刘凡君
在采访余亚军总经理的过程中，记者发现，从这个淳朴、忠厚、真诚的湖北汉子身上，依然可见当年他从事数学教学时的理性与精明。只不过如今，他把一个个富有逻辑性的数学公式，演变成了一道道充满创新追求的猜想与人生精彩的答案……
——作者题记
刚刚走马上任的余亚军心里有一团火，他把冷静的思考与坚定的誓言，写在了通向公司大门那条弯曲的道路上；把创新机制的信念与对企业憧憬的梦想，写在了公司战略决策的蓝图之中……
2005年的冬天，似乎来得特别早，一夜之间，重庆仿佛成了冰窟。
肆虐的寒风刺骨，连续不断的雨夹雪下个不停。天空灰蒙蒙的，地下湿漉漉的，空气中弥漫着潮湿、阴冷的味道。
这个冬天，对余亚军来说是人生的一个转折点。
1月26日，从这一天开始，余亚军执掌重庆大江美利信压铸有限公司总经理的帅印。
窗外，是一片天寒地冻的世界。
刚刚走马上任的余亚军心里有一团火，他把冷静的思考与坚定的誓言，写在了通向公司大门那条弯曲的道路上；把发展的信念与对企业憧憬的梦想，写在了公司战略决策的蓝图之中……
但余亚军不得不面对惨淡的现实：
2004年大江美利信销售收入5400万元，亏损89万元。
“重组的目的是要产生效益，经营效果不佳，问题究竟在哪里？”作为股东——重庆大江工业集团、重庆青山有限责任公司的董事们在董事会上，毫不掩饰自己质疑的观点。
公司成立几年了，一直处于亏损状态，更为严重的是销售市场在萎缩，公司内部员工士气低落，队伍极不稳定。顿时，社会舆论一片哗然。
大江美利信，再次成为大江工业园区内人们茶余饭后议论的话题。
从公司成立那天起，余亚军就担任公司副总经理，分管财务、人事。
“平心而论，公司领导班子为了企业的发展可以说是惨淡经营，费尽了心血。问题在于，干部员工的思想观念没有得到转变，公司的经营机制阻碍了生产力的发展。”余亚军一针见血地指出存在问题的关键。
这是一个绕不开的话题！
在余亚军看来，对于一个由国有、民营多种经济成分重组而成的股份制企业而言，这“磨合期”的尝试与探索，或许需要更长的一段时间去认识和解读，或许还会付出更多的、更大的，甚至想不到的代价。
其实，关于大江美利信的合资问题，一直是社会舆论的焦点。
2000年，新世纪之初，西部大开发的号角，响彻巴山蜀水。资源富集、市场潜力巨大、产业基础良好的重庆，理所当然地成为各企业进军西南地区的首选。
这时，北京美利信投资有限责任公司也把资产重组的目光，投向了位于重庆巴南的大江工业集团。
本着双赢的原则，大家用诚信拉开了合资的序幕。
余亚军清楚地记得，2001年5月14日，大江美利信压铸有限公司在悄声无息中诞生了！
没有鞭炮声，没有锣鼓声，没有隆重的挂牌仪式，有的是一片灿烂的阳光，还有各大股东对大江美利信的无限期待与希冀！
由民营企业——北京美利信投资有限责任公司，与大型军工企业——重庆大江工业集团和重庆青山工业有限责任公司合资，在原大江工业集团红山铸造厂的基础上，重组成立了重庆大江美利信压铸有限责任公司，主要生产铝合压铸件产品。
按照合同规定，北京美利信投资有限责任公司持股58.5%，重庆大江工业集团持股34.5%，重庆青山工业有限责任公司持股7%。
在余亚军看来，股份的多少，不仅仅是利益分配的标准，更重要的是肩负的责任与使命！
“选择北京美利信投资有限责任公司作为合资对象，是有理由的。”大江集团的一位负责人将合资的来龙去脉告诉了记者。
大江集团系全国最大的三线合并调迁企业，由原九个大型二类企业合并搬迁组成。而国营红山铸造厂，就是旗下一家专门生产压铸产品的企业。
国营红山铸造厂，1965年成立于重庆直辖前的南川市。
1997年，工厂响应******“三线调迁”的号召，搬迁至重庆市巴南区鱼洞镇，更名为重庆大江工业集团红山铸造厂。
在大江集团重组的“大家庭”里，红山铸造厂的经营业绩每况愈下，市场萎缩，企业濒临倒闭。
“北京美利信投资有限责任公司虽然是一家民营企业，但经营业绩好，社会信誉度高。”大江集团的决策者慎重地作出决定：将优良资产与重庆青山工业有限责任公司、北京美利信投资有限责任公司合资，不良资产退出市场。通过有进有退，转变经营机制，给企业注入生机与活力！
