深水炸弹是由水面舰艇、飞机发（投）射，在水下一定深度爆炸的、专门用于打击潜艇的一种水中武器。通常，由飞机和直升机投放的称为航空深弹；面由水面舰艇投放的称为舰用深弹。
如果再细分，航空深弹又可分为发射式航空深弹和投放式航空深弹；舰用深弹也可细分为投放式深弹、管式深弹和火箭深弹。
航空深弹主要由弹体、稳定器、引信和炸药等组成；弹体包括弹头、弹身、尾锥和降落伞等；稳定器主要用于保持深弹在空中和水下弹道的稳定。
一般一个弹上装有两种不同类型的引信，分别装于头部、侧向或尾部。航空深弹的装药量比舰用深弹要大，尾部装有尾翼，可保证其在空中和水中运动的稳定。
舰用深弹主要由弹头和弹尾两部分构成。弹头内装炸药和引信；弹尾有发射部分和稳定装置。舰用投放式深弹安装药量多少可分为大、中、小型：装药量在100千克以上的为大型；装药量在50千克～100千克的为中型；装药量在50千克以下的为小型。
投放式深弹一般无弹尾，只有弹头部分，使用定时引信或定深引倍。管式发射即深弹直接从炮膛中发射，药筒装在发射炮中，刺猬型深弹的药筒装在弹的尾管内。
火箭深弹，是利用火箭发动机产生的推力发射的深弹，使用定时引信、触发引信、定时—触发联合引信和非触发引信等。发射药发射的深弹发射时，发射炮的后坐力较大，发射效率低，射程受到限制，因而逐渐被淘汰；火箭式深弹发射时无后坐力，射程较大，可多发快速齐射。
目前，各国海军深水炸弹一般总重在70千克～350干克，装药量28千克～200千克，弹径203毫米～375毫米，弹长0.7米～2米，破坏半径达8米～23米，射程数十米到数千米，可在300米左右水深使用。
深水炸弹简称深弹。它是一种入水后下潜到一定深度爆炸的水中兵器，主要用于攻击潜艇。按其装备对象的不同，可分为舰用深水炸弹和航空深水炸弹两大类。深水炸弹是传统的、有效的常规反潜武器。
第二次世界大战结束前，深弹反潜一直是最主要的反潜手段，在战争中反潜战绩居水雷、航弹和舰炮之首。战后，随着潜艇技术的发展，深弹的投掷方式和投射距离已远不能满足现代反潜战的需要，它的反潜地位逐渐被鱼雷所取代。
尽管深弹在整个反潜战中下降到次要地位，但在近海反潜仍有一定的经济性和有效性，对付30米以内的潜艇效费比极高。挪威、瑞典曾为驱逐不明国籍入侵潜艇使用的就是深弹，其效果颇佳。除反潜外，深弹还有突破雷阵，开辟航道，扫清登陆滩头等用途。因此，深弹不属于要淘汰的武器，目前深弹的种类仍是滑轨式、火炮式和火箭式几种。
深弹价格低廉、使用方便、装药填充系数高，能在浅水使用，通常以齐射（投散）布覆盖方式攻潜。第二次世界大战中损失的潜艇半数以上是由深弹击毁的。
1982年马岛海战首开击毁“圣菲”号潜艇的战例，随后瑞典又成功地使用深弹迫使不明国籍潜艇上浮。由于现代潜艇机动性能和防护水平的提高，深弹只使用传统的定时、触发引信攻潜已显得力所不及了，不少海军国家正向触发引信以及使深弹向短程自导方向发展。
深弹引信的发展使深弹成为近海攻深效费比最高的水中兵器。由于深弹常采用齐射（投）攻潜，对于深弹非触发引信还有抗邻弹干扰的特点。触发、定时（火药定时）、定深（水压）引信在深弹上使用的时间较长，早期的磁梯度引信接收器尺寸大，灵敏度低。
60年代末挪威把深弹率先使用了主动声引信。据最近报道，意大利MS500航空深弹使用的主动声引信被称为“智能化水声引信”，该引信最大作用距离50米，收到潜艇目标回波后自动设置可变距离门，并改变发射周期，由微处理器控制起爆，克服了因声纳对潜艇测不准而使定时引信设定时间的盲目性。
