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在列强眼里，旧中国就象一块肥肉，这群疯狗在中国土地上挣来抢去，制造了许多诸如租界一类的殖民侵略怪胎。
关东州就是列强侵略产生的畸形怪胎。
旅顺口这地方战略地位重要，从古至今的军事家们都很看重。早在晋代的时候，这个地方就叫马石津，唐朝时叫都里镇，元朝叫狮子口。明初的时候，太祖朱元璋派大将从山东渡海镇守辽东，大海波澜不惊，将一船船大明将士平安送到狮子口登陆，遂将狮子口更名旅顺口，以作纪念。旅顺口也就顺理成章地成了明王朝辽东驻军在金州卫设的一个海防哨所，称为金州中左所。
1882年，大清北洋水师看中了旅顺口的战略位置，就在这里建设海军基地，时人称旅顺为东亚第一军港。
这一正儿八经地建军港，就引来了财狼眼睛的关注。等到甲午海战北洋水师败北，日军攻占了旅顺，并威逼满清签订《马关条约》，将包括旅顺在内的辽东半岛割让给了日本。
辽东半岛啊，那么大的地盘，全是膏腴之地啊！
其它列强都起了觊觎之心，俄国、德国、法国的斡旋下，日本人占辽东半岛仅仅几周，就不得不同意清政府出钱赎回辽东半岛。
谁都没想到，俄国人比日本人更狠、手段更高明、胃口更大。仅仅过了两年，1897年12月，俄国人的军舰就开进了旅顺口，将旅顺口作为在中国北部、朝鲜和日本海的前沿阵地，并更名为亚瑟港。紧接着，俄国人就以迫使日本归还辽东半岛有功为借口，与满清总理衙门谈判，并于1898年3月27日在北京签订了《旅大租地条约》，租借军港旅顺口、商港大连湾25年。沙俄陆海军遂即大摇大摆地进占旅顺口。5月7日，沙俄又强迫清政府在圣彼得堡签订《续订旅大租地条约》，规定租地北界应从辽东半岛西岸亚当湾（即普兰店湾）之北起，东至貔子窝北部划一直线，以南为俄国租借地，总面积3200平方千米，人口近30万。
由于当时山海关以东地区称作关东，沙俄就将旅大租借地称为“关东州”，实行军事管理。
到了义和团运动兴起，俄国人趁势控制了整个东北。
这下，日本人又不愿意了，沙俄占领关东州七年，就被日本人发动的日俄战争打败，关东州包括中东铁路又落到了日本人手中。
日本人在俄国人占地基础上，又随意扩大占领地246公里，使关东州面积达到246平方公里，人口38万。
日本人在旅顺设立关东都督府，掌管旅大租借地和满铁附属地，除行政权外，还有军事指挥权。
从1905年至今，日本人统治关东州已经进入第三十五个年头了。
现在，日本人经过几次几次改革关东管理体制，早已撤销了关东都督府，将关东都督府的军事指挥权独立出去，设立了关东军；将中东路经营独立出去，成立了满铁株式会社，中东路附属地也交给了伪满洲国；关东州的行政管理交由关东州厅负责，受关东局管辖。
关东局设在日驻伪满大使馆内，由日驻伪满大使也就是关东军司令官负总责。
关东州厅内，除长官官房外，设内务，经济和警察3个部。地方行政分为市制和会制两种。
市制施行于旅顺、大连2市区。会制施行于州内其他地方和村庄。关东州厅的管区内共设2市4民政署。即大连、旅顺二市；旅顺、金州、貔子窝、普兰店四个管区，每个管区设民政署。
其中大连辖118区、旅顺辖14町；旅顺管区辖10会、金州管区辖16会、普兰店管区辖18会、貔子窝管区辖20会。
关东州这地方是典型的海洋性气候，6月初的时候，最高气温也就20多度，不冷不热。
