1936年4月23日无愧于最热闹的一天，美国遭受了袭击。法国在西线大败，中华联邦已经毁灭了苏联大部分空军。
这些使一些人，对于1936年的4月24日产生了恐惧。没有人知道下一个黎明开始的时候，会出现什么事情。
当黎明随着英国首相温斯顿.丘吉尔入睡开始的时候，约瑟夫.斯大林还没有能够睡下。
中华联邦对于苏联的打击实在是太过于狠辣，当苏联红海军沉没在港口里的时候，红海军的战斗机，也基本上从天空里消失了踪影。
尤其那种没有螺旋桨的战斗机追逐，更令使苏联飞行员无可奈何。那些凶猛的秃鹫，仿佛就在天空等待着红军的战机。只要红军的飞机一升空，它们总是会呼啸而至！
在战争里这不是勇敢不勇敢的问题，而是技术层面的差别使苏联机师面对中华联邦的“红色猎杀小队”的追逐时，基本上没有回去的可能。
原本以为苏联战斗机机师拥有内线作战优势的时候，可以成为被击落过，但增加了经验的优秀机师。
但中华联邦对于优秀飞行员显然更加渴望，拥有一个中队的飞镝战斗机和武装直升机装的载魔鬼之旅成员，组成的掠夺者——机师营救队。
他们往往在营救中华联邦机师的时候，顺手就把苏联机师带到了俘虏营。
现在并不像斯大林初期想像的那样，使苏联红军的机师在战斗中成长。而是这些机师升空之后，就成了再也回不来的机师。
“眼下红军不缺乏飞机，但我们极端缺乏有经验的战斗机飞行员。因为截止目前，出动的战斗机飞行员，回来的比例大约2%最多3%。
我们也曾派遣大量的地面营救人员前往营救，可在敌方的空中打击下，他们往往就损失在对方远处不在的空中攻击下！”
从1936年4月20日开战起，第一天对方消灭了东南方面军。第二天，对方几乎完全消灭了自己一方的空军、和红海军北方舰队。第三天，海军飞行员也已经损失贻尽，那么明天呢？
这时的苏联邦红军依然还有一些空中力量，他们被用于严密保卫莫斯科及其接近地。
其余的不过是从航校里紧急征调的飞行员，根本不能指望他们使用美国飞机与中华联邦，使用喷气机的“红色猎杀小队”对抗。
“事情怎么发展到到这一步，我曾经以为……！”
这种斯大林是不会说出口的，他只是挥挥手，与陷入困境的法国政府首脑一样，眼睛紧紧盯着“一线通”。
红军总参谋长沙波什尼科夫不再多说什么，收拾起自己的文件夹离开了斯大林的办公室。
此刻，斯大林用他充满了愤怒的眼睛，看着新闻片段里，看得到那些受了伤的红军飞行员们。他心中的愤怒有的时候会包含一点点的悔恨，在心怒吼的同时也还有一些其他的想法。
“这些家伙难道不知道，作为一个勇敢的军人，成为俘虏是一件多么可耻的事情吗！我们的飞机性能不如他们，全是因为没有好的设计师，那些混蛋……”
在俘虏营中的生活显然不错，受到良好关照的飞机员们，一个个笑容满面。愤怒中的斯大林，甚至想把那些笑容满面的家伙的面孔记在心里，好等他们回来的时候算账。
但眼下，就这么简单奢求，对于斯大林来说，也在渐行渐远中。中华联邦的俘虏营里，全是来自俄罗斯皇家近卫军的人员。
往往这些机师在家人的安全得到保证后，不久就成了俄罗斯皇家近卫军的人员。
这件事现在对于斯大林依然还是秘密，所以他关心的唯一问题是，苏联已经完全失去了使用空中武力的能力。
“我们是否应该与中华联邦继续打下去，曾经我以为拥有了强大装甲力量与空中力量的红军，最少不至于会受到如此严重的损失。可现在一切都表明，我们依然不是中华联邦的对手。
那么现在是否到了求和的时候呢？我们该以什么样的方式与他们接洽，并取得谅解呢？”
面对连续不断的打击，斯大林仿佛已经看到有些人在悄悄结成团伙。又仿佛看到唐云扬会踩着地面上的镰刀、斧头旗进入克林姆林宫。