现役装备深弹的国家有俄罗斯、瑞典、英国、法国、德国、挪威、加拿大、日本、意大利以及部分第三世界国家。
下面介绍一下国外的几种新型深水炸弹。瑞典的SAM204型航空深弹、SAM204型深弹用于攻击在浅水域或在潜望深度上作战的潜艇。
该深弹能以多种方式使用，并可设定不同的起爆深度，以获得最大爆炸威力，从而有效地摧毁潜艇。该深弹具有一钢质壳体，适用于北约标准直升机炸弹投射器。
它的SAM104型引信是一种设计独特的引信。它是一个根据水压原理进行深度控制的装置。它装有消除冲击波影响，对任何方向上的惯性力都不反应的装置，因此该深弹对不同水深处的邻爆不会感应起爆。
智利的AS-228深弹是航空、水面投放式深弹。它是一种装有静水压力动作引信的反潜武器，用于攻击30～490米深度范围的潜艇目标。
在这个范围内，起爆深度可预设19种深度上的任意一种。起爆器有三种安全措施，用于深弹的操作、输送、惯性以及对潜艇的作用。该深弹可通过常规方法从飞机或直升机上投放。
英国的MKII深弹是一种航空深弹。它是一种能从空中投放的反潜武器。它适用于浅水作战，用来对付位于水面或潜望深度上的潜艇。
它可从各种反潜直升机上和固定翼海上巡逻机上进行运输和投放。MKII深弹能承受直升机飞行时产生的巨大振动，加固的弹壳和弹头部分能承受高速入水时的冲击。
该弹装有一个现代化的引信和起爆器，能够承受巨大的振动和冲击，并保证在设定深度上精确地起爆。入水后受到海水的撞击，水压保险系统就会打开进入战斗状态。
意大利的MS500深弹MS500深弹是意大利海军为替代者式深弹而研制的。该深弹兼有深弹和轻型鱼雷的优点。它由声纳：战斗部、尾锥部和空气平衡器组成。
MS500深弹由飞机投放，入水700后声引信开始工作，最大使用水深为3000.MS50深弹具有在垂直面内对目标的自动定位能力。在深弹下潜过程中，将根据相对于目标位置的最小距离来确定声引信的最佳发火点。
为了使深弹对靠近海底的目标也有效，MS500深弹还可以进行预编程，使它在撞击海底或者达到某一确定深度时爆炸。从功能特性的角度看，该深弹使用了声近炸引信，从而满足了引爆距离最小化原则。
该型深弹的引信包括一个主动声纳。当深弹被投放入水中后，深弹前部的声纳启动而发出声波。声纳在发射出声频脉冲后，马上就能接收到强烈的反射声波，且在接收反射波期间打开时间窗口，用声频脉冲间隔的变化来表示距目标的距离。MS500深弹的另一个主要优点是它的价格与老式深弹价格相当，不到轻型鱼雷价格的十分之一。
俄罗斯的RGB-60深弹俄罗斯的RGB-60深弹俄罗斯的RGB-60深弹RGB60是俄罗斯PBU-6000型反潜深弹系统的一个组成部分。
RGB-60为无控火箭式深弹，弹长1.83米，弹径212毫米，弹重110千克，战斗部重25千克，最大攻击水深500米。这种反潜用的火箭式深弹是非制导的，发动机为固体燃料火箭。该型深弹比瑞典的博福斯深弹尺寸小，与挪威的“海鸥111”型相当。引信可采用单一触发加定深两种。
美国拥有多种先进的反潜手段，常规深弹早已不用，只有作为反潜导弹战斗部的核深弹。英国现役装备机载MK-11-3深弹，英国和英联邦各国水面舰均装备澳大利亚研制的MK-10深弹炮。
法国20世纪70年代以前服役的舰艇装备深弹，较新的A69轻型护卫舰装备MK-54火箭深弹。俄罗斯各种舰艇都装备深弹，且保留了古老的滑轨投掷方式。瑞典是火箭深弹的出口国，各种博福斯深弹已在23个国家海军中服役。
