277.买车省钱招术一
新开业与地址偏远的店，实惠多。新建立的4S店名气还不大，所以为了宣传和推广自己，他们一般会给消费者一些实惠，从而给消费者留个好的第一印象，而老店可能会倚老卖老，而对你的要求并不太在意。地理位置差一点的店，当然人气可能就稍微受些影响，本来市面上4S店经销商开的车价就是不一样的，所以一般来到这种店实惠可能会更大些，即便是一些卖的很牛的车或者是厂家抓价格抓得严的品牌，这些地理位置偏的店也会给你送些东西的。
278.买车省钱招术二
咨询所有4S店同一品牌的价格，现在得知汽车价格信息的渠道是越来越多了，什么报纸、网络、电视，还有你周围朋友的一些信息，本来价格就是个市场的玩意儿，变化特别快，您又想买的最便宜，所以在决定去哪家买之前，一定要先查一下这一品牌在北京的所有4S店的电话，然后逐一去打电话咨询，很多情况下在电话里销售人员都犹抱琵琶半遮面地不肯直接告诉你到底还能给便宜多少钱，两个办法，一是表示如果他们家是最便宜的你就在那买了，如果运气好销售人员会给你个更低的实际售价；二是如果他们实在很保守不愿意透露半点口风，那你就说个钱数问他大概还能不能降这么多了，听听他的口气。在打过一圈电话之后，您再实地跑一跑您中意的4S店。
279.买车省钱招术三
耳听八方谁家店庆谁家过节促销，接红包。今天说的可不是在人家处于危难时刻咱们做出的不光彩举动，这里指在一些特殊日子里，店家往往会有活动，那时您又可以省一笔啦。比如赶上哪家又店庆或者他们卖的车又多少周年庆，或者五一、十一节假日的时候有优惠。中国人就好图个喜庆，所以在店家认为很喜庆的日子里大发慈悲也会变相给消费者发一些红包，这时候可要接好了。
280.买车省钱招术四
眼观六路瞄准降价心仪的车型，出手吧。市场太过瞬息万变了。在某一级别即将上市新车或者刚上市没多久的时候，您可要留心它同一级别的竞争车型了，如果不是偶像派加实力派且票房成绩一直蝉联冠军的车型的话，那多半都要开始在价格上或促销上做点动作了，这个时候如果这些竞争车型里有您以前垂涎了好久但就是因为贵没舍得买的车的话，现在可以考虑下手了。
281.买车省钱招术五
砍价时不能太过着急需要慢慢进攻，挤水分。汽车4S店的销售人员都是经过4S店专门培训的，而且大部分人都比较外向也比较能说，他们还善于看人，一般在聊天过程中，如果他们听出来你不是很在乎价格，他们就会把价格说的高一点，如果你表现得很“小家子气”，他可能会给你个更实惠的价格。一般在你看车的时候销售人员大多给你的是官方报价，而且还会告诉你同一品牌各家4S店的价格都一样，并且都不会再便宜了，这个时候他们基本上就封死了你讲价的空间，在这种情况下您千万不要气馁，而是应该继续争取，随着交谈的深入你表示出自己对这个车很感兴趣，多半销售人员还是会给你优惠的。
282.买车省钱招术六
经常关注国家最新政策，为自己省钱，快乐着。其实我们还可以借助国家推出的一些汽车政策来为自己省钱。比如国家推出的新车船税对微型车就有很明显的照顾，所以如果您买了辆微型车，以后的各种费用相应也省不少呢。
283.买车如何省钱再省钱
（1）购买手排汽车
若你不介意多活动你的左手和左脚，可考虑购买手排汽车（Manual Car）。手排车不但比一般自排汽车（Automatic Car）便宜约￥2000～4000元，所省下的汽油也多达10%到15%。据说，手排车子的安全性也比自排来得高。若排档出现问题时，手排的维修费也比自排低很多。
（2）购买全新汽车
虽然购买一辆二手车的首期付款比崭新汽车来得低，但是二手车容易贬值，维修费也高。购买一辆全新的汽车还是比较划算的。
（3）找个好商量的汽车经纪
为了达到销售目标，有些汽车经纪会愿意削减部分佣金。你也可尝试向经纪要求与汽车有关的赠品，如警铃系统、后退感应器、一年免费维修、皮革椅套、雾灯等等。这样一来，你就无须再花额外的金钱安装这些设备了。
284.淡季淘车更便宜
