阿隆索想要超越前面的赛车就必须要接近前面的莱科宁的赛车，可是，莱科宁的赛车和阿隆索的赛车的速度又是差不多的，所以，此时的阿隆索想要接近前面的莱科宁十分的困难的，所以此时的后面的莱科宁和阿隆索才显得那么的纠结，但是前面的情况不同，巴顿的赛车就是比刘飞扬的赛车快，追近着刘飞扬的赛车也是无可非议的，而且追近的还比较的快，现在的比赛才不过几圈，巴顿距离前面的距离的就只有1。1秒了，下一圈就会追上前面的刘飞扬的赛车了，可以说两人的正式的对决将会在下一圈开始。
此时的比赛，赛车已经进入了三号弯，这情况已经是在刘飞扬的计划之中了，因为这巴顿的赛车的速度本来就要比自己的赛车快，在刚开始超越巴顿的赛车的时候，刘飞扬已经做好了抗压的准备了，因为刘飞扬知道自己超越了巴顿，在比赛开始以后，会被后面的巴顿慢慢追上来的，因为自己的赛车本来就要比后面的巴顿的赛车慢，但是也是没有办法的，如果在比赛开始的时候，自己没有超越巴顿的赛车，现在恐怕已经被巴顿拉开了不少的距离了此时就是因为在比赛开始的时候超越了前面的巴顿的赛车，导致了此时的巴顿不仅没有在自己的赛车前面，反而是被自己挡在了后面追击着自己的赛车，而这也是今天比赛唯一有机会的办法了，刘飞扬现在要做的就是当巴顿的赛车追上来以后，不能让巴顿的赛车超越自己，就是用自己的赛车阻挡住后面的巴顿的赛车，而阻挡的时间就是整场比赛，刘飞扬十分的清楚，想要阻挡比自己的赛车快的赛车在自己的赛车后面需要十分高超的技术，还要有十分集中的精神，在正常比赛中一点走神都不能有，因为稍微的走神就会被后面的赛车超越，那么在比赛开始的时候付出那么大的努力超越前面的赛车就没有任何的意义了。
在比赛开始的时候付出那么多超越前面的赛车为的就是用自己的赛车阻挡住后面的赛车，只要成功的阻挡住了后面的赛车，就可以用比较慢的赛车夺得冠军，反而挡住了笔自己的赛车快的赛车，不过，这当然需要十分的精神，难度也是一流的，而且，后面的赛车的人也不是泛泛之辈，这更加的增加了刘飞扬完成这项任务的难度了，过了四号弯，赛车就要进入越野赛道，在赛车成功的变换了赛车的模式以后，赛车开始进入越野赛道，而此时，巴顿的赛车和前面的刘飞扬的赛车的距离已经被拉近到了1。05秒的距离了，这样的距离后面的赛车随时都有可能追近到前面的赛车的一秒以内。
虽然刘飞扬在心里非常的想要阻止巴顿进入自己的赛车的一秒以内，因为巴顿的赛车进入自己的赛车的一秒以内以后，对自己的威胁就增大了不少，至少到了那个时候，后面的赛车可以对自己进行超越了，凭着后面的巴顿的赛车可以使用K系统，对自己的威胁是十分大的，但是，就算是刘飞扬再怎么跑，速度也没有后面的巴顿的赛车的速度快，而且，就算刘飞扬再怎么不愿意，不免不了自己的赛车被后面的巴顿的赛车追近到一秒以内的命运，而进入一秒以内在下一圈就会完成，应该是转过了最后一个弯道的时候，进入下一圈的大直道的时候，巴顿就可以进入刘飞扬的一秒以内了。
此时的巴顿的也不管后面的巴顿怎么追近自己，怎么进入自己的一秒以内了，因为这厮必须会发生的事情，因为后面的巴顿的赛车比自己的赛车要快，而且，快的距离还是比较的多的，所以，刘飞扬怎么样也不能阻止后面的巴顿的赛车接近自己，而既然自己不能阻止后面的巴顿的赛车接近自己，那么自己还不如来考虑一下怎么去防守住后面的赛车比较的好，因为巴顿一旦进入了自己的一秒以内的时候，肯定会很快的对自己行动，而且有可能是马上就会行动，自己需要趁着他还没有进入自己的1秒以内的这个时候想想对策，要不然待会没有好的方法，阻挡后面的巴顿的赛车会显得比较的艰难，所以，刘飞扬此时开始想着怎么去应对待会巴顿对自己的赛车的超越，而时间的节点就是下一个圈开始的时候，下一圈开始的时候，巴顿一定会进入刘飞扬的一秒以内，按照这样的速度，这是至少的，而且，很有可能会在这一圈末尾的时候就进入刘飞扬的秒以内，但是考虑到巴顿在进入了1秒以内的时候，不会马上行动，应该会在下一圈对前面的刘飞扬进行超越，因为虽然巴顿的赛车的速度很快，但是也需要准备一下，不能随随便便的就去超越前面的赛车，巴顿也知道在他前面的车手也不是那么好对付的。
此时，到了这个时候，车队里的人都十分的紧张，张若一也是紧张得不行，按照他们的战术，这战术的第一阶段已经成功了，那就是在比赛开始看，也就是起步的时候超越前面的巴顿，他们的已经完成了，而现在是这个战术的第二部了，也是最为关键的一步，那就是用自己比较慢的赛车去阻挡住后面的巴顿的比较快的速度，这是最重要的，也是最难的，这个战术的关键也在于这里，如果刘飞扬能够成功的阻挡住后面的巴顿的赛车的进攻，而且坚持到比赛的最后了，那么今天的战术才能成功，因为他们使用这个战术的初衷就是要刘飞扬用自己的赛车阻挡住后面的巴顿的赛车，然后从巴顿的手中夺走这个冠军，让刘飞扬获得冠军，这才是这个战术的成功之处，如果刘飞扬没有能够成功的阻挡住后面的巴顿的赛车，那么他们的战术就是不成功的，就是失败的。