自导深弹是近年来发展最快的水中兵器，瑞典的方式是在小型深弹上加装简易自导装置；俄罗斯1991年已装备了S3V航空自导深弹（无水下推动力）；美国及西欧国家正在积极研制具有短航程的小型自导深弹。
他们认为造价6万美元以下的自导深弹是效费比最高的廉价反潜武器，最具有广阔应用前景。专家认为，深弹作为中、近海反潜补充武器，不会有重大发展，但它将会在以下各个方面得到改造：加大投掷距离；减轻发射装置的重量，简化操作；开发新的投掷工具，如电磁炮；配装多种引信，采用未制导装置，提高对潜杀伤率；改进火控系统；向多用途发展，使其具有除攻潜外的其他功能，如拦截鱼雷、水声对抗和电子战等。
核深水炸弹
核深水炸弹是装有核战斗部的深水炸弹，它是战术核武器的一种，可由飞机或反潜直升机携带并投放，也可由舰载反潜火箭发射，威力一般为0.1～1万吨TNT当量，主要用于攻击敌方潜艇及其他水下目标。
航空深水炸弹
航空深水炸弹是供飞机、直升机使用的深弹。由弹体、稳定器、引信和炸药组成弹体上装有降落伞。稳定器一般由4一6个翼片和护圈构成，用于保持深弹在空中和水中弹道的稳定。
投放式深水炸弹
由人力或投放器械投放人水的舰用深弹。按装药量分为大型深弹、中型深弹和小型深弹。大型深弹装药量大于100千克，至今仍在使用。中型和小型深弹已停止使用或趋于淘汰。
火箭式深水炸弹
用火箭发动机推进的深弹。射程可达6千米。按发动机类型，分为液体火箭式深弹和固体火箭式深弹；按稳定原理，分为尾翼式深弹和涡轮式深弹。
“凌波”深弹
“凌波”深弹采用水压引信，该引信在发射前通过计算机设定。引信的最小定深为18米，最大定深是375米（也有360米的）。
“凌波”深弹的发射装置为三联装，一般装在舰艏或舰艉，一次齐射三枚深弹，其命中概率：在457米距离上为50%，在914米距离上为27%。
“凌波”深弹的发射装置可以旋回，也可以俯仰，其旋回角为360°，俯仰角为50°。发射装置有稳定平台，因此在有风浪情况下，可进行纵倾横摇修正，以保证发射装置与海平面有50°的夹角。发射系统不能对风速、风向、温度变化进行修正，但由于深弹射程较近，因此对射程精度影响较小，只有几码。
因深弹较重，因此要用自动装弹，其装弹情况如下：扬弹机构将深弹由弹舱送至平台后，由电气装置将深弹装入发射管内。
“凌波”型反潜深弹采用三管齐射。每发深弹发射间隔时间为1至2秒。
发射到海面的三发深弹呈三角形，每两点之间的距离为65米左右。
该深弹直径304.8毫米，深弹长度1219毫米，深弹重量227千克，下潜速度13米/秒，飞行时间10秒，引信设定深度18～375米，装药92千克，射程914米（舰艇航速为30节、发射仰角为50°时，射程可达1800～2000米），破坏半径约8米，引信类型水压引信，发射时间间隔1～2秒，装弹时间25秒，俯仰角50°，旋回角360°。
MK11航空深弹
MK11航空深弹是英国第二次世界大战期间设计的。20世纪80年代，英国宇航公司对它进行了现代化改进，使其能适应现代直升机和固定翼飞机的使用。改进后的深弹称为MK-11-3型，现已装备在”山猫”、”海王”、”威赛克斯”、”黄蜂”直升机和”猎迷”固定翼飞机上。有少量MK-11-3型深弹供给美国。
该深弹用于攻击半潜状态或水深为30米左右浅水中的潜艇时，效果较佳。
和原型相比，MK-11-3型的改进主要有两点：一是加强了外壳，使其在投放时，能承受了水冲击而不产生过早爆炸；二是对尾部附加装置和打开保险的传动装置进行了改进。
MK-11-3型深弹直径280毫米，长度1.40米，重量144.7千克，装药80千克，最大定深90米，破坏半径6米。
