赛车的节奏十分的不错，跑的也十分的不错，而前面的维特尔在被阿隆索超越了以后，赛车的节奏已经出现了下滑，不知道是不是维特尔的状态出现了下滑，还是说随着比赛的进行，赛车对轮胎的友好度已经反映在了赛车此时的圈速上面了，不过，总之，此时的巴顿已经慢慢的接近了前面的维特尔了，两人很有可能不久之后就要爆发一场争斗了，因为两人此时的距离已经从开始的比较远了，已经到了1。5秒左右了，按照此时巴顿和前面的维特尔的速度的对比，巴顿已经会在两三圈内进入前面的维特尔的1秒以内。
在这个时候，前面的刘飞扬依然没有受到任何的挑战，在前面一格人，刘飞扬跑的是十分的舒服，没有竞争对手，没有人来干扰自己，没有人来对自己施加压力，自己完全可以按照自己的节奏去跑，这自然让刘飞扬十分的爽，一格人在前面慢慢的和后面的赛车渐渐的拉开了距离，此时，刘飞扬已经和第二名的阿隆索的距离到达4秒了，这是前面拉开的距离，因为在阿隆索超越了前面的维特尔以后，也进入了一个比较平稳的阶段了，没有人和自己争斗，自己的节奏也可以一直保持，所以，阿隆索也一直跑的十分的好，所以，在这几圈，阿隆索和前面的刘飞扬的距离却一直都没哟被拉开，两人的圈速是十分相近的，但是这并不让刘飞扬担心，现在的自己毕竟已经领先后面的阿隆索有4秒的距离了，而现在虽然自己的速度和后面的阿隆索差不多，但是一直都没有办法拉近，对自己来说也是一个十分不错的消息，到时后面的阿隆索显得比较的着急，此时距离前面的刘飞扬有4秒的距离了，虽然自己的节奏十分的不错，而且一直都在跑自己的计时圈，但是却一直都没有拉近距离，这让阿隆索十分的无奈，阿隆索知道如果这样继续下去的话，这个冠军离自己原来越远了。
所以，在这个时候吗，前面的刘飞扬一点都不着急，只需要按着自己的节奏去跑，就算不能拉开和后面的阿隆索的距离，但是能够一直维持着4秒的距离也是十分不错的，这样的情况持续下去的，越到后面，自己的机会就越大，越到后面他们在想要追上自己那可就难了，自己只需要这样保持就好。
此时，比赛进入了第十五圈，已经到了四人分之一的赛程了，而此时，后面的两人马上就要开始自己的争斗了，那就是巴顿和前面的维特尔，在刚刚的两人的距离在1。5秒的时候，但是现在已经经过了3圈了，巴顿已经成功了接近了前面的维特尔了，两人的距离已经到了0。9秒的样子，已经进入了维特尔的1秒以内，进入了1秒以内以后，就是巴顿可以开始进攻的时候了，要知道巴顿着一些时间都跑的十分的不错，现在的这个机会，巴顿自然都不会放弃，自己也是将今天的这场比赛看得十分重的，这个冠军将也是自己十分想要的，但是由于前面自己的失误，让自己不得不追上去，但是似乎自己的机会并没有失去，因为此时的自己已经追上了维特尔，如果自己超越了前面的维特尔，那么自己就死第三名了，距离前面的第一名就不是那么困难了，虽然巴顿知道此时的时间距离已经有一点远了，但是，毕竟此时的比赛才进行了四分之一，只要没有到比赛最后结束，一切都有可能，巴顿自然是对自己和自己的赛车十分的有自信，他现在要做的就是超越前面的维特尔，而且，巴顿现在已经发现了此时的前面的维特尔的速度似乎渐渐的有减缓的迹象，所以自己才能这么快的追上前面的维特尔，要不然按照今天这样的赛车的速度对比，如果不是维特尔的赛车有点减速的迹象，巴顿绝对不可能在这么短的时间内追上前面的赛车，既然已经这么快就最上了，巴顿自然是不会浪费这个机会，马上就要对前面的维特尔动手。
