1.“神风”特攻队
1944年秋，在盟军的空中、海上与陆地的全面进攻面前，日本以常规战术难以抵挡，便把最后希望放在一种自杀行动方式——“神风敢死队”上。
1944年10月，美军第3舰队所属的空军大队，在东南亚一带对日军占领地实施毁灭性的空中打击。
10月12日，美军600余架舰载机对日军占领的台湾高雄、马公等港实施空袭。230余架日机升空迎战，但都被实战经验丰富的美机打得落花流水。
10月22日，美军又以迅雷不及掩耳之势，在菲律宾群岛中南部那个面积不大、不为常人注目的莱特岛大举登陆，日军仓皇逃窜。
莱特岛大登陆，标志着日军的全面性毁灭的开始。
此刻，日本海军的决策者们更是如坐针毡，万般无奈之际，只好实施大本营下达的“奏捷一号作战”命令。
所谓“奏捷”即决战胜利之意。日军大本营决定孤注一掷：“只有向反攻的敌人进行毁灭性决战，才能扭转战局。”
于是，各兵种纷纷据此制订作战方案。企图做困兽之斗。
这是一个月黑风急的夜晚，海军中将大西泷治郎辗转反侧，难以入眠。
他脑子里总是放不下美国舰只与飞机狂轰滥炸日军的悲惨场面。该怎么对付这些该死的敌人呢？大西中将苦思冥想了许久。蓦地，他脑海中又闪现出板田房太郎中尉的影子。正是他在偷袭珍珠港的战斗中，炸弹扔光了，又发现了美军的飞机库，出于对天皇陛下的忠诚，中尉驾机一头撞到机库，引起连锁爆炸。这叫特别攻击！
或许是法西斯军人黔驴技穷，大西的这一孤注一掷的自杀作战的罪恶计划竟然得到了许多日军将领的支持。驻守在马尼拉的第二航空战斗队司令官有马正文海军少将对此大加赞赏，积极筹备招募敢死队员。有马自己身先士卒，亲自参加特攻队。
“神风特别攻击队”一夜之间在日军大本营广为流传，它下辖“敷岛”、“大和”、“朝日”、“山樱”、“新高”等数支分队。大西在召见特攻队第一批飞行员时，歇斯底里地叫嚷：
“在这非凡的时代，不能不掀起一阵神风”。
神风特攻队驾驶的是一种性能较为低劣的飞机，它实际上是由人驾驶的可以追踪目标的“****”。机上载有烈性炸药1000斤左右，置于飞行员座舱之前。一旦发现攻击目标，驾驶员便开机撞过去，炸弹同时也爆炸，与对方同归于尽。而且飞行员一律不带降落伞，谁也不希望生还。
2.死亡攻击
1944年10月22日，莱特湾战争全面爆发，美日双方都投入了大量空中兵力以求最后的胜利。但日军在美方强大的进击面前渐渐支撑不住了。看来，他们就要拿出自己的杀手铜——“神风特攻队”。10月25日清晨，菲律宾莱特湾雾气弥漫，但激烈的大海战不时把天空撕开一道道口子。呼啸的炮弹，巨大的水柱，还有被炮火击中冒着浓烟的军舰，把平静的莱特湾搞得乱七八糟。
上午7时25分，驻守在菲律宾马巴拉卡特飞机场的日本指挥官接到指令，美国航空母舰机动队在菲律宾西方海面上行动，估计是增援莱特湾海战，宜立即对美军航母实施毁灭性打击！
看来，真正的自杀行动就要从这里开始。只见9架“雷”式战斗机跃上云天。机场上的地勤兵看到，其中5架飞机刚离地，着陆轮胎就自行掉了。
这5架飞机就是神风特别攻击队首批特攻机。座舱里，这些一去不复返的亡命徒们头上扎着白色的缠头。在他们身边的空隙里，塞了整整1000余公斤的烈性炸药。抱着为天皇牺牲的必死信念，这些人一旦发现美舰，就连人带机撞下去，以实现对天皇的效忠。
