如果你有幸来到大连的海边，你可以看到海岸背依着峰峦起伏的青翠山岗，对面就是蔚蓝色的大海。当你登高远望的时候，一个个小小的海湾就展现在你的面前。那些岛屿星罗棋布地点缀在海面上，蔚为壮观。
通常情况下，山岗伸向大海中形成海岬，由于被海浪不断侵蚀，所以无论是海岸边的，还是位于海中的岬角，在海水的作用下，它们会慢慢被冲裂和切断，最终成为一些断崖陡壁和岩石滩地。但是也有一些礁石可以长久地屹立在大海中。
而被海岬环抱的海湾，由于被岬角保护，所以海湾中几乎没有什么动静。一般来说，那些港阔水深的海湾都是自然形成的，例如我国的旅顺、大连两港就是利用天然海湾开辟成的优良海港。除此之外，还有很多小型海湾，它们都是天然的海水养殖场，在这里人们可以养殖大量的海产品。而海湾的顶部则是另一番景象。由于受到阳光的照射，在习习海风的吹拂下，整个海滩都气候宜人，适合人们娱乐和锻炼身体。
除此之外，海岸会随海浪作用的不同而发生变化。在海浪冲击和压力的共同作用下，岬角的岩石发生了崩裂破坏，而破碎的岩屑在波流的作用下，继续对岩石发生作用。在双重夹击下，岬角与海面相交接的地方被掏蚀后退，最后形成向海的凹穴，这些凹穴被称为海蚀穴。在波浪的侵袭下，这些海蚀穴不断扩大，当大到一定程度的时候，其上部就会因为失去支持而坍塌下来，岬角逐渐后退，形成了断崖陡壁。在这种作用下所形成的海滨陡崖被称为海蚀崖。在岬角向陆后退的过程中，在海蚀崖前方形成了一个崎岖不平的岩石滩地，简称为岩滩；而岩滩上则有些坚岩，最后成为各种各样形状的岩石。如石柱状的海蚀柱、拱门的海穹、蜡烛状、石林状……关于其不同的形状，人们也会对其进行命名，如石公、石婆婆、石蘑菇……简单的名称不仅较为形象，而且还充满了生活化，如果可能的话还会有相关的神话传说。
因为岬角遭受破坏后退，所以有大量的岩屑和泥沙形成。在海浪侵蚀作用下，这些泥沙不断向海岸移动，而且可能在搬运过程中最终停下来，堆积在一起。在泥沙堆积过程中，首先沉积下来的是在水深最浅、波浪作用力最小的海湾顶部，随后就会有海滨沙滩形成。随着堆积的泥沙量越来越多，海滩越来越宽，向海推移的速度也越来越快。其实，在所有的海湾湾顶几乎都有这种沙滩。另外，在波浪的作用下还可以在湾中与湾口形成横拦海湾的长条形堆积体，其中最为普遍的是虎尾状的沙嘴。除此之外，还有具有宽坦巨大堆积体的沙坝，它把整个海湾都围起来了。在我国，这种港湾海湾还是比较多的，例如山东荣成湾有规模巨大的沙嘴横亘在海湾中部、海南岛三亚湾有着数列宽大的沙坝……在海湾被沙坝围封之后，海湾内部的水与大海被隔离了，而这种被隔离的海湾水域叫做潟湖。在缺少海水“抚摸”的情况下，潟湖慢慢地淤浅，最终使得海湾被泥沙充填而形成了平原。除此之外，还有的沙坝可以把海岸与沿海岛连接起来，被称作陆连岛。
相关资料显示：我国港湾海岸长5000千米，约占大陆海岸线总长的30%，其中，辽东半岛南端、山海关至葫芦岛一带是其主要分布区。除此之外，港湾海岸还分布在其他一些地方，如山东半岛以及杭州湾以南的浙江、福建、台湾、广东和广西沿海……因为各地海岸带在地质构造、岩石性质、河流情况以及海浪作用方面都有相异之处，所以岬湾的各方面也是不同的。
浙江、福建、广东、广西的港湾海岸，在成因上与北方基本相同，但各地条件不一，南方的港湾海岸还有它自己的特色。其中浙江、福建以大小港湾相连、岛屿众多、岸线曲折为其特点。此外，南方还有一些大型的狭长形海湾伸入内陆，因河流短小或无淡水注入，故以海水为主，这种以潮流为主的港湾海岸又称潮汐汊道。广东的广州湾、镇海湾、广海湾、汕头湾，福建的湄州湾、平海湾以及浙江的乐清湾等皆属此种类型。
辽阔的平原海岸
在渤海西岸，华北平原直接与大海相连，此地不仅有平直的海岸线，还有低洼的地形。虽然与大海相连，但是海底依稀可见。当远远望去就会感觉水天相接，蔚为壮观。如果你仔细观察的话，会看到很多水产动物在清澈的海水中任意游动。
沿岸是辽阔的粉沙淤泥质的海滨平原，由于地势平坦，所以根本无法用肉眼看出海岸的地势走向。另外，在平原上海分布着很多小河汊、洼地和沼泽，有时候也会有缓丘和土岗。它们零星散落在宽阔的平原上，因为土质盐碱，没有什么植物，景色单一，没有什么吸引人的地方。
