情况紧急又特殊，秦国明心中犹豫不决，脑海中各种思绪咆哮翻飞。突然地，一个不起眼的印象冒了出来：刚刚在进行第一任务时，我在山谷之中完成了横向眼镜蛇机动，感觉很顺利，战机的状态也很好，最重要的是完成后没有一点的成就感，这不太正常啊！
是我今天状态超好？还是我已经可以玩转眼镜蛇机动了？要不要确认下？王牌就在眼前！
等等！王牌不是说挑战就能挑战的，要做好心理准备。
以我现在的综合状态以及技战术水平，完全可以熟练运用全向眼镜蛇机动了。另外，如果“时间掌控”发挥的好，至少不要半途崩溃的话，胜算将会大增的。
在脑中快速模拟了一下，随着时间一秒秒的走过，我机、敌机的位置角度不断变化，就像慢镜头回放似的。
这种景象让秦国明联想到了一个曾在梦中出现过的对战状态：
如果把技战术“全向眼镜蛇机动”与能力“时间掌控”组合在一起，并且能完美运用的话，秦国明就可以做到这样一件事：在极短的时间内改变机头指向，这里说得是立体空间的所有指向。
全向眼镜蛇机动的全部动作做完需要一定的时间，在这个时间内如果用“时间掌控”来给它分段，就可以准确的推测每个时间点上战机的姿态和机头指向。
具体到操作上来说：发现目标处于攻击死角，全向眼镜蛇机动，在整个机动动作的某一刻，用“时间掌控”预知我机的机头指向，找准时机使用火箭吊舱配合微控调姿系统“切出”，转为正常飞行，机头直接指向自己需要的位置。机头的指向可以是全向眼镜蛇机动动作中曾出现的任何一个方向，再配合全向眼镜蛇机动的“全向”这个概念，通过这“简单”的两步来实现360球度全方向的转向！这可以称之为自由矢量控制！
战机的雷达视角有限，当空战中处于不利的方位时，必须快速机动转换机头指向，但这需要一系列操作，需要消耗一段宝贵的时间。然而自由矢量控制只需要一个动作，准确来说不到一个动作的时间，就可把机头指向一个自己需要的方位！这方位可以是球形立体空间的任何一处！
这种全新的技战术如火花般在脑中闪现了一下，秦国明立马激动了：这种新的转向方法在理论上是可行的！
其操作简单，只需要同时运用一种技战术和一种能力！
其价值巨大！在闪躲、反击、进攻、逃逸等方面都能带来巨大的进步！
如果给这种无限制转向的技战术取个名字的话，从技战术的角度可以叫“自由矢量控制”，从能力运用的角度也可称之为“万向自由”！
唔~~~
本命能力“思维禁区”已经有诸多运用方式，那么能力“时间掌控”也必然有其具体的使用方法！如果“万向自由”经验证是可行的话，那么至少在空中格斗方面，必然会有一场革命！
秦国明看到了与王牌周旋的希望！
天空在上！大地在下！王牌在右前方！
马上就可以拿他来测试这个想法！机头指向可快速自由切换的效果如何？真是期待啊！
时间掌控这种能力竟然有这么美妙的使用前景，这是事先没有想到的，那位女王牌是知道有这种优势才开始进行时间掌控的锻炼的？亦或她只是有个想法，自己也在摸索中？
不管怎样，这次真是捡到宝山了！
各种想法、念头、思维、幻想不停的闪现，如巨型陨石群坠入思海，在秦国明的脑海中掀起了海啸级的巨浪，让他不能自已。
命令终于传来：“祝各位武运昌隆！5！4！3！2！1！”
“武备解锁！任务开始！”
秦国明右手微动，战机直接朝右前方进发！
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四个小时之后。
第二任务结束。
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返航途中，秦国明坐在战机内欣赏红日晚霞，向下看去，地面上天光晦暗，偶有光点在缓慢挪动，那是公路上各种汽车的灯光。
时间接近18点，秦国明、赵广成和另外两人正按照先前安排好的路径返回基地。因为训练的规模巨大，为了保密以及降低影响，参加第二任务大混战的54或108架战机都是从不同的方向集合到训练空域的，任务结束后各个飞行小组也有不同的返回路径，甚至返回的时间也要错开。
秦国明正在深呼吸，并且刻意的让呼吸节奏保持平稳，机舱内的环境控制系统也在卖力的工作着，这一切都是为了尽快降低过高的体温。
超红旗军演，尤其是百人级自由对战任务的训练强度是很高很高的，已经超出了外界的普遍认知。
快速变换的战场局势，高度紧张的思考和判断，复杂技战术的选择、运用，胜的渴望败的不甘，这些都在刺激着飞行员们的心脏。心跳跳动的节奏加快，直接影响就是血液流动的加快，再加上高机动动作时产生的高过载对血液的同向转移作用，飞行员的心跳会变得疯狂，体温也会升高很多。
在整个第二任务期间，飞行员们都要承受着血液流速过快带来的内热，时间有时会长达2个小时。不过大多数情况下，飞行员们每隔半个小时或一个小时，都会找寻机会暂停训练来给自己降温，比如飞到训练空域外寻加油机加油，又比如，直接降落到外协机场添加弹药或更换吊舱，这些都能借来不少的中场休息时间。
只是不知道王牌飞行员们有没有特殊的降低体温的方法。秦国明曾经设想：改造呼吸面罩使其可以直接供应低温空气，或者给抗荷服附加小型环境控制系统。这些办法肯定有效果，但不知道低温空气对飞行员的肺有多大的影响，抗荷服改造的成本以及是否会影响操作。
除了让自己的技战术发挥出应有的水平，不受体温过高影响这个因素外，飞行员们时不时的休息也是为了避免在第三项科目上被扣分太多。