每年的车市都有固定的淡季，第一个淡季在春节过后至清明节前，这段时间汽车行情一般比较淡，厂家和经销商的库存压力大，加上许多厂家习惯在此阶段推出新车，因此每年这一季度都有两个明显的特点：新车纷纷下线；“降价声”一浪高过一浪，此时汽车的价格比平时便宜不少。另一个淡季就是7～8月间，这时天气炎热，加上没有什么新车下线，消费者买车的兴趣也大减。
什么样的个人收入或家庭收入，购买具体什么价位的车型以及车辆，使用过程中如何省油和节省维修费用等话题，也是汽车理财的焦点。消费者在购车过程中，要从汽车的技术含量、产品质量、耗油以及二手车残值等多角度综合考虑，特别是油价上涨之后，不少消费者在购车时都非常关注耗油问题，选一辆省油的车，一个月能节省下上百元，一年下来就节省上千元钱。
285.车险实用省钱小窍门
车险里有不少省钱的小窍门，除了必不可少的交强险外，商业车险则根据车主需要，自愿购买。车主要了解各种车险的理赔范围和金额，根据自己车的具体情况和实际需要选择合适的险种。而且投保并不是越多越好，保险公司的赔付并不是根据车主投保多少，而是根据汽车出险的实际情况而定的，对于不必要或是不划算的险种可以不必买。
286.车险怎样保才更便宜
车辆保险一定要找专业的保险代理人，现在有相当部分汽车保险都是由汽车销售公司或保险代理点在办理，这中间会牵涉到一个利益问题，有些客户在购车时压低了汽车销售商的车辆价格，因为竞争的压力，汽车销售商无奈之下，也只有给客户一个较低的销售价格了。但是，汽车销售商也会有一个条件，车辆保险必须由他们来代理。这样在车辆销售利润上的损失才会得到一些补偿，据统计，现在平均销售一辆汽车，汽销公司的利润在1 000元左右，这样的回报和以往5 000～6 000元的回报简直是天壤之别。
由于汽车销售公司和保险代理点的车辆保险还是要通过保险公司走单，所以里面会有一定的利润空间，汽车销售商或保险代理点便想方设法留住买车的顾客，以赚取最后一块利润。所以现在有许多精明的购车族便会在购车时与车商协商好，说自己有朋友专做车险，保险由自己负责购买，以避免一不小心买到的是高价保险。
所以，买车辆保险并不是一件简单轻松的事情，但是对于一个普通的客户，是无法了解这么多的，因此就会有大量的汽销代理保单和保险代理点保单客户大量转保的事情发生，原因就是代理点销售专业知识匮乏和保单一味追求高利润，该优惠的项目不向顾客说明，导致顾客买到的是高价车辆保险。
综上所述，买车辆保险一定要像买人寿保险一样，挑选一个专业的代理人，为您提供长期的高质量的服务，现在很多车主的口袋里都装着保险卡和保险公司专业代理人的名片，一旦遇到车辆出险，首先会和保险代理人联系，询问如何报案才能获得最大的赔偿额度，因为一旦责任鉴定出来，便会无法改变理赔结果了，而询问专业的保险代理人也许会使您获得更多的理赔机会。
287.汽车投保精打细算省钱法
（1）抛弃“全险”概念
很多车主认为，只要给自己的车上全险就没有什么后顾之忧了，专家建议，车主千万别有全险的概念。
各个保险公司的车险险种都是自己定的，所以每个保险公司所谓的“全险”都不一样，很有可能你的车最需要的险种，在某一家保险公司的车险险种中根本找不到。所以车主在投保之前，要想好自己的车子具体需要什么样的险种。
例如，你的车是不到一年的新车，你就没必要去买自燃险，因为自燃是由车子电路老化引起。新车发生自燃的可能微乎其微，上了自燃险基本上属于白花钱。
对新车来说，为了以防万一，盗抢险一定要上。如果你经常把车停放在小区，车损险也是不可缺少的，万一哪位邻居别出心裁，从楼上往下扔个东西，在车顶砸个窟窿也不是没可能。
另外，如果你的车经常要在高速公路上奔跑，上玻璃险也是必要的，新车特别是高档豪华车一两块窗玻璃也值不少钱。如果是新手，经常追尾什么的，免赔险就不可少。
（2）吃透保险条款
虽然保险合同晦涩难懂，但为了那掏出去的保费，还是要静下心来认真阅读。通过保险合同，车主要弄明白3个问题，保什么、不保什么和怎么保。三者反映在保险条款中，就是保险责任、责任免除和赔偿处理。
