袁立本（1940．8—），河北蠡县人，原中国航空工业总公司党组成员、政治部主任。1958年考入北京航空学院导弹系飞行器结构专业学习，1964年大学毕业后考入该专业研究生，1967年被分配到江西抚州汽车底盘厂从事技术工作。1973年调入北京燕山石化总厂前进化工厂工作，历任技术员、车间副主任、党支部书记、副厂长、党委副书记等职。1982年调入北京市委工作，任经委政治部副主任，1983—1985年在中央党校进修，毕业后任北京市委副秘书长兼政法委常务副书记，1987年底被选为北京市委常委，并担任市委秘书长、北京市精神文明建设领导小组副组长、军民共建领导小组组长等职。1989年春夏之交，作为政府发言人，立场坚定、旗帜鲜明，出色地完成了党和人民交给他的任务。1994年调入中国航空工业总公司工作，任党组成员、政治部主任等职。1999年7月任中国航空工业第一集团公司高级顾问，2008年任中国航空工业集团公司顾问。袁立本是全国政协第十届委员，2010年1月退休。
1955年，袁立本进入北京男四中读高中。在校期间，袁立本被选拔进入北京航空俱乐部学习滑翔训练，高中三年间的每个周末、寒暑假他都要到北京市附近几个机场进行训练，培养了对航空的浓厚兴趣并萌生了从事航空工业的决心。1958年他如愿考入北京航空学院导弹系学习飞行器结构专业，1964年大学毕业后又考入该专业研究生，在此期间加入了中国共产党。
袁立本研究生毕业时正赶上“**********”，被定为“可以教育好的子女”。以他的家庭出身进入不了军工企业，更进入不了航空工业。于是，在1967年袁立本被分配到江西抚州汽车底盘厂从事技术工作，1973年调入北京燕山石化总厂前进化工厂工作，直到1982年调入北京市委工作。对于这一段经历，袁立本认为自己是一名共产党员，不论我们的党遇到什么困难，信念决不能动摇。尽管不能从事自己钟爱的航空工业，但不管到哪里都要做好本职工作，提高自己的思想觉悟和为人民服务的本领，经受住锻炼和考验。
1994年袁立本调入中国航空工业总公司工作，虽然不能在一线从事科研工作，但也圆了他从事航空工业的梦。在他担任中国航空工业总公司党组成员、政治部主任期间，在党组的领导下，袁立本带领政治部的同志们对新时期如何改进和加强思想政治工作、党建工作和领导班子建设进行了认真的思考和实践，并在激发干部职工积极性等方面做了有益的探索。这源于他对党的政治工作的理解，源于他每一件工作做好、做出特色的心态。
20世纪90年代初期，航空工业总公司制定了分3年、5年两步走，到20世纪末实现航空工业大发展的腾飞计划。为了配合航空腾飞计划的实施，总公司政治部于1994年3—5月在行业内开展了航空工业职工思想状况调查，并形成了一份《调查报告》。袁立本1994年7月调到中航总工作，面对行业内干部职工中存在的问题，作为党组成员、政治部主任深感责任重和压力大。新时期思想政治工作从哪里下手？他受其他单位成功经验的启发，在党组领导下，组织政治部在全行业开展了航空凝聚力工程。
航空凝聚力工程作为全行业精神文明建设的纲领，以增强行业凝聚力为主旨，以“兴航空、增国力、富职工”为目的，推动航空工业的快速发展。航空凝聚力工程包括四个子工程，即：核心工程、人才工程、形象工程、爱心工程。1995年2月以总公司党组名义下发了《关于印发〈航空凝聚力工程方案〉与〈航空凝聚力工程领导小组、办公室、各项目小组名单〉的通知》，朱育理任组长，袁立本任常务副组长。
为了推进航空凝聚力工程，同年3月中航总在成都飞机设计研究所召开了现场会；6月，针对航空凝聚力工程实施过程中出现的问题，下发了《实施航空凝聚力工程应注意把握的几个问题》的通知。在中航总开展凝聚力工程同时，围绕四个子工程，袁立本牵头负责基层单位领导班子作风建设，并把这项工作视为核心工程的关键；在人才工程上，为了留住航空工业人才，会同有关部门制定了“感情留人、事业留人、环境留人、政策留人”的具体措施；在形象工程上，抓典型、树榜样，营造良好的工作和生活环境；在爱心工程上，坚持先到困难企业去走访、调研，了解困难企业的情况，给他们送去精神食粮，鼓励他们坚定信心，克服困难，走出困境。
