点，一旦到退休或是改革的大变动时，自己也不至于因为离开了这个位置而变贫困潦倒。过惯了舒适奢华的日子，再让他们过以前的日子，那简直比杀了他们还难受，也就在这样的气氛之下，苏联内部，无论是政府还是军队都出现了这样的现象，无法遏制的现象，而这种现象的出现的关键原因还苏联国内轻重工业比例失衡以及制度的腐败所导致的最终结果。由此可见，苏联军队内由上到下各级军官存在着一种只要你有钱我有货，核武器也是可以卖的。
吃过晚餐后，老雷与强子两人带着郑翼翔进入了岛上开凿的防空洞，这是郑翼翔上一次离开时交代老雷他们要办的事情，时日不久，没想到这么快就开凿好了，这个防空洞的设计基本是照搬了，瑞典那边岛上的模式建立的，只不过在规模上就小了很多了。摸着大量钢筋混凝土的建筑材料，郑翼翔觉得除非是受到核武器的打击，否者这座地下建筑根本不惧任何武器的攻击，大约走了５分钟后，便到了这次的目的地，入眼的便是一个停泊的船坞，此时的船坞上静静的停泊着一艘潜艇，而此时郑翼翔才明白了巴扎尔大哥电话中所说的大家伙，原来竟然是这个东西。郑翼翔还是首先耐着性子参观了一下这个船坞的设计，这个船坞可以说专门是为了潜艇所设计的。整个船坞长度基本有一百米左右，宽度是２０米左右，但此时放置了这首潜艇依然没有任何宽松感，由此可见这首潜艇的个头还是比较大的。而水道的设计人员估计也是大费了一翻精力的，郑翼翔看后也是相当的满意。如果一旦需要潜艇出航，那么开启伪装的闸门后潜艇便可以直接就进入海里。眼前的这艘潜艇对作为军事迷的郑翼翔来说，那是再熟悉不过的了，他水滴形艇体的设计造型让人一看之下便首先想到了苏联最为著名的大洋黑洞—“基洛”级常规潜艇。郑翼翔不知道巴扎尔大哥是怎么弄到了这艘潜艇，不过这对自己来说还真是一份大礼。
说起这艘潜艇郑翼翔就更加的感慨当初自己把巴尔扎大哥派到苏联是多么正确的一个决定。潜艇是一种能潜入水下活动和作战的舰艇，它具有良好的隐蔽性，较大的自给力，续航力和较强的突击威力。从１８世界发明后这种水下的舰艇受到了个别各家的重视，这中间就有德国和美国两国。直到第一次世界大战末期，潜艇可以说已经发展到，具有一定的作战能力了，同历史资料看，当时各主要海军国家一共拥有了２６０多艘的潜艇。而这些潜艇大多也是采用了柴油内燃机一电动机双推进系统和双层或部分双层壳体，航速和续航力已经有了明显提高。其实，第一次世界大战一开始，潜艇就已经投入与海战之中。战争期间，潜艇共击沉舰艇１９２艘。这之中德国运用了潜艇的迫袭战术在攻击海上运输船方面取得了更为显著的战果，到战后得到统计当时仅被德国击沉的运输船就有１３００余万吨。可见潜艇已经向人们展示了的战争潜力。此后各国便加强了对潜艇的研究，虽然各国对与潜艇加强了研究，但仍然还是没有清楚的看到潜艇的威力，直到第二次世界大战爆发时，潜艇的战术技术性能又有了相当大的提高。活动范围几乎遍及了各大洋，战争后期，潜艇更是装备了雷达和自导鱼雷，这使潜艇的攻击能力大为增强。德国人的潜艇还首先采用了荷兰人发明的通气管，大大增加了潜艇在水下的续航力和航速。而德国人同时也展开了一种运用潜艇的海洋作战战术，这就是二战中一招成名的“海狼战术”，果然德国人利用们先进的德国Ｕ型潜艇，对盟国舰队进行了战术攻击，一时间，盟军战舰物质损失惨重。
随着二中的结束，全球环境相对和平之下，以美苏两个超级强国为首的阵营展开了对抗，而俄制“基洛”级潜艇也正是在这种形势下的产物，１９７４年开始，前苏联“红宝石”中央设计局得到了上级下达的这项命令，随后他们便开始进行了第三代常规潜艇的设计方案，直到１９７９年“基洛”级潜艇首艇于在共青城造船厂开工建造，１９８１年底加入前苏联海军太平洋舰队，编号为８７７型常规潜艇。而中国获得第一艘８７７ＥＫＭ型级潜艇是于１９９５年２月运抵湛江后交付南海舰队并入南海舰队序列。“基洛”级潜艇外型为低阻水滴型，艇长７３米，宽９．５米，吃水６米，水上排水量２５００吨，水下排水量３０００吨，水上航速１１节，水下航速１７节，潜深３００米，水下续航能力４００海里／３节。艇体分为了六个耐压舱，储备浮力为３０％，任一舱破损都仍能保持不沉性。水下排水量超过三千吨，如此大的排水量在世界各国的常规潜艇中是比较罕见的。同时基洛级装备了６具５３３毫米鱼雷发射管，１８枚５３型鱼雷或２４枚水雷。拥有大的武器载量与优良的远航能力使得该潜艇拥有了强大的战斗力。“基洛”的动力有两台柴电机组构成，、推进系统为单轴六叶低噪声桨，是俄常规潜艇家族中唯一一型采用这种驱动方式的潜艇。
基洛级潜艇采用了苏联当时最先进的技术装备，在柴电机组、推进电机、水声设备以及武备系统等方面都足以和西方媲美。潜艇由克斯曼斯克船厂建造，国内型称法霞夫扬卡级。出口型编号８７７ＥＫＭ，即基洛（Ｋｉｌｏ）而郑翼翔眼前的这艘潜艇其实正是法霞夫扬卡级，因为此时这类型的潜艇也只是在国内的部队进行了列装，出口型的还并未出口到他国。自然在性能上，所有人都知道自己用的东西当然要被卖给别人用的东西好了，武器装备那也是一样的道理。值得一提的是基洛级配备了ＭＴＫ４００艇壳声纳，具有全方位被动工作方式和航向１３０度扇面主动测距方式。为了降低艇体对水声系统的干扰，苏联设计专家设计时特别注意了艇艏线型的优化改进，艏部无开孔，艏水平舵后移，这样一来就使的该艇首涡流噪声大大减小，并且将艇体噪声源后移，这些措施有效地提高了声纳的探测距离。这也为“基洛”首先发现敌方取得了先觉条件。
虽然此时“基洛”级潜艇有着诸多的优点，但同样有着很不尽人意的地方，郑翼翔清楚的知道，８７７型潜艇动力装置转速偏高，所以噪声比较高，很容易就被反潜机或帝国潜艇发现踪迹，相信现在那些专家已经在为解决这个问题在找寻着办法了，围绕噪音这个中心，作为后世之人的郑翼翔自然知道通过对全艇的官路系统和结构进行减震降音处理，同时艇壳也可以敷设消声瓦。这样一来就可以很好的解决了潜艇噪音的相关问题。因为后世的专家们就是这样去做的。“基洛”级潜艇正是因为他优良的静音效果而闻名于世，。“基洛”级潜艇有着“安静杀手”、“大洋黑洞”的威名并非浪得虚名，否者他也不会出口于数十个国家，成为这些国家的有利武器。而正是这种武器的不限制输出搞的我们中国南面诸多的被动，对于“基洛”级潜艇我们是既爱又恨。