有些保险公司明确规定，自然险免赔条款中规定，不明原因的自燃不赔，只有因电路老化引起的自燃才给予赔付。所以车子发生自燃，还要有消防部门开出的火灾原因证明。
（3）打探服务质量
了解清楚保险公司的具体保险内容，下一步就得打探保险公司的服务质量了。服务质量的好坏，决定了一份车险性价比的高低。具体表现在咨询电话的接通率，车主致电咨询能不能得到明确的答复，车辆出险后保险公司能不能安排及时查勘，以及保险公司的理赔支付速度等等。
有保险公司的保险条款中规定：车辆出险后，车主须在48小时内通知承保人，并且在公安交通管理部门对交通事故处理结案之日起10天内，向保险公司提交。如果车主在投保之前没有打探清楚这些要求，延误报案和提交材料时间，双方的争执就在所难免。
288.自己洗车省钱多
为了对车进行保养，清洁是一个重要环节。但是如果请人洗又很浪费，为了节约，完全可以自己动手来洗。长期坚持自己动手洗车，对车子的每一个部位都了如指掌，在开车的时候也会时刻提醒自己爱护它。
动手洗车除了可以节省不少花销，附带还可以健身。长期开车的人容易腰酸背痛，有的还累积了多余的脂肪。自己洗车能起到健身的作用。试想，泼水、擦抹、上蜡等，都是显而易见的全身性运动，消耗身体的热量绝不少于慢跑等体育运动。
289.巧驾车可省油
轻起步、慢加油，驾车要注意力集中，发现路况有异常提前处理，以免临时急刹车。比如前方遇红灯，根据车速提前收油，靠惯性前行，而不是等临近红灯了才急刹车。另外，尽量走自己熟悉的路线，避开拥堵路段。突然加速比慢加速会多消耗几倍的汽油，因此让车保持匀速行驶，避免急加急减速。
290.维修保养省钱三锦囊
（1）小病自己看，大病找医院
维修保养是各种养车费用里最有“伸缩性”的。去汽配城做常规保养和处理一些小毛病，不但材料便宜，工时费也只要二三十元，同样的保养项目至少能节省一半费用。
（2）汽车“三包”自己换件
很多有经验的车主都会自己更换简单部件，像机油、空滤、雨刷等。如果去专业维修站，不仅零配件价格高，而且会被收取一定的工时费，非常不值。
（3）小病常看大病不犯
车子出问题时，往往是严重故障的开始。如果对这些小故障视而不见，可能最后要花一大笔钱去修理。在修理车子小毛病时，也有一些省钱的办法，就是在配件上可以“打主意”。修车时如需要更换零配件，最好自己去正规的配件商店买。一般情况下比修理厂的配件要便宜。选购配件也不能头脑发热，必须货比三家，不能听信一面之词；买配件可以和其他有车的朋友一起买，算批发价更优惠；常用配件留意清仓商品，如果条件许可，储备一些耐用件和易损件，比如冬季易损件最好夏季买，而夏季易损件则会选在冬季买，利用季节差别降低支出。
291.养车注意细节保养的省钱之道（1）合理确定保养周期
汽车保养频率高，能有效地保障车辆的各项性能，但过高的保养频率不但要多花钱，有时也是一种不必要的浪费。因此，科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车保持良好的状况，还能为你节省保养和维修费用。在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和实际使用环境，对保养周期做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的行驶条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或行驶条件恶劣，则应适当缩短保养周期。
（2）充分利用免费检测