这个方案，得到了大江集团的上级主管部门——中国兵器装备集团公司的首肯。
当大江集团红山铸造厂合资的消息通过媒体报道后，社会舆论褒贬不一：
“民营企业能救国有军工企业吗？”
“只有通过走合资合作的道路，改变经营机制，才是红山铸造厂的唯一出路！”
“合资是假，国有资产流失是真！”
“国家倡导投资主体多元化，民营经济也能唱主角！”
在争论中，大江美利信开始了它创业的艰难之旅。它像一艘乘风破浪的巨舰，拉响了改革的汽笛，以新的姿态扬帆远航……
实事求是讲，红山铸造厂作为一家曾为国防工业作出巨大贡献的国有企业，在压铸生产、管理、技术、质量控制上，积累了大量的经验，培养了大批高素质员工，这对于大江美利信而言，是一笔宝贵的精神与物质财富。
然而，虫蛹化蝶绝不仅在一瞬间。一个纯国有企业，要成功转型为股份合作制企业，那又是一个多么艰难而曲折的过程啊！
正如生产力和生产关系的固有矛盾一样，在旧体制下形成的国有企业固有的模式，如戴着镣铐跳舞，在新时代的舞台上受到束缚。如何能够破解沉重的枷锁，完成一次漂亮的转身，就成了大江美利信生存发展的首要问题。
天降大任于斯人！
年轻、沉稳、智慧的余亚军，不负众望受命于危难之间！
他必须要在市场经济生存的夹缝中，为企业寻找到一条发展之路！
余亚军把目光定格在创新机制上，他试图从根本上解决企业发展的瓶颈问题。
在余亚军看来，创新经营机制，就是要把国有、民营经济的优势发挥出来，通过转变职工的观念，变革管理体制，转换经营机制和经营运作方式；通过优化资本结构，调整产品市场结构等措施。来实现企业的成功转型，走出一条充满生机与活力的创新之路。
余亚军认为，“天下最能束缚人的发展，从而难以体现自己价值的，莫过于自己心灵上的牢笼。”
这应验了一句话：最大的敌人就是自己！
超越自我的法宝，就是创新！
公司先是通过增资扩股，收购原来大江集团变速箱机加分厂，不仅扩大了企业规模，也完成了产品结构从压铸毛胚到机加成品和总成交付的延伸，大大提高了赢利能力。
紧接着，又收购了重庆青山工业公司所持股份，完成资本结构的优化配置。
就此，大江美利信持股60%，大江集团持股40%。
通过注入资金，改变管理模式，开拓高端市场和融入国际化竞争，大江美利信成功实现了改制转型，为企业的再次创业和快速发展插上了腾飞的翅膀！
余亚军回忆说：“企业的成功转制，源于天时、地利、人和。所谓‘天时’，即中国的宏观大背景，改革开放推动了市场经济的进程，这是改制的基础和前提。同时，重庆作为直辖市，是西部大开发的重要‘窗口’和‘支点’，这就是‘地利’。没有这些，企业改制是无从谈起的。再有，大江美利信有一支团结、善战的员工队伍，这是得天独厚的‘人和’，是企业长青之基。”
就在人们还在对余亚军的改革创新举措评头论足的时候，一个事关大江美利信发展前途的重大决策出台了！
2005年4月初，余亚军在会上宣布了一项重大决定：把从过去专业从事微车压铸生产，调整从事中高档汽（轿）车压铸件以及通讯产业上。也就是说，仅此一项，就要减少全年的销售收入近50%！
无论是大江美利信的领导还是普通员工，听到这个消息后，顿时都一片愕然！
“销售收入减少了，会影响我们的收入吗？”
“轿车、通讯产业能支撑大江美利信的发展吗？”
不少人对这个重大决定发出了疑问。
众所周知，重庆是我国最有名气的摩托车制造基地之一，也是我国汽车产业最集中的地方之一。这里不仅诞生了长安、重汽、庆铃、力帆、宗申、隆鑫等整车制造的知名企业，而且还拥有无数家生产汽车和摩托车零配件的企业，他们活跃在市场经济的大潮中，其作为，其业绩，不仅在重庆，而且在西南乃至全国，也颇有名气。在这样的环境下，大江美利信作为配套厂家，可谓得天独厚。然而，这样的产业优势，对于企业个体来说也是一把双刃剑，因为行业集聚也会带来激烈的市场竞争。
“不要把鸡蛋放在同一个篮子里，”余亚军说，“产品多元化、生产规模化的发展战略，是企业在剧烈的市场变动中从容应对的关键。”
余亚军对市场的洞察力相当敏锐，对市场的反应力相当敏捷。