在浅海与平原之间有一条几千米到十几千米宽的潮间带浅滩。每当海水涨潮的时候，浅滩就会被完全淹没，在海水退去之后，浅滩就是一幅泥滩的景象。在滩面上部有一层淤泥，如果有人在上面行走，必然会陷下去。泥滩中部受潮流冲刷后，表面并不平坦，很多地方都会出现被海水冲刷的痕迹。另外，潮水沟是潮水进出集中的通道，由于沟中淤泥特别深厚，因此在行走的时候一定要多加小心，否则就会有没顶的危险。在河流淡水汇入的地方，各种耐盐的植物生长在泥滩中，如碱蓬、白茅、茜草、芦苇……当天气变暖的时候，整个浅滩上绿意盎然、有多种色彩的花竞相绽放，一片片的绿色为浅滩带来了生机，异常美丽。
与其他类型的海岸相比，平原海岸有独特之处，如浅海与海滨平原都是由细粒泥沙组成；坡度极小；海岸的冲淤变化快……当然，种种特点都与含沙量大的大河流的影响有着密切的关系。如果海岸带有大量的泥沙淤积，海岸线会迅速变长，如果河流泥沙供给中断，那么平原海岸原来的泥沙就会在海水的冲刷作用下遭到破坏，最终导致海岸后退，而且长度不断发生变化。
我国的平原海岸主要包括渤海西岸及黄海西岸的江苏沿海。另外，在其他一些地方也有平原海岸的分布，如松辽平原的外围以及浙江、福建、广东的一些河口与海湾顶部……
水乡泽国河口岸
在我国特有地势的影响下，所有的大河都是从西向东流入大海。在入海处泥沙堆积形成了各种形状的三角洲平原，有些入海口形成喇叭状的海湾，被称为三角港。由于它们靠海，而且地势平坦，有众多的河流和湖泊，有着肥沃的土壤，所以成为发达的农业区。
在三角洲平原上密布很多河流，其中很多都属于人工渠道。这些河流和渠道的存在方便了交通运输，也为农业发展提供了便利的灌溉条件。而平原上的湖泊为水产发展提供了条件。由于平原上的洼地不适合耕种，所以人们就用勤劳的双手挖水塘、筑围堤，利用水塘养鱼灌溉，堤圩上栽种桑树，发展蚕桑。很多荒滩都被开发为良田，农业经济发达，为全国人民提供了各种物产，如稻米、棉花、丝麻、各种水果蔬菜及鱼虾……
在海岸下沉、潮汐作用强烈、河流含沙量较小和受到冲刷的平原地区形成了三角港，一般为喇叭形。在我国较为著名的三角港是杭州湾。
与大海的潮流相比，三角港湾内的潮流要强烈很多。在潮流波浪进入三角港之后，由于地形比较狭窄，水较浅，能量集中，所以水流迅速增大。通常情况下，三角港中的水速会随着地形的缩狭向上游增大。在海浪退潮之后，所有的河水都会流入海中，因此，退潮的流速也非常大，严重冲刷着两岸。
相关资料显示：杭州湾湾口水面宽98千米，水深8～9米；向西90多千米至澉浦，水面缩小，其宽为20千米，水深约为4米；至海宁水面宽仅2.6千米，水深1～2米。随着地形不断变得狭窄、水深减小，水量大增，形成激流。例如钱塘江大潮，景象蔚为壮观。
三角港底部地形是不规则的，由于盐水楔的活动，在河口处常常有巨量泥沙停积成浅滩，这被称为拦门沙。残存在水下为河口的交通带来了很大不便。除此之外，湾底还有一些顺着潮流流路方向延伸的深槽和浅滩，它们是潮流冲刷或堆积的。由于深槽和浅滩都是不断运动的，所以它会对两岸滩地的崩塌和淤积增长产生影响。
在一些被海水淹没的山地河流下游也发育了一些三角港。虽然河流中都有一些沙，但是这些山地河流并没有太大的含沙量，但是有更强的潮流冲击作用，不仅扩大了河口，而且还形成了喇叭的形状。因此，一旦提到三角港，人们就会这样来理解：受潮流作用的、下沉地区的、呈喇叭形的河口段。这种理解是十分正确的。无论是在平原河流还是山地河流，三角港都可以形成。山地河流兼有港湾岸与河口岸的双重特性，不仅海湾内部比较狭长，而且还有很多河流，使得岛屿或礁石都能露出来。另外，在河流的影响下，这里的潮流比较多，海水被带入海湾内，而且在海口周围，海洋环境，波浪作用都非常明显。然而，在河流不断活动和泥沙补给作用下，在湾口水流扩散处，常发育着拦门沙与水下浅滩，其底部为沙，表层是粉沙和少量淤泥。严格来说，这种三角港是港湾岸与河口岸间的一种过渡类型，在浙、闽沿海发育较多。通常这种类型的港湾岸是在潮汐作用下形成的，在我国最为典型的是闽江口，它的大轮廓是个三角港，然而在河、海的淤积作用下，湾内已经有很多的小平原形成，长此以往，三角港正在向充填的三角洲平原演变。