为了拉动顾客，促进销售，现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费检测活动。在车主看来，这些免费检测活动很多看起来简单，似乎形式化多一些，没有什么实质性内容，其实这些免费检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一些潜在的故障，从而把这些故障去除，也为您省下了将来可能需要花费的高额维修费用。
（3）尽可能少解体维修总成
很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成（如发动机）在解体维修后便一发不可收拾，隔一段时间就要“住院”治疗，这种现象在进口车上尤为常见。为什么会出现这种现象呢？原因是多方面的，主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。为了防止车辆过早进入维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的技术保养设备和手段，对汽车进行免拆保养，这样不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大加快汽车保养的速度，提高保养质量，从而降低维修总费用。
（4）恰当用油
恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清器的堵塞和喷油器雾化不良（或化油器脏污）等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。因此，燃料选用不当，会增加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差很大，价格也相差悬殊。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢？基本原则是：能满足车辆使用要求就行，只买对的不买贵的。比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产SJ级机油完全能够满足要求，没有必要买进口的。
292.出门停车省钱之道
出门先查停车场，大部分商场、KTV、电影院都有专人看管的停车场，确保汽车安全，而且凭消费凭证可以免费停车，外出时，不妨把这些地方当成停车的首选地点。网上曾流传过一份详细的停车示意图，车主不妨备上一份，在出门购物或办事时先为爱车找个安全又免费的停车地点，免除了后顾之忧。有些人工计费的停车场不是“一口价”，不妨跟收费员讨价还价。
293.节油省钱秘笈一
买节油车关键看车身和发动机。挑选节油车，首先要挑重量轻、风阻小、流线型好的车。减少行车阻力，许多购车者仍然在安全性和节油性的权衡上存在误区。众所周知，车身轻薄是日系车省油的一大优势，但不少选择美系车的消费者总认为钢板厚一点更经撞，更安全。安全性主要是看车身骨架的牢固性，而不在于钢板的厚薄。事实上，像丰田、尼桑这些轻薄一些的车在撞击中反弹作用明显，安全性反而更好。
294.节油省钱秘笈二
遵章礼貌行车助节油。道路交通法是在长期的实践中制定的，其中道路限速也是如此。不同的路段有不同的限速规定。一些驾驶员不按规定，超速行驶，当发现值勤民警或测速装置以及遇到突发情况时就紧急减速。如此反复，大量的燃油也就随着刹车被白白地消耗掉了。
295.节油省钱秘笈三
定期做燃油清洗，减少附加设备使用。市区拥堵的交通常常使得汽车发动机处于中速或低速运转，这时机油中的胶质、蜡质就比较容易形成积碳，导致发动机性能下降，加速不好。最终反映出来的现象就是油耗加大。严重的甚至导致汽车尾气超标。对于这种性质的油耗增高，建议车主通过定期对燃油嘴、进气道、燃烧室做积碳清洗来解决。像奥迪、大众等车型一般跑到1.5万～2万公里就应该做一次燃油清洗。另外，适当跑跑高速也是有好处的。
对于发动机表现出来的明显故障，比如火花塞、点火线圈不好，也会影响到油耗，车主应该及时维修。此外，应尽量减少车上附加设备的运用，比如大灯、空调、音响等电器，以减少额外的油耗支出；应经常关注轮胎气压，按标准值打足气，可以减少地面摩擦从而达到省油的目的。
