在起步的时候，这阿隆索的赛车自然是没有前面的赛车快，所以在这个时候，阿隆索的赛车不能对前面的赛车造成什么比较有威胁的引擎，竞争主要就是前面三辆赛车的事情。
在阿隆索的赛车的后面是维特尔和罗斯伯格的赛车，这罗斯伯格的赛车和维特尔的赛车的圈速是十分的接近的，他们两个的赛车的速度是这么的近，这在赛季的第一场的比赛中就已经表现出来了，这罗斯伯格和维特尔的赛车是十分的接近的，他们的赛车既然是这样的接近，也就让他们两人在比赛中将会有十分巨大的争斗，因为他们的赛车很接近，而且，在赛车的技术方面都有比较强大的实力，所以不管是谁想要解决谁都变得比较的困难，那么也就导致了两人的赛车一直处在不断的争斗之中，而此时的维特尔的赛车在前面，也就让此时的维特尔的赛车比后面的罗斯伯格的赛车有一些优势，也就是维特尔的赛车在排位赛中华表现的比罗斯伯格好一点就让维特尔在正赛中和罗斯伯格想比就占据了主动，而且，这个主动在两人之间是十分关键的，由于两人的赛车和技术都是十分的接近的，那么在此时前面的维特尔的赛车自燃就会有优势，因为后面的罗斯伯格的赛车没有绝对可以超越维特尔的赛车的优势，同样的，如果这维特尔的赛车在罗斯伯格的赛车的后面，这维特尔的赛车也没有足够的优势可以超越前面的罗斯伯格的赛车，所以在此时的维特尔的赛车在前面就具有了一些优势，当然这都是因为维特尔在排位赛中表现的比罗斯伯格出色，所以，在正赛的时候就会在罗斯伯格的前面，这也就导致了维特尔在正赛的时候相比于罗斯伯格会有一些优势，虽然这优势不是那么的大，但是这就是这样，这后面的罗斯伯格想要超越维特尔也是十分难的。
在赛车起步以后，这刘飞扬竟然是看着前面的巴顿的赛车，但是同时也看着后面的莱科宁的赛车，因为此时的刘飞扬想要找一个很好的机会来超越前面的巴顿的赛车，因为在起步的时候可以超越巴顿的赛车的话，对刘飞扬在后面的比赛就可以轻松很多，但是在想着要超爷前面的巴顿的赛车的时候，这后面的莱科宁也是不能不管的人，因为此时的后面的莱科宁可以对自己虎视眈眈的，自己领先莱科宁并不是很多，只要让莱科宁找到了一个机会，就很有可能在这里超越自己，而莱科宁一旦超越了自己的赛车，那么在后面的比赛中自己就需要超越前面的两辆赛车，而且，两人都是顶尖的高手，这对刘飞扬来说自然是一个很大的考验，所以，在刘飞扬想着要超越前面的巴顿的赛车，也不能忘了后面的莱科宁的赛车，不能没有成功的超越巴顿的赛车，反而被后面的莱科宁找到了机会，那这样就十分的不划算了。
巴林赛道的赛道十分的狭窄，由于这里是十分狭窄的赛道，所以在这里超越比其他的地方超车的难度要大很多，所以，如果刘飞扬超越了巴顿的赛车，这后面的巴顿的赛车想要超越刘飞扬的赛车就会很难，比平时要难得多，所以此时的刘飞扬是一个绝佳的机会，可以在这里超越巴顿的赛车的话，今天的自己的比赛就已经可以说是成功了一半了，这刘飞扬需要想一切办法超越前面的巴顿的赛车。
这条赛道十分的狭窄，这巴顿自然也是知道的，而且，在这里超车十分的困难这巴顿也是十分的清楚，而且，巴顿还知道此时的后面的刘飞扬一定会想要在这里超越自己，因为和后面的赛到想比，在赛车起步的时候超越前面的赛车就要简单的多，所以，巴顿认为刘飞扬会在这里超越自己的赛车，只要刘飞扬在这里超越了自己的赛车，那么对巴顿来说在后面的比赛中想要反超刘飞扬的赛车也是十分困难的，所以无论如何，这巴顿是不可能让刘飞扬在这里超越自己的赛车的，巴顿在自己的赛车的后视镜里看着后面的；刘飞扬的赛车，他要时刻注视着后面的刘飞扬的赛车，他不能让刘飞扬在这里超爷自己的赛车，所以，巴顿要一直看着后面的刘飞扬的赛车，要不然如果后面的刘飞扬的赛车突然行动的话，在起步的时候大家的距离又是这么的近，自己很有可能没有办法来得及阻挡刘飞扬的赛车的突然袭击，所以这个时候自己需要挡住后面的巴顿的赛车。
