最终，可怜的中国队员们那点小小的心愿在抵达秋明边界后实现了。秋明州政府的官员和他们美丽的“面包加盐”不仅热情地接待了我们，还陪同我们前往城郊一家名为“中国饭店”的中餐馆品尝了还算地道的西红柿炒鸡蛋和醋熘土豆丝。队员们的感激和满足之情犹如那滔滔江水绵延不绝。对于这个原本只打算停留一夜而没有参访安排的城市印象大好，决定不直接去宾馆，而是开车在秋明城内兜上一圈，好近距离观察一下这座在中国人心中以石油著名的城市。
始建于1586年的秋明市是秋明州的中心，位于北纬57毅10忆，东经65毅33忆，图拉河畔，占地面积235平方公里。此地比莫斯科时间早两个小时，也就是比北京晚两个小时。秋明市是西西伯利亚中心城市之一，是石油天然气开采业的中心，石油管道遍布城市。
刚到秋明的时候，甚至产生了一种错觉：似乎回到了14天前我们曾经路过的大庆，毕竟，这两个城市有着太多的相似之处。也正因为此，两个城市在上个世纪末结成了“兄弟城市”，除了互相交换些石油开采的经验，还颇有些肝胆相照的意味。
秋明有着420年的历史，但给人的感觉却是一个正在新兴的朝阳城市，从市郊开始，便充斥着巨型的塔吊和尚在建造的大楼，放眼望去，还能见到林立的发电站，滚滚的浓烟和这个城市的心脏一齐跳动。这一切的动力之源正是我们脚下流动着的黑色黄金——石油，而秋明也成为了俄罗斯“靠石油吃饭”的一个不折不扣的缩影和写照。记者观察到，城区内有很多家加油站，不仅有俄罗斯国内大型的连锁加油站尤克斯和A3C，还有许多不知名的小型私人加油站，油价较其他城市也要来得便宜些，92号汽油甚至首次跌破了17卢布的底线，相比国内仅有的两家中石化和中石油，俄罗斯繁多的加油站品牌也算得上一种特色。随车队一起行动的俄罗斯之声电台记者巴巴扬甚至打趣说道：“秋明的石油和水一样便宜。”
看到油价如此便宜，车队总指挥尹大伯当机立断，下令在此加油。不过，当地的加油站与其他城市相比可没有什么“进步”，仍然是要先说出加油数量，交上钱，然后才能加油，而不是像中国的加油站一样加满油再付钱。而且，在国内加油从来不需要司机费心地估算加油的量与油箱体积之间的关系，通常都是油箱满后油枪会自动停止加油。而在俄罗斯我们一路的情况是，要么是一次买得太少，油箱没加满，只能再买再加；要么就是一次买得太多，超过了油箱所能容纳的量。结果多买的汽油既不能带走也不能退钱，只能自认倒霉作为给加油站的小费了。更可怕的是，需要人工控制的加油枪如果在油箱加满后还不关掉，那么随即我们就可以“有幸”看到一次小型的“井喷”事故。