296.修车省钱大智慧
（1）皮带转轮
发动机的周边运转部件（发电机、冷气压缩机、动力方向器等）都是靠皮带的连接来换取发动机运转动力的。而皮带必须保持在一定紧度下才能完整地传送动力，这部分工作就必须靠相关的皮带转轮来完成。
皮带转轮用久磨损了，就会发出阵阵“吱吱”的尖锐叫声，到了修车厂，厂方一样会叫你换。先别急，除非是那种机器压死成型的转轮组件，要不然坏都是坏在转轮的轴承上。只要花10来块钱，就能换好的轴承了，傻瓜才会去换掉整组转轮。
（2）发电机
如果遇到车子开动时大灯忽明忽暗，引擎变速也变得不稳定，这很可能是汽车发电机用久了不能发电的缘故。
如果全部更换，很是浪费，最少需要700～1000元。其实发电机也不过是由线圈转子和电磁铁组成的，这种东西一般很难坏，因此，正常使用下一般不会发生故障。
所以，发电机的故障点90%以上都在其中的一颗整流晶体上，这个东西在高温下用久了会坏，然而换一颗新的也不过两三百元。所以多数情况下，只要换一颗晶体就可以，在解决问题的同时还省了不少钱。
（3）排气管
排气管就像个“受气包”，承受着发动机排出的高温酸性废气的长久侵蚀。用久了很容易产生锈蚀或出现破裂的情况，使得本来安静舒适的车变成了噪声刺耳的“拖拉机”。
进修车厂又是“怎一个换字了得”。其实，如果是不大的裂缝，大不了请修车师傅帮忙焊一下，花点小钱一样可以解决大问题。
（4）电动天线
如果天线断了，折断的天线收也收不进、伸也伸不直，开到修车厂让其修理大多会给你再换组新的电动天线。其实折断的是天线部分，驱动马达又没坏，完全没有必要整组换掉。
大部分的材料行都有国产车电动天线芯单卖，只要花个几十块买支新的换上，就不用花几百元买新电动天线组。这样一来又能节省不少钱。
其实，一部车上还有许多问题部件都是可以稍加修理或更换小零件就可以办到的，如果换小零件就可以的话就没必要进行大加工。
（5）后视镜
在行车过程中，车子的一对小耳朵——后视镜常会有意无意地被刮到，一般来说，如果不是整个后视镜被撞断那么严重，多半的情况是下半部被撞裂掉。
如果送修，实在是没有必要，因为如此小问题而换掉整个后视镜，况且烤漆和安装什么的既耗时又花钱，还不如去精品店买片割好的玻璃，将其粘在镜座上，只要二三十元就搞定了。
（6）水箱
发动机运转时会产生高温，必须借助水循环来散热。但当你有一天车开到半路，忽然“满屋冒烟”，天啊！水竟然都没有了，幻化成阵阵蒸汽。
这种情形通常只有两种原因，一是散热风扇故障，另一则是水循环管路破漏。如果在修车厂的诊断下发现漏水元凶是水箱破裂的话，通常厂方都会叫你换个新水箱。然而，水箱裂掉其实也是可以修的，水箱是由铝材料制成的，如果没有大的破裂。铝焊或铜焊来修补，仅仅10来块钱即可搞定。
（7）传动轴
开车时，有时只要一转弯，底盘下就传来“咔嗒、咔嗒”的声音，这种情况的发生往往是由传动轴万向接头磨损引起的，前轮传动轴常会有这种问题。
开到修车厂，厂方大多会告诉你整个换掉就好，但价钱也得好几千元。其实，之所以会发生万向接头磨损的状况，是因为接头外附的防尘套破裂，造成防尘套内部的润滑油脂外漏，尘土进入。
在这种情况下，当然就加速了万向接头的磨损。所以，如果磨损状况不严重，其实可以换防尘套，一个才一两百元，并且补充润滑油，这根传动轴就还能用上很久。如果万向接头磨损太严重，也可以只换接头部分，反正，绝对没必要整个万向接头都换掉就是了。
（8）刹车泵
机器用久了会坏，而光摆着不用也会坏。对于那些摆着很久才开一次的车来说，还真有放坏的件，那就是最容易出问题的刹车泵了。
由于长久不用，刹车泵内的刹车油缸容易产生锈蚀，进而造成刹车刹单边、刹车不够利索的泵卡死情况。这时如果送修，大多数修车厂会叫你整个刹车泵都换掉。
