王小雅和王小丽一个坐在铁交椅上看电视，一个坐在床上，背靠着床靠背注视着天花板。电视节目虽然好看但是她俩没心看电视，只是茫然地注视着。因为她们姐妹俩又一次想起了去年十二月二十号的空难。
“姐夫是去年十二月二十号失踪的，到现在已经两个月了，如今赵云又被歹徒绑架，生死未卜，唉！”王小丽深深谈了一口气。
“唉！我当时送嘉鹏上飞机时我的右眼皮直跳，总觉得有什么不好的事会发生，没想到那竟是和嘉鹏的永别！”说到这里王小雅又一次热泪盈眶，声调也变了。
那天是2007年十二月二十号，华美国际航空公司HM4502次航班的飞机飞往千里之外的澳大利亚的悉尼，没想到在中国南海上空飞机驾驶舱遭遇不明强电磁干扰，飞机仪表坏了，飞机与机场失去联系，飞机开始失去控制，飞机驾驶员只能靠肉眼向最近的菲律宾迫降，不久一道不明激光从菲律宾领海的一艘军舰上射出，照射到飞机驾驶员眼睛，导致飞机完全失去控制，一头栽倒在位于中国黄岩岛西北50海里的海水里，机上包括嘉鹏在内的一百多人无一人生还。这次空难震惊了全世界，人们纷纷在猜测飞机失事的原因：中国人大多认为是菲律宾和美国从中搞的鬼，目的是报复中国最近一段时间强行驱逐在南海黄岩岛附近捕鱼的渔民。
南海，亦称南中国海，位于中国大陆的南方，东边是菲律宾群岛，西边是中南半岛，南边为印度尼西亚的加里曼丹岛和苏门答腊岛等。在这辽阔的海域中，分布着东沙群岛、西沙群岛、中沙群岛和南沙群岛，一般统称为南海诸岛。中国最早发现、命名南沙群岛，最早并持续对南沙群岛行使主权管辖。对此我们有充分的历史和法理依据，国际社会也长期予以承认。第二次世界大战期间，日本发动侵华战争，占领了中国大部分地区，包括南沙群岛。《开罗宣言》和《波茨坦公告》及其他国际文件明确规定把被日本窃取的中国领土归还中国，这自然包括了南沙群岛。1946年12月，当时的中国政府指派高级官员赴南沙群岛接收。日本政府于1952年正式表示“放弃对台湾、澎湖列岛以及南沙群岛、西沙群岛之一切权利、权利名义与要求”，从而将南沙群岛正式交还给中国。战后相当长时期内，并不存在所谓的南海问题。南海周边的地区也没有任何国家对中国在南沙群岛及其附近海域行使主权提出过异议。上世纪80年代末90年代初，这些国家开始分别在所占据的岛礁上修建飞机跑道，建渔港、灯塔和旅游观光点，并纷纷与外国石油公司合作，开采南沙地区的油气资源。一些国家自从涉足这一海域后，短短十几年时间，已从南海获取了重大经济利益，有的甚至从贫油国变成了油气资源出口国。到90年代末期，这些国家已经在南沙海域钻井1000多口，发现含油气构造200余个和油气田180个（其中油田101个、气田79个），仅1999年年产石油4043万吨、天然气310亿立方米，分别是我国1999年整个近海石油年产量和天然气产量的2.5倍和7倍。1984年，邓最先提出了“搁置争议，共同开发”的设想。1990年，我国对外正式提出了“搁置争议，共同开发”南海的主张，期望通过和平谈判的方式、共同开发的方式，与东盟涉及南海争端的这些国家解决问题。2002年，中国同东盟国家发表了《南海各方行为宣言》，表达了有关各方促进和深化中国与东盟战略伙伴关系和共同维护南海地区和平与稳定的意愿。目前，东沙群岛、中沙群岛和西沙群岛在我国政府管辖之下，南沙群岛虽然主权属我，但从20世纪60年代以来，越南、菲律宾、文莱、马来西亚等南海周边国家先后对南沙群岛的全部或部分岛礁提出主权要求，并非法占据了南沙群岛部分岛礁。在南沙群岛189个已有命名的岛、礁和暗滩、暗沙中，有43个岛、礁分别被越南、菲律宾、马来西亚等国占据，其中越南占据29个岛礁，菲律宾占据9个岛礁，马来西亚占据5个岛礁。越南基本控制了南沙西部海域，菲律宾基本控制了南沙东北部海域，马来西亚基本控制了南沙西南部海域。印度尼西亚和文莱两国虽没有直接占据南沙群岛岛礁，但印尼单方面宣布的专属经济区深入我国传统海疆线5万平方公里；文莱则对我南沙群岛的南通礁提出领土要求，企图划分我3万平方公里的海域。这些国家通过建立200海里专属经济区和大陆架等制度，将其主张的海域范围覆盖了南海大部分海域且彼此重叠，同时也与中国主张的管辖海域范围形成重叠。因此，南海问题，不光是南沙群岛的主权和领土争端，还有着中国与南海周边国家海洋管辖区域的划分问题。最近几年中国加大了对南海的海洋执法力度，跟为虎作伥、气焰嚣张的菲律宾关系紧张，因此这种猜测并不是没有可能。