自杀行动的成员都必须履行这样一个规定，飞机必须先绕机场3圈。这一次，只见5架飞机在机场上空绕场3周，表示向送行的人们告别。地面上全体军人肃立在起飞线，目送着他们远去。
10时40分左右，特攻队飞临莱特湾上空。晨雾早已散去，海面上的一切看得清清楚楚。美军护卫航空母舰“姗鲁”号等舰船，刚刚经历了一场恶战，好不容易才摆脱了日本海军栗田舰队。他们做梦也没想到，自己还没有来得及歇一口气，又被神风特攻队盯上了。
对深藏在云端的特攻机，美舰竟毫无防备。尽管舰载雷达天线在转动，但此刻，观察员却趴在荧光屏前睡觉了，他们实在太疲劳了。
10时50分，关行男上尉率领5架特攻飞机到达美舰队上空。说时迟，那时快，5架日机带着毁灭的激情，分头不顾一切地朝舰队俯冲下来。
“敌机！敌机！”一名在甲板上担任观察任务的美军水兵望着直扑下来的日本飞机，惊得大喊起来。
话音未落，关行男上尉的那架装满烈性炸药的飞机已撞上了“姗鲁”号的甲板。随着“轰”地一声巨响，航空母舰上燃起大火。2分钟后，下部汽油引火爆炸，巨大的火柱喷上空中300多米……
与此同时，“姗鲁”号周围也相继响起了巨大的爆炸声。其余特攻队的飞机也以同样的方法，撞向“吉堪贝”号，撞向“卡利宁贝”号，撞向“白王子”号……
5架特攻机，击中4艘美军航空母舰。21分钟后，首先惨遭厄运的“姗鲁”号慢慢沉没，另外3艘受到重创。
当天晚上，东京广播电台向全世界播发了神风特攻队首战告捷的头条新闻。第二天，另一队神风特攻队也想露一手，尝一回当“勇士”的滋味。然而这一回，他们拥抱死神是成功了，但攻击美舰却不像他们的队友那样走运。
这一批也有5架特攻机，分两个批次出击。而当时的美航空母舰正在收容追击栗田舰队后回来的飞机，甲板上，有的飞机刚刚降落，有的正在加油，还有的飞机正准备起飞。
当这一批特攻敢死队的特攻机呼啸而下时，雷达兵立即发现了日机的魔影。也许有了前一天的教训，各舰队马上组织火力封锁空中航线。由于以死相拼，特攻队员们几乎是无所顾虑，飞机冲向炽热的火网，笔直撞向护卫舰“姗帝”号。飞机贯穿了甲板，撞了一个大洞，当即便有43名官兵受重伤，但燃起的大火很快被早有防备的美国海军扑灭了。
另外几架特攻队飞机未能闯进火网，被护卫舰“斯瓦尼”号和“贝多拉贝”号炮火和机枪击落，撞入大海后爆炸。不过仍然有一架特攻机，被枪炮击中后，拖着黑烟栽下来时，该机飞行员居然能把行将爆炸的飞机驾驶到“斯瓦尼”号上空，并击中机库甲板爆炸。
由于前面几次自杀行动都取得了巨大成功，以致日军更加加紧实行这一方案，而神风特攻队这一自杀式的攻击震惊了美军舰队，许多人谈“神”色变。许多官兵一听到空中飞机的轰鸣，就以为神风特攻队又来了，简直是患了“神风”恐惧症。
3.“樱花”“玉碎”
由于“神风”初战告捷，日本大本营犹如捞到一根救命稻草，想以此挽回败局。东京的战略家们接二连三地电令大西加快步伐，全力以赴实施“神风”攻击。
然而，“神风”毕竟是需要人去充当“****”，而且是要会驾驶飞机的飞行员。有关当局曾打算募集亡命之徒，但这毕竟是一条送死之途，无论花多大代价招募，人数还是极为有限。由于此举难以推行，他们只得重找门路。为掩人耳目，他们还假惺惺地向飞行员保证：“凡志愿特攻之义烈将士，以个人资格配属于作战队，临时编为特攻队，其家人都享有崇高荣誉，予以特殊照顾。”