其实，刹车泵的结构就是那么简单，只要花几百块买组泵修理包，换掉生锈的泵活塞、油封，一切OK，何必花大钱换掉无辜的整组泵呢？
当自己把爱车送进了修理厂，听修车师傅说要换一大堆零件，你肯定又要感叹赚钱不易、养车很难了。其实，车上很多零件出故障是不用整个换掉的，只要稍加整修，换些小东西，就可以还给爱车健康，而且还能省很多钱。
（9）蓄电池
车上的蓄电池挂点，车子停上一晚就发不动了。其实，这与天气状况有很大关系。汽车的蓄电池是靠铅酸的电离作用产生电力的，然而在低温下，电离活性会下降，许多用得太久的蓄电池在这种情况下很容易就“假性”挂点，当场短路。
解决方法是，先去买罐蓄电池活性剂（一罐不过几十元钱）加入蓄电池，没准儿当场就可以“复活”。如果是免保养式蓄电池没有加水孔，不妨试试用热毛巾包住蓄电池让它“暖身”，应该也有“再生”的机会。反正，试试不行，再换新蓄电池也没有什么损失。
（10）供油电脑
一定很难想象供油电脑还会坏吧？其实，那是因为电脑电源有着许多保险丝层层保护它，保险丝也有烧断的时候。
当然，供油电脑其实也非常不容易坏，一旦坏了也难保不是大问题：发动机是绝对发动不了的，换个新的话，那就要花大钱。这里还是教你一招省钱修车的绝技吧！
除非是泡水，供油电脑里的一堆IC板、晶体、电容……绝不会一起出故障的，顶多是烧坏个电容而已。所以，只因为一个电容，就要花上大把的钱去买新电脑也太不值了。
（11）自动变速器
自动变速器的发明，的确给人类行车带来不少的方便，然而自动变速器是靠ATF作为动力传递介质，流失掉部分动力是先天性的缺憾。加上内部复杂的油路，不断摩擦的湿式离合器片及制动带，高温、高油压，都使自动变速器寿命不如手动变速器那般长寿。
一般年限到了，自动变速器会产生许多运转噪声，甚至到后来某些部位都没有了，换新的？一个全新品好歹要个万把块，实在太贵！
其实，自动变速器磨损甚至变坏的也不过是离合器片及制动带，换掉的这两个零件再加一个ATF滤油器最多也就千把元，只是有修理自排变速器技术的工厂并不多。
所以，可请厂方找找修变速器的专门店，看是否有同型的翻修自动变速器，一个完全整理好的也不过两三千元，用坏掉的去换可能更加便宜。
（12）冷气压缩机
到了夏天，奇热难当，如果汽车冷气不冷的话，那么就得在阳光下“烤Pig”吧！当你把车送到修车厂检查后，确定不是冷气管道破漏，冷媒量也没有减少，然而打开冷气开关就是不见压缩机启动，这时问题焦点就集中在冷气压缩机上了。
一个全新的冷气压缩机好歹也要上千块。然而，有时压缩机不运作并不是主体的问题。如果你把压缩机拆下来，发现转动皮带盘并没有卡死的时候，你可以请修车师傅试着把皮带盘上的电磁离合器过电（电线接正极、压缩机体接负极）。
如果没有反应，那就单纯是电磁铁的故障了，只要花个一两百块换掉这个东西就行了。
297.夏季行车留意“四不赔”
（1）发动机进水后再启动造成损坏
在“麦莎”台风过后，这一点曾经引起不少纠纷。保险公司认为，车辆行驶到水深处，发动机熄火后，如果司机又强行打火造成损坏，属于操作不当造成的，不在赔偿范围之内。
提醒：车停在车库中万一被水淹了，千万不要强行点火发动，应立刻通知保险公司，否则即便发动机受到损坏，保险公司也不赔偿。
（2）车身自然老化的损失
对于车身表面自然老化、损坏的损失，保险公司是不予赔偿的。夏季暴晒和雨淋会造成划痕部位的底漆剥落或锈蚀，而保险公司对于这种原因造成的车表损失视为自然损坏。
提醒：夏天车身划痕要及时通知理赔，及时修复。
（3）车内危险物爆炸的损失
对于车内存放的危险物品发生爆炸造成的损失，保险公司是不予赔偿的。平日里一些细小习惯也有可能造成严重的损失。
提醒：在艳阳高照的日子里，对于车内易爆物品一定要注意存放。譬如，放在车内的打火机、芳香剂和发胶等。
（4）爆胎引起的轮胎本身的损失
对于爆胎引起的轮胎本身的损失，保险公司是不予赔偿的。
提醒：夏天轮胎充气不要充得太足，在暴晒的路面快速行驶引发爆胎甚至可能导致重大事故发生。