遇难的一百二十一人中有二十一人是澳大利亚人，二十人是中国台湾的旅客和客商，其余八十人都是中国大陆的旅客和客商。温嘉鹏这几年货运公司生意越来越红火，从国内做到国外。那天他和他公司的出纳周在民、澳大利亚客户代表Jone从广洲坐飞机去澳洲悉尼Jone所在的铁矿公司洽谈业务，没想到和飞机上一百二十一名乘客一样全部葬身海底，似乎成了国与国之间斗争的牺牲品。飞机坠落时是京城时间晚上八点二十分，海面上一片漆黑。中方得知空难的消息后中国领导人立即派两艘3000吨级的海监搜救轮船、两架歼10战机到飞机坠毁的地方。歼10飞机速度快，先期到达，很快只发现那家波音717客机的残骸碎片和一艘刚刚离开的前往日本的大和号远洋集装箱货轮，还用雷达检测到那艘货轮上有强电磁波设备，还发现事发地点东面125海里的菲律宾瓦拉军港停泊着一艘美国俄亥俄级核潜艇、一艘美国金刚级两栖攻击舰和菲律宾一艘哈密顿级军舰和一艘哇啦次级军舰等——两国将于后天在黄岩岛以南200海里进行军事联合演习。事发地点方圆百里没有岛礁。歼10超低空掠海飞行，希望能发现幸存者但是似乎无一人生还。歼10还与那艘大和号远洋集装箱货轮船员取得联系，询问那些日本船员有没有救起幸存者，得到的答复是没有。几分钟过后，两架歼10发现菲军方派出两架军用直升机飞过来，还有两艘旧军舰也出发了，就迎头赶往黄岩岛驱离了菲军方的飞机和军舰。这次美军没派军舰，是因为他们明白那儿刚刚有一架中国民航的飞机坠海了。
不久搜救船上的两架直升飞机赶到事发海面贴着海面打开探照灯搜寻幸存者，还是没找到。最后两艘搜救船到达，两架歼10飞机就返回了。船员把两艘搜救艇下放到海面上，艇上的几名潜水员把漂浮在海面上的飞机残骸碎片捞上船，潜水员又潜入海水里寻找飞机黑匣子和捞尸体，第二天上午才找到了。结果只打捞起八十六具，还有三十五具尸体找不到，估计在飞机解体时被炸得粉身碎骨，残缺的尸体被海里的鲨鱼吞到肚子里了。那打捞起来的八十六具尸体中有公司的出纳周在民，但是没有温嘉鹏。
经过我国航空专家的对黑匣子的分析，认定：在飞机坠落的两分钟前驾驶舱遭遇不明强电磁干扰，飞机仪表坏了，飞机与机场失去联系，飞机开始失去控制，飞机驾驶员只能靠肉眼向最近的菲律宾机场迫降，在坠落的前十秒钟一道不明激光照射飞机驾驶员眼睛，导致飞机完全失去控制，一头栽倒距离中国黄岩岛120海里的海水里。
两国的公民纷纷要求政府彻查此次空难的原因，中国网民大多把矛头指向了美国。因为菲律宾军队没有那样的实力能用强电磁干扰和激光干扰大型飞机，而美国是菲律宾的盟国，他们担心该飞机迫降菲律宾卡呢安机场会曝光。美帝一直在遏制中国，不想看到一个强大的中国崛起，想在中国即将举行奥运会之际给中国添乱，于是指导菲律宾的操作强电磁干扰和激光干扰，使飞机失事。
还有的网民认为可能是路过那片海域的大和号远洋集装箱货轮所为。因为中国在东海划界问题上和日本谈不拢，闹得比较僵。东海海域面积约10万平方公里，北浅南深，把东海大陆架与琉球群岛分开。东海海域具有丰富油气资源和渔业资源，目前共有14个渔场，有中日韩三国渔民在那里作业。独特的地理位置和丰富的自然资源使这一区域成为各国觊觎的 “宝地”。中国在中日东海大陆架划界问题上一直坚持“自然延伸”和公平原则，主张中国在东海的大陆架应该一直延伸至冲绳海槽。而日本方面对于位于东海大陆架上、中日之间的钓鱼岛群岛一直坚持对钓鱼岛群岛行使“主权权利”，并要求以钓鱼岛群岛为中日大陆架划界的基点，与我国平分大陆架。对日本提出的观点中国坚决反对，正在等待时机收复被日方实际控制的钓鱼岛。日本又是美国的同盟国，日本人在货轮上安装电磁干扰设备和激光设备，对在自己头顶的民航飞机发动攻击不是不可能。
第三种观点是可能这架飞机被恐怖分子劫持了，引爆了这架飞机或使这架飞机投海自杀。第四种观点是飞机自身出现了故障，导致飞机失事。这两种观点被后来捞起来的飞机黑匣子里的资料推翻了。
还有人猜测可能是事发海域上空天气恶劣，比如遇到强气流或闪电，但这种猜测很快被气象部门否定了：当时事发海域上空风天气好，平浪静，没出现强气流或闪电。
最耸人听闻的猜测是飞机被外星人的飞碟劫持了，导致坠机。
虽然美日嫌疑最大，但证据不足，中澳两国也出于大事化小小事化了的考虑，这个空难事件没有引起政治风波，只作为一起普通的航空空难事故妥善处理了后事。