此时，两人的距离已经到了0。8秒的样子了，而此时的赛车刚刚过了大直道，在大直道上，巴顿并没有行动，如果在大直道上行动的话也是可以的，毕竟在那个时候，巴顿已经十分的接近前面的赛车了，和前面的赛车的距离只有0。9秒的样子，可以使用K系统，完全可以进行一次尝试，但是，巴顿也知道，就算自己可以使用K系统，在直道的时候，自己的赛车的速度可以比前面的赛和快很多，但是前面的赛车的维特尔想要方舟自己还是十分容易的，因为是在直道，前面的赛车只要用自己的赛车挡住自己的赛车的就行了，自己完全没有什么机会，而且，比赛才开始了不久，此时的这些车手的状态都还是十分的不错，他们都可以有比较好的状态，可以成功的跟上自己的节奏，这样阻挡住了自己的赛车的话，自己没有什么机会的，而且，也浪费了自己的K系统，这样只是无用功罢了。
所以，巴顿还是想要自己在弯道的时候行动，因为在弯道的时候前面的赛车不可能就凭着自己的赛车去阻挡后面的赛车就行，因为那是在弯道的地方，这一切都不是那么容易的，在后面的赛车想要超越前面的赛车也比较的容易点，虽然在弯道的时候对自己的要求也高了很多，但是也丝毫不是那么影响自己的技术的，只要自己足够的冷静，当自己的赛车比前面的赛车要快的时候的话，那么自己想要超越前面的赛车的几率比赛直道的时候要大很多的，特别是赛道出弯的时候，对于K系统的发挥很有帮助。
直道马上就要完了，在这里巴顿没有对自己动手，让维特尔呀提高了精神，在这里没有行动，维特尔自然是知道后面的巴顿一定会在弯道的时候对自己动手，那个时候维特尔还想来着，如果后面的巴顿在自己对自己动手的话，自己在这里的防守一定可以很成功的，因为维特尔也知道如果莱科宁在直道对自己动手，自己只要跟得上后面的赛车的话，那么久可以阻挡后面的赛车，在这种情况下，后面的赛车想要超越自己那就是非常难的了，但是，巴顿又怎么不会了解嘛，近年来随着比赛的进行，大家的水平也在不断的提高，在直道不好超越前面的车手都被大家所熟知了，所以如果不是实在没有办法或者是急着要超越前面的赛车，他们根本就不会轻易的在直道超越前面的赛车，当然还有一种情况就是在比赛的后期，当进入比赛后期的话，车手的精力的肯定不能那么几种，在这个时候后面的赛车想要在直道超越前面的赛车的话就比较的简单了，因为此时的前面的车手是很难跟得上后面的赛车的节奏的，如果此时的后面的赛车比前面的赛车快很多的话，当然这可以通过K系统绝对的实现，前面的赛车跟不上后面的赛车，那么就会被后面的赛车超越。
所以，在这个时候，巴顿要在弯道的时候对前面的赛车进行超越。
此时的弯道已经到了，巴顿已经做好了准备，而此时的维特尔也已经做好了准备防守后面的赛车了，虽然维特尔十分的清楚，自己想要防守住后面的赛车是十分困难的，巴顿十分的聪敏并没有在直道使用自己的K系统超越自己，那还留着自己的K系统，那么到了弯道出弯的时候自己很难阻挡住后面的赛车，但是自己现在毕竟在第三的位置，这让自己又怎么舍得让出自己的位置呢，所以，在这个时候维特尔还是决定全力一战，尽力守住自己弟三的位置，因为第三的位置可是上领奖台位置，如果自己守住了就可以上领奖台，这是维尔特不愿意轻易放的原因，可是他真的守得住吗？
进入了弯道，巴顿加快了自己的赛车的速度，这让巴顿可以迅速的接近前面的维特尔，刚刚还是有0。7秒的距离，这个时候已经是0。5秒以内了，距离前面的巴顿已经十分和足够的近了，巴顿马上就开始行动了。
巴顿摆出来自己的赛车，这让前面的维特尔比较的惊讶，不过，维特尔也马上做出了自己的防守，将自己的赛车摆过去想要阻挡住后面的巴顿的赛车，在这里巴顿自然无法对他做出过多的行为，毕竟在弯道的时候这里还是比较小的，但是出弯道的时候，巴顿的机会就来了，这个时候，巴顿又迅速的将自己的赛车的摆过去，然后迅速的打开了自己的K系统，当巴顿的K系统打开了以后，前面的维特尔自然是没有任何的机会，巴顿还是比较容易的不出任何问题的超越了前面的维特尔。