在开展凝聚力工程过程中，航空工业总公司确定把职业道德建设作为全行业精神文明建设和航空凝聚力工程的主攻方向，要把它作为融入企业管理的内容长期抓下去，加大宣传力度，营造舆论氛围，在全行业制定规范，在建章立制上下功夫。袁立本为了推进这一工作，深入基层，总结经验，于1997年3月主持召开了学习推广黎阳公司开展职业道德建设的现场会，交流各单位职业道德建设情况，研讨如何进一步推进职业道德建设工作，为使政治思想工作更有层次、更有针对性做了有益探索，有效地推进了凝聚力工程的深入开展。航空凝聚力工程的设计方案和实践成果，被评为1999年度国家机关政工成果特别奖。
为了发挥电视这一新时期多媒体的作用，1993年12月总公司政治部召开了电视工作研讨会，拟召开总公司电视工作会议。袁立本到总公司工作后，非常重视电视宣传这个媒体，把它作为新时期思想政治工作的有效载体，积极促进行业内部电视联播工作的开展和电视工作者协会的成立。
1994年下半年，航空工业总公司成功召开了电视工作会议，会议决定成立航空电视协会；联合创办《航空新闻联播》；抓好《腾飞计划纲要》的电视宣传；开展优秀电视片评选；加强队伍建设；划分片区协作组织，进行交流和学习。
航空电视协会成立以来，认真贯彻党的宣传思想工作的根本方针，努力加强队伍建设和制度建设，促进了各企事业单位基础设施的建设，充分发挥基层电视宣传的优势，运用电视手段凝聚航空职工队伍。《航空新闻联播》每月汇编后发放到各基层单位，利用企业的闭路电视、各种会议，围绕航空腾飞计划纲要和航空凝聚力工程，及时报道航空科研生产重大事项、领导讲话精神、积极宣传行业内的先进模范人物事迹、各单位文化建设等方面的信息，为思想政治教育、凝聚航空职工队伍、调动职工积极性、促进科研生产任务的完成做出了积极的贡献。为了激励全行业电视工作者振奋精神，开创电视工作新局面，1997年4月评出18个电视工作先进单位，总公司政治部下发文件通报表彰先进单位。
为解决农村人口的温饱问题，******制定了《国家八七扶贫攻坚计划》。根据中央精神，航空工业承担贵州安顺地区的镇宁、普定、关岭、紫云和陕西汉中地区的西乡、镇巴、略河、宁强共8个贫困县的扶贫任务。党组对此非常重视，认为尽管行业还有许多企业比较困难，但帮助农民解决温饱问题是义不容辞的责任，决定依托贵州011基地和陕西012基地，由总公司扶贫领导小组直接领导8个县的扶贫攻坚任务，坚持按科技扶贫、教育扶贫、救灾救急为主，多方位，多渠道，扶贫到村、到户方式搞好扶贫工作，并坚持“不脱贫、不脱钩”的原则。按党组的决定，袁立本连续担任航空工业总公司和中国航空工业第一集团公司扶贫领导小组组长至今。他以一个共产党员的党性原则、政治责任感和对贫困地区人民的爱心投入扶贫工作，千方百计完成国家和集团公司交给的任务。在扶贫工作中，为了筹集扶贫资金，他倡导了全行业开展“扶贫一元钱”捐助活动；并亲自出面向效益较好的企业征集教育扶贫经费。为了选准扶贫项目和保证扶贫项目的落实，他先后50多次带队到贫困地区深入实际考察，听取县、乡、村干部和贫困户的意见和建议，不辞辛苦，翻山越岭，深入贫困户家中检查扶贫项目落实到位情况。10多年来，航空工业先后开展的农业扶贫项目有：养殖黑山羊和黄牛；种植花椒、蘑菇、茶树；兴修水利、修建水窖；改善交通。在开展教育扶贫过程中，先后建设了10个希望小学。在两个基地领导和贫困地区人民的支持下，使航空人所投入的扶贫项目几乎干一个成一个，扶贫工作取得较好成绩，受到当地群众和领导机关的好评。