日军已经占领关东州35年了，而且把关东州算成了日本本土。在日本人眼里，关东州的旅顺湾、大连湾和东京湾没有什么区别，旅顺基地和佐世保基地没有什么区别。南满铁路上的亚细亚号特急高速列车以每小时平均85公里、最高时速130公里的速度，奔驰在大连至新京之间701.4公里的铁路线上，创造着举世震惊的满铁速度。甚至，亚细亚号高速列车开往哈尔滨和朝鲜的釜山。大连港、旅顺港商船、客船来往不断，把满洲国出产的粮食、矿石源源不断地运回日本，把满洲国、关东州生产的工业品运往各贸易国；一批批日本拓荒团从这里登陆，坐上火车、汽车到满洲各地去抢占中国人的土地、山林、牲畜，变成一个个富翁。
关东州是安全的。
这里除了驻有日军海军舰队、海军陆战队、关东军守备部队外，还有警察，每个市、每个区都设有日本警察署，负责治安。
5月26日深夜，一艘悬挂着美国星条旗的大货轮驶近了关东州东部黄海北岸的花园口，停靠在距离海岸线三、四海里的地方。
这花园口古称桃花浦，旧时海滨遍生桃树，春来繁花似锦，宛如花园，由此得名花园口。唐太宗率大军收复辽东时，就是从这里登陆。明代时，曾经在这里设防倭墩台，抵御倭寇侵扰。日军在甲午海战和日俄战争中偷袭金州，也是从这里登陆的。
清末民初，一批批闯关东的山东汉子也是怀揣着梦想从花园口登陆，踏上关东大地。
很快，货轮上放下了舢板，尾部拖曳的两艘小汽艇也放开了。一个金发碧眼的美国人带着翻译和五个日军士兵上了一只汽艇，当先向海岸开去。
这个美国人是索克彬手下的一个助手，叫杰夫。那个翻译就是八路军派到索克彬处兼管商船队的老红军周子坚。不用说，五个日本兵就是八路军山东军区北进先遣小队的战士，领头的是特战二中队队长罗野。
之所以让杰夫和周子坚上岸，是为了应付可能发生的日军守备部队的盘查。
三、四海里的距离，汽艇转瞬即到。
让周子坚和罗野惊讶的是，这海岸线上静悄悄的，不要说日军守备部队了，连条狗叫声都听不到，只有涨潮海浪哗、哗的作响。
罗野忍不住朝周子坚伸出了大拇指。
刘一民为北进先遣小队选择的登陆点是大虎咀，当赵勇刚率领北进特遣小队秘密偷越胶济路赶到胶东的龙口与周子坚汇合后，周子坚一听是要去东北支援抗联作战，马上就建议修改登陆地点，并且建议将赵勇刚他们带去的摩托车、汽车全部留下，换成战马。
周子坚的理由是大虎咀自古以来都是防守要点，从明代开始都有炮台，日军也有据点，防守严密。而花园口，海滩浅，退潮的时候可以徒步登陆；涨潮时可以用汽艇和舢板运载人员、战马和武器装备。日军两次从花园口登陆，就是看中了这里不设防和浅滩。而且，他这一年多没少随商船往关东州跑，熟悉的很。
而且，还有更重要的一点，那就是在花园口登陆距离杨靖宇抗联第一路军活动区域近，不必穿越南满铁路，便于隐蔽行动。
赵勇刚不相信，说是日军两次偷袭都是从这里登陆，难道就不长一点记性？不会在这里设炮台镇守？
周子坚回答说偌大的北海、黄海、东海、南海，还能找到一艘中国海军的舰只不能？不要说军舰了，还能找到一艘中国海军的小型巡逻艇不能？日本人为什么要在这里设防浪费宝贵的海军陆战队兵力呢？
一席话说的赵勇刚脸拉的多长，无言以对。
好个周子坚，自从承担兼管商船队的任务后，改学海军知识了，对山东和东北各港口的情况门清。