从2002年之后，我国汽车行业得到了快速发展，当同行都沉浸在成功的喜悦里的时候，余亚军却是众人皆醉我独醒，他说：“汽车增长不可能长时间的这么快速，肯定会有一个调整期。在这个调整期里我们必须要开发出新的产品和市场来弥补空缺，增强自身竞争力。”
然而，调整产品和产业结构并非一帆风顺。
当财务报表放在余亚军办公桌上时，他也不由得倒吸一口冷气！
——2005年，公司亏损42万元；
——2006年，公司亏损450万元！
即便是这样，余亚军顶着巨大的压力，坚信灰蒙蒙的天空中，终究会给大江美利信透出一抹希望的绿色！
余亚军回忆说：“当得知爱立信公司将在中国寻找产品供应商的时候，公司上下都非常激动。但是，当他们了解到爱立信产品不仅需要压铸和机加，还需要做表面处理和喷粉时候，他们有些泄气了，因为表面处理和喷粉，是美利信从未接触到的领域。”
难道就此失去这样一块“大蛋糕”？难道眼睁睁地看到爱立信犹如一只到家的喜鹊，随风而去？
永不言败，是余亚军的人生信条；只有想到了，就能做得到！是余亚军的独特的个性。
18年前，毕业于湖北黄冈师范专科学校的余亚军，选择回到家乡英山县支教，做了一名数学老师。这是他人生的第一份工作。
机遇总是垂青于有准备的人。
小县城的宁静生活过滤了年轻人的浮躁。他和学生的朝夕相处让自己养成了亲和、亲切、认真、负责的品质。一年后，他被调到英山县政府，做起了行政工作。这是他人生中第一次转轨。
“干一行就要专一行，干一行就要爱一行。”余亚军是这样说的，也是这样做的。作为县政府里一名最普通的工作人员，他每天都会与很多人打交道，只有极具耐心的人才能胜任这样的工作。
余亚军褪去了年轻人的那份浮躁与稚气，踏实、严谨、积极地把每项工作都做到最好。一年的时间，他已经能够独当一面。
1992年，县政府决定在北京设立办事处，任命余亚军为驻京办主任。期间，他跑部委，拉项目，做贸易，这个过程是新鲜的也是艰难的。这是他人生中一页新的篇章。
“一份报纸，一杯茶，”是余亚军形容刚到北京时候的情景，但这绝不是他所追求的。随着改革的不断深入和经济的纵深发展，一直埋藏在他心里却不敢正视的想法渐渐浮出水面：下海！
一边是稳定且波澜不惊的生活，一边是未知的风险和做事的渴望，他何尝没有犹豫过。他说，改行，就意味着改变了工作性质、工作圈子，还彻彻底底改变了生活环境，这很难。
余亚军把创业过程描述得很是轻描淡写，他说，“创业其实是一场只有入学而没有毕业的人生赶考，我们所能做的，就是不断前进。”其实，能把握住机遇，本身就是一种非凡的才能。
而余亚军具备这样的才能！
多元化发展，就是余亚军破解大江美利信发展难题的金钥匙。
余亚军审时度势，遵循市场经济的规律，以及对企业经营之道理性思考的把握，他坚定了以车为主，多元化发展的信心，从黑沉沉的暮色中，看到了一盏通天的明灯，看到了未来的曙光照耀在大江美利信的黎明……
余亚军坚持把爱立信项目作为一号工程，成立了专门部门，走访了最有名的喷粉企业，聘请了专业技术人才……
事实证明，他所做的努力都是很富有成效的，做出的产品与国外相比，不仅质量好，而且价格低。更重要的是公司的真诚与执著感动了爱立信！
如今，大江美利信已经成为爱立信的全球战略合作伙伴之一，是爱立信通信公司在中国的原型样件生产基地。公司不仅成立了自己的喷粉基地，而且还拥有高品质的产品。
如今，大江美利信在继2002年成功实现了从摩托车压铸件转向微车压铸再提升，到中高档汽（轿）车压铸件的跨越之后，又成功实现了通讯领域、通用机械领域的产品开发量产和出口市场的快速发展，从而形成了公司国内、国外市场并举，汽车产品、通讯产品、通用机械三足鼎立的相对稳定的市场局面。
如今，大江美利信实行“以车为主、多元发展”的经营战略，客户有中国的东风汽车、长安福特、长安铃木、长安马自达、神龙汽车、哈金森（法国）、爱立信（瑞典）、百力通（美国）等国内外知名企业。
经过多年的拼搏，大江美利信的品牌知名度、企业美誉度和综合实力均在行业中名列前茅。2007年，大江美利信顺利完成了战略转型，当年赢利343万元！