尽管日军崇尚武士道精神，但真正甘当亡命之徒的也有限。随着战役的推进，志愿赴死的特攻队员越来越少。对大西将军而言，这可不是一个好消息。1944年11月，当他匆匆赶回东京，向海军部请求增加特攻机和驾机人员时，刚巧有一批被称之为“有人滑行炸弹””（代号“樱花”）的飞行员训练队结束。大西一听高兴万分，立即召见这群“樱花”战士。原来，上级是这样要求他们的：一旦发现目标，“樱花”们就驾着装满炸药的滑翔机从机舱内滑出，向目标作决死撞击。残酷的法西斯式的教育训练，使其中的许多人已经变态，他们几乎不知道为什么活着，只求为天皇陛下速死效忠。
大西将军一想到“樱花”就要在美军舰艇上盛开，给美军以沉重打击，不由得喜形于色。
这群特攻队员一个个抱着必死的信念。从入队的那一天起，他们就对着天皇的肖像宣誓。接下来，是进行近乎残酷的训练，尤其是直线俯冲科目，要求飞行到百米以下低空才拉起来。面对机舱外扑面而来的大海或原野，本能会引起特别攻击队的飞行员在最后的瞬间闭上眼睛，但闭眼就会影响命中目标的准确度。模拟训练甚至不允许飞行员闭眼。
极其艰苦的训练之后，就是最后的享受。被选作特攻队员的，大多是18至25岁的年轻人。他们中的许多人甚至还没有谈过恋爱。在最后时刻，军方给他们安排一批慰安妇。那个时候，他们可以没日没夜地放纵****。
11月下旬，日本刚刚造好的当时是世界上最大的航空母舰——“信浓”号，作处女航。大西选上的50名“樱花”也搭舰奔赴火线。但由于日方的密码信号早已被美国人一一截获，因此。“信浓”号刚刚驶离横须贺军港，美军海军就获得了相关的情报。两艘潜水艇悄悄埋伏在“信浓”号必经的路途上。
此刻，“信浓”号机舱一角，50名“樱花”战士在镇静地打扑克、下棋，有几个还在用飞机模型作俯冲动作。似乎前方等待着他们的不是死亡，而是某一个约会。11月29日，当“信浓”号航行到大孤南方30公里处时，突然舰身猛地一阵剧震，随即一团烈火使腾地燃烧起来。
原来，在水下等候多时的美潜艇“亚杰费雪”号早就通过声纳发现了航空母舰，而“信浓”号竟然一无所知。短短的几分钟内，随着几声猛烈的炸响，美潜艇发射的6枚鱼雷全部命中目标，冰凉的海水从泄漏处喷射。数小时后，“信浓”号沉没，50朵“樱花”尚未绽放就早早凋谢了。“樱花”凋谢的消息令大西沮丧，但早已经输红了眼的大西岂会善罢甘休。他又多方筹集，终于又组成了一支新的“神风敢死队”，准备对敌方进行疯狂的报复行动。而这支新的特攻队，又被天皇亲自命为“玉碎”行动。
1945年1月5日，“玉碎”行动拉开序幕。清晨，日本占有的马巴卡拉特机场就忙开了，115架装满炸药的特攻机齐刷刷地停在起飞线上。机舱内，全身戎装的特攻队员待命起飞，他们个个都抱着必死的信念去迎接“胜利”的到来。
大约在7点过后，两架奉命侦察的飞机发回电报：在尼多罗岛西方海面发现大批美军舰船。大西中将马上明白了，这是运载美军登陆作战部队的，只有完全阻止其行动，才能为扭转战局争取时间。看来，关键的时刻来到了！大西决心孤注一掷，把剩余的全部神风特攻飞机都押在“玉碎”行动上。