至于用战马，周子坚说的更清楚，东北的冬天贼冷贼冷，汽车、摩托车的水箱容易上冻，发动不着，没有战马就不行。如果需要用车辆，关东州地面上日本人的汽车多了去了，缴获一点使用使用就行。不要说汽车了，就是想要火车也不成问题。满铁在大连的沙河口工场连亚细亚号高速列车都能制造，每天从大连到长春打一个来回，搞列火车开上，逗逗小鬼子也是件好事！
说的赵勇刚两眼放光，拉长的脸一下子就活泛了！
于是，赵勇刚把北进先遣小队的摩托车、汽车交给了十一纵队政委、原胶东警备旅旅长高锦纯，让高锦纯把胶东警备旅骑兵营和辎重营的战马、驮马全部调给他使用，每个战士三匹战马，一匹骑乘，两匹驮运弹药和物资。登陆点也确定在了花园口。
周子坚带来的货轮是由镇海号改造的货轮，这是原东北海军最大的一艘战舰，是母舰，可以搭载一个中队八架飞机，运载赵勇刚和他的北进先遣小队绰绰有余。
罗野向周子坚竖起大拇指后，也仅仅是点了下头，就用蒙着红布的手电筒向镇海号晃了三下，然后转身领着四哥特战队员侦查搜索去了，留下周子坚和杰夫站在海风冷飕飕直吹的沙滩上。
收到罗野发回的信号，镇海号上登时就忙碌起来了，战士们把舢板栓在汽艇后面，开始从镇海号上放下船板，卸载物资和战马，用汽艇和舢板向岸上转运。
一直忙到天色微明，才算卸完。
临别时，周子坚拉着赵勇刚的手，低声说道：“这里不同于关内，小鬼子为了对付抗联，采取了集团部落政策，把小屯子都拆了，赶着老乡们住大屯子，实行严格的保甲连坐制度。稍有动静，大屯子里的自卫队就会向鬼子打电话报告，鬼子和伪满军马上就会扑上来。万事多多小心。”
这些情况刘一民已经给赵勇刚介绍的很清楚了。
赵勇刚点点头，和周子坚、杰夫握别。
等周子坚他们返回镇海号，赵勇命令全队在沙滩上列队，向镇海号行注目礼，目送周子坚他们离去。
在薄薄的晨曦中，八路军山东军区北进先遣小队踏上了东北的土地。
情况还真的象刘一民和周子坚介绍的一样，一踏上关东州地面，赵勇刚马上就感觉到了异样。
本来，北进先遣小队是特战队，又穿着在历次作战中缴获的日军关东军南下参战部队的军装，大可以大摇大摆地行军。但是，赵勇刚发现不行，这里的日、伪军和警察多，电话线四通八达，稍有一点不注意，就会引来日军和宪兵盘查。赵勇刚他们带着那么多的军火，战马、驮马那么多，想在大路上快速隐蔽行军是不可能的。特别是没有月光的晚上行军，必须得打手电筒、举火把给驮队照明。这一打火把，就会被日伪军发现，引起鬼子怀疑。
这个时候，杨靖宇率领第一路军在日伪军讨伐下，已经退到了桦甸的老林秘营中，而且处于日伪军层层包围之中，形势非常险恶。
通过电台了解情况的赵勇刚，急于和杨靖宇他们汇合，救援他们。但是，要去和他们接头，必须得穿越沈阳到安东、长春到辑安两条铁路。路途遥远，必须得白天快速行军。
问题是很难找到值得信赖的向导，只能靠地图和指南针行军。日军搞的集团部落政策非常恶毒，零星散户全部被迁到大屯居住。每个大屯一般100户，最少不低于50户。大屯四周都修建有两丈来高的围墙。有的屯子里直接设有日军或伪满洲军的据点，没有设据点的也设有自卫队，电话线和日伪军据点相连。屯子里的居民下地干活时可以出屯，平时不准出屯。出屯要登记，来串亲戚的要登记，买东西要登记，卖东西也要登记。
想想这样严密的监控防护措施，赵勇刚就知道抗联的同志们是多么的困难了。
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