当今世界没有见过马车的人易找,没有见过汽车的人难寻。但在本世纪初,这句话就得颠倒过来说了。历史发生如此大的变化,亨利·福特功不可没。当然,我们说改变世界不是哪一个人的作用。今天,汽车在我们这个星球上到处奔跑,成为人们不可或缺的交通工具,这种状况的形成,首先应归功于内燃机的发明者,汽车的发明者。当这种4个轮子的怪物刚一问世,人们就预言它会有今天。亨利·福特则是最先将这种可能变为现实的一个人。他是个企业家,他制造的T型车,他利用流水线进行大规模生产的方式,无疑,极大地促进了汽车的普及。汽车在现代生活中的重要作用是众所周知的,从这个意义上说,亨利·福特给人类文明的车轮加了一把向前的动力。他的一生创造了很多“世界之最”:汽车产量和销售量最大、工厂规模最大、生产方式和生产设备最先进、个人财富也算得数一数二。俗话说“为富不仁”。然而,在欧美工业界,他是率先实行“仁政”的大老板。他的日薪5元制,使得他的工人以作为福特公司职工为荣。此外,这个农民出身的世界巨富,生前还做过很多有利于劳动者的事。真正使他美名远扬的是他办企业的宗旨:服务社会,有益人民。他身经两次世界大战,他的工厂也两度成为美国的军火库,但他本人则是以和平主义者闻名于世的。为此,人们给了他一次参加竞选的机会。亨利玩机械是位熟手,玩政治则是生手。他参与政治活动从来就没有一帆风顺过,从和平船事件到竞选、到办报,除了投入大笔钱外,他什么也没得到,或者说,得到的是他不想要的。亨利·福特的前半生,事业发展到顶峰,人们对他的评价颇高。然而,年龄愈大,他性格特征的双重性愈明显。他性格内向,待人谦虚和蔼,很易与之相处,但是却不易与人合作共事。他办事极有主见,特别在早期,脑子里一些不同于常人的想法,往往给他带来成功,这更使他坚信自己判断是正确的。当他的公司成为一个巨大的生产王国时,他是真正的国王,主宰一切,在他儿子继任后,仍不肯松手。时过40年,这样一个庞大的生产体系,凭他这种领导作风居然还能将他的公司维持在两家公司之后,数百家公司之前,却又不能不说是个奇迹。他的固执、他的专断既给他的事业以帮助,又给他的事业带来损害。由别人难望其项背到退为第三,他直至去世,也不明白通用公司、克莱斯勒公司是如何能超过他的。亨利对儿子有过深深的父爱,可是又无情地摧残过儿子的心灵。他对克拉拉一往情深,与她白头偕老,不过人们也风传过他与女秘书伊芬吉妮的风流韵事。他对工人关心体贴,但他与工会却长期对抗。他不歧视黑人,却又反对过犹太人。他深知科技知识具有改变世界的力量,但他重视的又仅仅是从实践中摸索,而不太重视书本知识的学习。关于福特其人,他自己于1922年出过一本自传,别人也为他写过多种传记。这些书,基本态度要么是赞美,要么是贬损。其实,人,都不是那么纯净的。福特是个伟人,但也是个凡人,他的功绩和他的缺点同时存在。本书力求对亨利·福特复杂的性格特征作出详尽的叙述,不溢美,不讳过,为读者描摹出一个真实的、丰满的亨利·福特。
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布老虎传记文库·巨人百传丛书-亚里士多德
亚里士多德(公元前384年—公元前322年),古希腊斯吉塔拉人,世界古代史上最伟大的哲学家、科学家和教育家之一。是柏拉图的学生,亚历山大的老师。公元前335年,他在雅典办了一所叫吕克昂的学校,被称为逍遥学派。马克思曾称亚里士多德是古希腊哲学家中最博学的人物,恩格斯称他是古代的黑格尔。作为一位最伟大的、百科全书式的科学家,亚里士多德对世界的贡献无人可比。他对哲学的几乎每个学科都作出了贡献。他的写作涉及伦理学、形而上学、心理学、经济学、神学、政治学、修辞学、自然科学、教育学、诗歌、风俗,以及雅典宪法。天才的编辑:麦克斯·珀金斯与一个文学时代
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