不久前，曾经一度在南非市场叱咤风云的韩国现代集团，在南非的代理分销公司由于欠债高达87.7亿兰特（6兰特合1美元），而宣告破产。
现代牌汽车在南非虽然是后起之秀，但也是名牌产品，因其物美价廉而成为市场的抢手货。目前南非大街小巷奔跑着8万多辆现代牌汽车。可以说现代集团是财大气粗，事业如日中天，怎么会在一夜之间突然垮掉呢？
其实原因就在于，当初现代集团对当地市场做出了错误的判断，使自己的品牌定位出现了偏差。现代不断地扩大生产规模，而忽视了南非市场的购买力。当初现代集团看到，南非基础设施先进，公路四通八达，世界各大汽车厂商将其视为潜在的大市场，不惜投巨资，为争夺该市场展开了激烈的竞争。
现代集团进入南非市场较晚，但来势威猛，不惜血本大做广告，跟日本厂商展开了一场“双雄会”。现代急于求成，它在南非刚刚立足，便急忙投资3亿兰特在邻国博茨瓦纳建了组装厂，专门向南非供货。大投入曾一度换来了收获，现代集团分得了南非市场的一杯羹，其经营最好的时期曾达到每月销售800辆汽车。
但南非市场毕竟有限，贫富悬殊，能买得起汽车的人只是少数，加上内需不旺，汽车市场不久便呈现疲软状态，现代集团的汽车销售量也开始下滑。更为不利的是，前两年南非更改了低关税政策，提高了银行贷款利率，造成生产成本猛增，生产汽车越多，亏本越多。但现代集团已无路可退，因为它已经投入了血本，只能做个过河卒子，继续大举借债，硬着头皮往前拱。
由于受亚洲金融危机的冲击，在韩国的总公司近年来自身难保，对其在南非的子公司无法起到“保护伞”的作用。当子公司陷入困境，南非各银行拒绝再向其提供贷款支持时，总公司也无力伸出援助之手。最终的结果是南非比勒陀利亚最高法院做出裁决，责令对该代理分销公司在南非的资产进行清算。
现代集团在南非翻船出人意料。根据南非汽车协会最近统计的数字，去年12月，现代牌汽车在南非销量位于前10大名牌汽车之列。但在这虚假繁荣的后面，现代集团实际上一直在负债经营，每年的盈利抵消不了庞大债务，在进入南非短短的几年内，其债务比资产额多10.8亿兰特。
目前，现代集团已把公司在南非的资产推向市场出售，但尚无大公司愿意出面收购。现代牌汽车的车主面对维修保养和保险无法保障的情况，只能向有关机构提出索赔，这真是老问题没解决又遇到新麻烦。
如果现代集团能够根据南非市场的瞬息万变调整其策略，及时收缩战线，稳住现有的市场份额，控制借债，不至于像现在这样溃不成军。
但它没有这样做，而是提出了“从南非向南部非洲扩展”的战略，试图以此改变被动的局面，于是把摊子铺得越来越大，钱借得越来越多，结果是难以满足的胃口最终被日益膨胀的债务所撑破。
智慧分享
可见有了好的品牌，还要有恰如其分的品牌定位，才能换来企业和品牌的健康发展。不是只要拥有一个知名的品牌，就有了畅通无阻的通行证，尤其是对于跨国界发展的国际品牌来讲，每个市场都是不同且瞬息万变的。同样的品牌在这个市场可能拥有宽泛的目标消费群，而到了另一个市场可能只是一种奢侈品，只能拥有极少的消费者。
现代没有考虑到市场不同，品牌定位也应该随之调整的问题，盲目地扩大生产，最终拖垮了南非分公司，值得国内一些正在向国际化发展的品牌借鉴。
