F-106A“三角标枪”战斗机系全天候截击机，机载设备复杂，自动化程度很高，主要用于国土防空。原型机1956年12月26日首次试飞，共生产340架，1960年12月停产。目前仍有一定数量在美国空军服役。由美国康维尔公司研制。
乘员1人。动力装置为l台J75-P-17涡轮喷气发动机，最大推力为7644千牛，加力推力为109千牛。翼展为1167米，机长为2156米，机高为618米，最大起飞重量为17350千克。最大平飞速度为2440千米/小时（高度12000米），最大巡航速度为980千米/时（高度2500米），最大爬升率为6220米／分，实用升限为17400米，转场航程为2400千米。起飞滑跑距离为800米，着陆滑跑距离为1000米。
装备1门20毫米M-61六管机炮，机身武器舱内可装4枚AIM-4E／F空空导弹，或AIR-2B空空核火箭弹。特种设备主要有MA-1火控系统、自动飞行控制系统、塔康导航仪、数据传输装置等。美国F／A-18“大黄蜂”战斗攻击机F／A-18战斗攻击机是一种双发超声速舰载战斗攻击机，绰号“大黄蜂”，由美国麦道公司与诺斯罗普公司研制。F-18“大黄蜂”在20世纪70年代中期设计，以取代当时海军的主力机种F～4“鬼怪”和A-7“十字军”的。F／A-18战斗攻击机的主要特点是可靠性和维护性好，生存能力强。海湾战争中投入的数量特别多，任务也十分紧。战争表明其性能十分先进，整个战争只有1架被击落，4架被伊军防空火力击伤，经修理后，在48小时内又都重新投入了战斗。
1978年11月18日，第一架YF-18原型机正式试飞。机载乘员F／A-18C为1人，F／A-18D为2人。美国海军和陆战队共采购了410架F／A-18，包括单座的F／A-18A和串列双座的F／A-18B。目前正在生产的为单座的F／A-18C和双座的F／A-18D。
动力装置为2台通用电气F404-400补燃涡轮风扇发动机，单台推力4724千牛，加力推力为7115千牛。
该机翼展为1143米，机长1707米，机高466米，最大起飞重量为23590千克。实用升限为15240米，最大平飞速度为1913千米/小时，作战半径为740～1020千米，转场航程为3700千米。起飞滑跑距离为400米，着陆滑跑距离为850米。
主要武器装备为1台20毫米M61A1六管机炮，配备570发炮弹；飞机9个外挂点可挂AIM-9L“响尾蛇”、AIM-7“麻雀”、M-120空空导弹以及“小牛”空地导弹。