巴顿的赛车在起步的时候的节奏还是十分的不错的，毕竟是一个老车手了，这经验还是十分的丰富的，而且巴顿也知道这一场比赛的起步是十分关键的，而且自己是在第一名的位置，这起步自然是更加的重要了，因为在这里想要超车是比较的麻烦了，而对于在第一名的巴顿来说只要起步很好可以保住自己的第一名的赛车的位置，那么对巴顿来说就在这里成功了一半了，在这里防守后面的赛车成功的几率比其他赛道都要打很多，所以，起步是十分关键的。
刘飞扬的赛车的起步的节奏也是十分的不错，不过，在前面的巴顿的赛车的赛车的起步也是十分不错的时候，这后面的刘飞扬想要对前面的巴顿的赛车做出什么动作也是比较难的，可是这刘飞扬想要超越前面的巴顿的赛车，所以在过了一号弯以前，这后面的刘飞扬都不会放弃机会寻找去超越前面的巴顿的赛车的，不过，在自己照着要去超越前面的巴顿的赛车的时候也不能忘了后面的莱科宁的赛和，此时的莱科宁的赛车对自己的威胁还是很大的，在起步的时候刘飞扬已经发现了，莱科宁的赛车的起步相当的好，而且，在起步以后，这莱科宁的赛车也是慢慢的靠近了自己，这样的动作，自然也是让刘飞扬有所警惕，后面的莱科宁的赛车慢慢的靠近了自己，很显然的那就是想要找机会来超越自己的赛车，毕竟今天的比赛中这莱科宁的赛车的圈速和自己的赛车的差距很小，在起步的时候还是很有可能可以超越自己的赛车的，这刘飞扬是一点都不敢放松，在想着怎么去超越前面的巴顿的赛车的时候，也是随时都看着后面的莱科宁的赛车，也是随时都要预防着。
巴林的赛车由于赛道上超车很困难，所以这条赛道的大直道是特别的长，这也是为了车手们可以超车提供了一个很大的机会，而且，在大直道过后马上就是一个高速的弯道，这对于后面的赛车有优势的话在这里超越就是很有优势的，因为在后面的赛车有优势的时候，只要在大直道可以很接近前面的赛车，然后进入了弯道进一步接近或者维持和前面的赛车的距离，那么赛车在出弯的时候可以利用自己的赛车的K系统，在利用K系统的时候，自己想要超越前面的赛车就有很大的机会，当然在高速弯道的出弯的时候，这K系统的威力是十分惊人的，所以，这条赛道很长，而这条大直道很长也导致在发车以后，赛车一直都还没有进入一号弯，而在没有出一号弯之前，这赛车场上的争斗既不会停止，因为只要没有过一号弯就算是赛车的起步阶段，而在赛车的起步的阶段，这后面的赛车自然是需要想办法去超越或者是接近前面的赛车的，这也可以为自己在后面的比赛中创造更多的机会，所以此时的刘飞扬还是想要接近前面的巴顿，刘飞扬很清楚，这前面的巴顿的赛车还是要比自己快一点，自己就看能不能可以在起步的时候接近前面的赛车一点，这样在过一号弯的时候自己的赛车可以和前面的赛车很接近的话，那么自己也可以有比较大的机会超越前面的巴顿的赛车。
还有一点，那就是今天的刘飞扬的赛车和前面的巴顿的赛车的圈速超不多，如果莱科宁的赛车能够在这里接近前面的巴顿的赛车的话，就算是刘飞扬的赛车在一号弯没能超越前面的巴顿的赛车，但是只要刘飞扬的赛车可以接近巴顿的赛车就行，因为只要在这里接近了前面的巴顿的赛车，而且由于自己的赛车和前面的巴顿的赛车的速度差不多，那么在这里利用起步接近了前面的赛车话，前面的赛车就需要用时间来摆脱自己，而这样的距离在进入了第二圈以后就不一样了，因为在赛车进入了第二圈以后就可以只用K系统了，到了那个时候刘飞扬还是很有机会可以超越前面的巴顿的赛车的，所以此时的刘飞扬要想着超越前面啊的巴顿的赛车，就算是不能超越也要接近前面的巴顿的赛车，这是十分重要的，也是对今天的刘飞扬的比赛来说很关键的一点，当然也要随时看着后面的莱科宁的赛车，毕竟，这个后面的莱科宁的赛车也是一直看着自己，不管咋什么时候自己都不能忘了后面的莱科宁的赛车。
