一二号弯之间还是有相当长的距离的，这足够刘飞扬紧紧的跟着阿隆索了。
此时，阿隆索的精神似乎变得有点紧张了，这也正常，在他后面的是一个曾经拿过世界冠军的人，而且，赛车还比自己的快，自然会让阿隆索有十分的压力。
刘飞扬也在时刻注意这阿隆索，只要阿隆索有一点失误，刘飞扬就会毫不客气的对阿隆索采取行动，积分，就算是一分刘飞扬也要努力争取。
在二号弯前，刘飞扬依然紧紧的跟住阿隆索，并没有采取进一步的行动，只是跟在后面，寻找着机会，或者说是等待着阿隆索犯错，露出空挡。
阿隆索心里压力可想而知，这是最后两圈了，自然是极其不愿意让出自己的位置，但是后面跟着一个比自己快的车手确实很难受。
赛车来到了二号弯，刘飞扬还是紧紧的跟着阿隆索，距离十分的近，已经有点在利用阿隆索赛车尾流的嫌疑了。
阿隆索很“镇定”的将赛车驶入了二号弯，不过，很显然，此时阿隆索的赛车也出现了损耗而导致了赛车的状态的下滑，进入二号弯的时候，很明显的打滑，导致赛车的尾部出现了晃动，虽然不是很剧烈，但是对于贴住阿隆索赛车的刘飞扬来说，这看起来十分的明显。
趁着阿隆索的赛车出现的短暂失衡的瞬间，刘飞扬迅速的将赛车摆了出来，摆到了外道，因为，刘飞扬此时的速度有优势，可以尝试着从外道对阿隆索进行超越。
在刘飞扬摆出来的瞬间，阿隆索想要去阻挡刘飞扬，但是，刘飞扬正是看准了他的赛车失衡的瞬间摆过来的，所以，阿隆索并不能马上做出动作，只能在内道尽力的用所能用的最快的速度来和刘飞扬一较高下。
结果是可想而知的，刘飞扬的赛车有优势，哪怕是在外道，刘飞扬此时的速度优势也足够超过阿隆索的赛车。
刘飞扬慢慢的积累优势，在赛车出弯的时候顺势就超过了阿隆索。
在刘飞扬超过阿隆索的瞬间，华晨的车队里像炸开了锅，这是倒数第二圈，这个时候超过了阿隆索，而且可以登上领奖台，是多么令人兴奋的事，华晨车队的激动也是可以理解的。
不过，就在华晨车队的欢呼声还没有过去的时候，刘飞扬的赛车在出弯的时候也发生了打滑，毕竟到了最后了，刘飞扬的赛车也不能保持最好的状态了。
在刘飞扬出现打滑的那一刻，阿隆索又趁机反超了回来，刘飞扬又掉到了第四的位置。
刘飞扬犯错了。
在出弯的时候，他只顾着加速快点拉开和阿隆索的距离，而没有注意这是慢速弯，所以，超速了，出弯的时候没法控制的打滑了。
虽然刚刚只是超了一点速，但是，对现在赛车的情况来说，这一点点超速就导致了赛车的打滑，失去了平衡，让阿隆索反超了回来。
在阿隆索反超回去的那一刻，刚刚还兴奋不已的华晨车房，此刻都发出了叹气声，一下子又跌到了低谷。
刘飞扬却是十分的郁闷，刚刚自己才看到了领奖台，马上就被阿隆索反超了。
不过，比赛还有一圈半，也还有机会，刘飞扬马上又振作了起来。
此役，比赛继续进行，来到了越野赛道。
CSC非常精确的变换了模式。
刘飞扬赛车的优势还在，又马上追上了阿隆索。
在过了越野赛道五号弯的时候，刘飞扬进入了阿隆索的1秒范围内。
前面是六号弯，是一个高速弯，这可能是刘飞扬最后的机会了，因为在下一圈是最后一圈，没有了半圈的越野赛道，而是变成了超级大回环，如果，自己不把握住这个机会，就很难超越阿隆索了。
刘飞扬又慢慢的追了上去，很快的就贴住了阿隆索。
此时六号弯到来，刘飞扬也准备开始行动了。
刘飞扬迅速的打开了K系统，赛车开始极限的加速，因为前面的六号弯是一个高速弯道，刘飞扬也稍微的可以放心，速度不是问题，进入的时候只要稍作制动就可以安全的过弯，这就是高速弯。
现在的自己只要想办法超过阿隆索就是了。
所以，刘飞扬在加速，一点也没有的加速，动力全开的加速，全力的朝阿隆索冲过去。
跟住了阿隆索，赛车就要进入弯道，刘飞扬马上的将赛车摆了出来。
阿隆索也准备好了对付刘飞扬的这一次进攻。
在刘飞扬将赛车抽头摆出去的时候，阿隆索没有选择去阻挡，还是选择自己把握比较大的防守线，就是卡住最佳的防守线，靠着自己高超的技术是，始终让赛车在赛道的中部，让后面的刘飞扬十分难受，超车线似乎有似乎又没有。
不过，似乎是最后的机会了，刘飞扬也不打算放弃。
虽然看着在外道似乎没有赛车线，刘飞扬开始一直加速，朝阿隆索的外道过去。
阿隆索没有任何反应，依然走在自己的路线上。
此时，刘飞扬准备从外道对阿隆索进行超越了。
就在刘飞扬再一次加速的时候，刘飞扬的左前胎和阿隆索的又后胎发生了碰撞，很显然，从外道是没有路线可以过去的。
两人的轮胎发生了剧烈的碰撞，而且，因为刘飞扬此时的车速较快，对两人的赛车都产生了影响，不过，幸运的是两人的轮胎斗殴没有爆胎。
在撞击发生后，刘飞扬和阿隆索的赛车都失去了平衡，刘飞扬由于前胎碰撞，赛车被挤出了赛道，上了草地，而阿隆索是后胎，问题倒不是很大在，还是后面十分厉害的摆动了几下，还是被阿隆索控制住了，很快就恢复了正常。
在草地上行驶了一会儿，刘飞扬终于将赛车又开回了赛道。
“CSC，现在检查一下赛车是否有问题”，刘飞扬十分担心的问道。
因为刚才那个撞击力不小，刘飞扬害怕赛车出问题，在最后时刻退赛了，那就惨了，这积分损失可就严重了。
“明白”，CSC开始对赛车做全面的检查。
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