此时的后面的巴顿在前面的比赛中想要去接近前面的刘飞扬的赛车在这里已经算是失败了，而这种方法失败了，这并不是意味着后面的莱科宁就放弃了超越前面的刘飞扬的赛车了，虽然已经是对于接近前面的刘飞扬的赛车已经失败了，但是后面的莱科宁还是有超越前面的刘飞扬的赛车的机会，因为此时的后面的莱科宁的赛车仍然是在前面的刘飞扬的赛车的后面的1秒以内，只要是在前面的赛车的1秒以内，那么后面的赛车就有机会去超越前面的赛车，因为此时的后面的赛车仍然可以只用自己的赛车的K系统，而只要使用自己的赛车的K系统，对于在后面的莱科宁的赛车来说还是有相当的机会可以去追击和超越前面的刘飞扬的赛车的，只不过，比起自己的赛车如果进入了前面的刘飞扬的赛车的0。5秒以内来说，这样的超越的难度要大很多，不过，也不是说后面的莱科宁就没有机会了，毕竟此时的后面的莱科宁还是有相当的机会的吗，不过，比起在前面的比赛中，这莱科宁想要接近前面的刘飞扬的赛车，想要进入他的赛车的0。5秒以内来看，此时的莱科宁面对后面的赛车就要安心的多，而刘飞扬也有很大的自信可以阻挡住后面的莱科宁的赛车的进攻。
此时的赛车是在越野赛道上，后面的莱科宁想要在这里接近或者是超越前面的刘飞扬的赛车的难度是十分大的，而且，成功的几率也是笑得可怜，原因就在于，现在的赛车已经是没有了超级电脑，那么在这种条件复杂多变的越野赛道上的时候靠人来判断是很难的，也就是说能够安全的过去就需要人用尽自己全部的精力，更不要说在这个时候还要想着去超越前面的赛车了，这一点是十分的困难的，而且，还有很大的危险，因为在越野赛道的时候，条件的变化很快，如果后面的赛车只顾着想要去超越前面的赛车的话，那么后面的赛车很有可能会因为失去了对赛道上条件的观察而出现一些事故，而这些事故很有可能会导致这辆赛车在这越野赛道上出事故，而莱科宁自然是不回去冒这个险，如果说在这里超越前面的赛车的机会很大的话还有一试的可能，可是这里不仅十分的危险，而且，在这里超越前面的赛车的可能性也是十分小的，所以完全没有必要在这里去尝试着超越前面的赛车，从哪里看来都是十分不值得的，而莱科宁也是这样认为的，那么在这里的越野赛道的时候，后面的莱科宁自然是不愿意去超越前面的刘飞扬的赛车，在这里的越野赛道的时候，莱科宁只需要跟在刘飞扬的赛车的后面，保持自己的赛车和刘飞扬的赛车之间的距离，不要被前面的刘飞扬的赛车拉开了距离，等到了新的一圈的时候，莱科宁就会对前面的刘飞扬实行超越了，因为到了那个时候，进入了新的一圈是普通的赛道的半圈，莱科宁还是很有机会的，所以，在这个时候，后面的莱科宁完全不用着急，而这个时候着急也是没有什么作用的，还有可能让事情变得更加的糟糕。
此时的比赛的情况对于莱科宁来说可以说是没有退路了，后面的巴顿的赛车已经是非常的近了，按照巴顿的赛车的速度来看，应该会在下一圈的中段的时候追上此时的莱科宁的赛车，而也就是说留给莱科宁去超越前面的刘飞扬的赛车的机会也就是只有下一圈了，而此时的莱科宁的赛车和前面的刘飞扬的赛车的距离是在0。7秒的样子，完全没有要进入前面的刘飞扬的赛车的0。5秒以内的样子，所以，莱科宁也知道就算是进入了新的一圈的普通的赛道，想要超越前面的刘飞扬的赛车也是十分的困难的，更不要说在这里了，而此时的莱科宁依然是没有任何的退路了，想要在今天的比赛中拿下这个冠军就需要在这里超越前面的刘飞扬的赛车，只有超越了前面的刘飞扬的赛车，才有机会可以获得这个冠军。
此时的刘飞扬也是关注着后面的莱科宁的赛车，因为刘飞扬也很清楚，虽然在前面的几圈比赛中，后面的莱科宁想要接近自己的赛车然后超越自己的赛车，不过，因为自己的比较好的防守，让后面的莱科宁想要接近自己的赛车的计划失败了，这是面对后面的莱科宁的赛车，刘飞扬的第一个阶段的成功，刘飞扬也知道，当赛车进入了新的一圈以后，这后面的莱科宁一定会开始超越自己的赛车，因为前面几圈后面的莱科宁接近自己的赛车失败了，但是进入了新的一圈以后，后面的巴顿没有给前面的莱科宁多少的时间了，而莱科宁肯定是需要超越自己的赛车，那么进入新的一圈以后，莱科宁的赛车仍然是在自己的赛车的后面的1秒以内，那么后面的莱科宁就还是有超越自己的赛车的资本，只需要后面的莱科宁的赛车打开他的赛车的K系统以后，还是有相当的速度可以和自己的赛车决一战的，只不过，这后面的莱科宁的赛车和自己的赛车本来的速度比起来的优势不是那么的大，只有不过0。1秒而已，所以，对于两车这样的距离，后面的莱科宁想要超越自己的赛车还是比较的困难的，既然已经是坚持到了这个时候，刘飞扬自然还是要用自己最大的努力去挡住后面的莱科宁的赛车，毕竟后面的巴顿的赛车也已经是不远了。
此时的赛车已经是到了越野赛道最后一点距离了，只要这最后的一点的距离过了以后就会马上进入新的一圈，而进入了新的一圈以后，后面的莱科宁应该就会马上行动了，刘飞扬看了看后面的莱科宁的赛车，十分的注意。