可唐云扬并没有打算给斯大林体面结束战争的机会，无论如何侵犯了中华联邦公民利益的情形，必须要狠狠的扇在脸上。
也许只有这样的打击，才会使这些人明白过来，什么样的行动是中华联邦绝对不容忍的情形！
1936年4月23日夜间，就在法国人如坐针毡的时候，中华联邦15艘运输飞艇在大群战斗机和三艘“全球鹰II”飞艇的掩护下，出现在苏联新西件利亚城市的上空。
“鉴于中华联邦与苏联处于交战之中，我们将会对这个城市发动毁灭性攻击。
请所有居民，在3个小时之内撤离城市，我们将会在凌晨4点对城市进行毁灭性打击！
同时，请您仅携带一些贵重物品，以及两到三天的食物，放弃其他东西离开您的家园。
同时我们保证，在苏联政府战败之后，将会向各位赔偿家庭的财物损失！”
“全球鹰II”飞艇上悬挂的巨大扩音器，把苏联人从睡梦中吵醒。新西伯利亚的居民一个个从睡梦中醒来，随后就大呼小叫的开始收拾起家里的东西。
“快走，快啊，中国人要烧城市了！”
曾经在日本一天烧一座城市的做法，在“一线通”的影视作品里经常出现。作为曾经日俄战争的输家，俄国平民们同样喜欢那些情节。
可当今天事情降临到他们头上的时候，他们禁不住惊恐起来，纷乱的人潮离开城市跑向野外。
在天空里，小型飞艇拖着“电棒”给惊恐中撤离的居民照亮的道路。甚至中华联邦一些魔鬼之旅的成员，会搭乘运输直升机协助导通道路。
当然同时也会把这座城市里的金库，及其他物资仓库搬个精光。行动不便者，自然会有天使国际的志愿者，把他们运上直升机或者飞艇。
在这里我们不得不说一下，中华联邦国防军魔鬼之旅装备的几种直升机。
已经发展到第二代的攻击直升机，作为陆航主要装备，这时还沉睡在51区的机库里。
经过20年的大投入研究，中华联邦的直升机研究，已经经历了两个代次。
第一代使用活塞发动机为主要动力，发展了各种用途的直升机。第二代在全部更换为涡轮轴发动机的同时，也有着更加流畅的外形，拥有更多更好的电子设备。
尽管先进如同魔鬼之旅这样的部队，使用的也不过仅仅中有一个中队的中型运输直升机，一个中队的特种作战直升机，还有一个中队的搬家直升机。
前两种直升机，倘若大家看过《黑鹰坠落》的话，就会明白魔鬼之旅不过是为了未来的陆航，进行成军前的经验积累。
黑鹰直升机不必说了吧，多用途直升机平台。只是动力稍嫌不足，两台活塞发动机仅令赋予了它3吨的载重量。
小型直升机，这是一种多用途轻型直升机，提供基本火力支援的搭载平台。它可以挂载火箭发射巢与12.7毫米机枪。也可以使用专门设计的挂架，搭载4具担架或运送4名突击队员。
只有最后一种大型运输直升机最为特殊，模样也最为怪异。它的名字就叫“蜻蜓”，它的样子长的也极像“蜻蜓”。倘若想要仔细看一下图片，请在网络上搜索CH-54直升机。
它是今天已经秘密成立的西科尔斯基直升机公司，创建人除过以技术出资的西科尔斯基之外，当然少不了麦克.郎等人的出资。
暂时作为“蜻蜓I”运输直升机，它仅仅只能起吊5吨重量。但中华联邦使用的方式，却使它具备了更多的能力。
一艘载重300吨大型运输飞艇是它的平台，它的作用仅仅是把这些货物运输到那飞艇上。
以上直升飞机共有的缺点是：噪音、震动轰鸣、高油耗及需要大量维修保养设施。当然，这些不过仅仅是中华联邦的第一代直升机产品，甚至不是中华联邦将来正式装备的机型。
在第二次世界大战中，也会出售给有兴趣的其他国家。特种部队的使用，一是验证这些直升机的战场勤务能力，另外也算得上是一种广而告之的行为。
有了这些直升机，执行搬家任务的魔鬼之旅成员，在凌晨4点前就完成了他们的任务。最后望楼飞艇使用精密红外扫描设备，最后检查城市之后，开始了放火行动。
