航空港（arport），是民用航空机场和有关服务设施构成的整体，是保证飞机安全起降的基地和空运旅客、货物的集散地。航空港包括飞行区、客货运输服务区和机务维修区三部分。世界上大中城市都建有航空港，北京国际航空港是我国最大的航空港。
航空港选址的要求当你乘坐飞机时，往往要先乘坐一段其他交通工具，然后你才能达到航空港，航空港距离市区还真有一段距离。为什么航空港的选址要在那么远的地方呢？因为飞机这种交通工具，是一个令人生畏的庞然大物，它的起飞和降落都要有必要的条件。大犁的飞机起降需要有几千米长的跑道，并且在起降时必须有净空的保证，因为这样才能保证飞机不和鸟类相撞，确保飞机的起降安全。因此，航空港选址还必须真有些特殊要求。
比如，必须选择在地面平坦开阔，利于跑道建设，且使飞机起降有净空保证的地方；必须要有良好的地质条件，以保证地基稳定；必须保证跑道沿盛行风的方向修建，利于飞机逆风起飞和降落；因机场占地面积大，飞机起降的噪音污染较大，所以必须保证与城市应有一定距离，并有快速交通干道连接等等。
由于这些特殊的要求，航空港的选址不能在市区，只能选在离市区较远的地方了。
航空港的先进技术设施航空港分为飞行区、客运服务区、机务维修区。每个区域都占有相当大的面积，为保障飞机正常起降、客货运输服务。
飞行区是保证飞机安全起降的区域。内有跑道、滑行道、停机坪和无线电通信导航系统、目视助航设施及其他保障飞行安全的设施。这里几乎都是先进技术装备起来的，塔台的地面指挥人员通过雷达荧屏和无线通话，可以了解即将降落和起飞的飞机情况，并及时下达指令，以指挥飞机的安全起降，保证飞机的安全。
客货运输服务区是为旅客、货主提供地面服务的区域。主体是航站楼或候机楼，此外还有客机坪、停车场、进出港道路系统等。
航空港的各种勤务设施24小时运转或待命，电台、导航台、气象台、塔台等24小时运转，以保证每个航班的安全起降。器材库、油库、氧气站、充电站、机务维修、特种车队等部门随时定期值班服务。
机场的特种车队拥有为飞机服务的特种车辆，如：高空作业车、牵引车、电源车、气源车、空调车、食品车、客梯等，它们穿梭于航空港内，为飞机和旅客提供服务。
机务维修区是飞机维护修理和航空港正常工作所必需的各种机务设施的区域。区内建有维修厂、维修机库、维修机坪，配有供水、供电、供热、供冷、下水等设施，和消防站、急救站、储油库、铁路专用线等。
随着信息技术的发展与完善，电子客票、自助值机、网上值机等业务的充分发展，对传统航空旅客服务是一种提升；而伴随着二位条码技术的实现以及电信业务的飞速发展应运而生的手机乘机登记服务技术则是一种新的变革。这也是未来航空站的发展方向。
旅客订购电子客票后，可在航班规定起飞时间前24小时至航班规定起飞时间前90分钟的时间段内，可随时随地通过手机上网办理乘机登记手续。使用手机办理完乘机登记手续后，手机中将会收到一个二维条码电子登机牌，旅客可凭此在航站楼任意通道办理安检手续并在登机口办理登机手续，真正享受从订票、支付、值机、安检、登机的全程无纸化服务。
