（第一节）物流管理工作要点
一、物流配送的功能要素
（一）备货
是配送的准备工作或基础工作，备货工作包括筹集货源、订货或购货、集货、进货及有关的质量检查、结算、交接等。配送的优势之一，就是可以集中用户的需求进行一定规模的备货。备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，会大大降低配送的效益。
（二）储存
配送中的储存有储备及暂存两种形态。
1.储备
配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。这种类型的储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。配送的储备保证有时在配送中心附近单独设库解决。
2.暂存
（1）另一种储存形态是暂存，是具体执行日配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会对工作方便与否造成影响，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。
（2）还有另一种形式的暂存，即分拣、配货之后，形成的发送货物的暂存，这个暂存主要是调节配货与送货的节奏，暂存时间不长。
（三）分拣及配货
是配送不同于其它物流形式的、有特点的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作。分拣及配货是完善送货、支持送货准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸，所以，也可以说是送货向高级形式发展的必然要求。有了分拣及配货就会大大提高送货服务水平，所以，分拣及配货是决定整个配送系统水平的关键要素。
（四）配装
在单个用户配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同用户的配送货物，进行搭配装载以充分利用运能、运力的问题，这就需要配装。配装和一般送货不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平及降低送货成本，所以，配装也是配送系统中有现代特点的功能要素，也是现代配送不同于已往送货的重要区别。
（五）配送运输
配送运输属于运输中的末端运输、支线运输，和一般运输形态主要区别在于：配送运输是较短距离、较小规模、额度较高的运输形式，一般使用汽车做运输工具。与干线运输的另一个区别是，配送运输的路线选择问题是一般干线运输所没有的，干线运输的干线是唯一的运输线，而配送运输由于配送用户多，一般城市交通路线又较复杂，如何组合成最佳路线，如何使配装和路线有效搭配等，是配送运输的特点，也是难度较大的工作。
（六）送达服务
配好的货运输到用户还不算配送工作的完结，这是因为送达货和用户接货往往还会出现不协调，使配送前功尽弃。因此，要圆满地实现运到之货的移交，并有效地、方便地处理相关手续并完成结算，还应讲究卸货地点、卸货方式等。送达服务也是配送独具的特殊性。
（七）配送加工
1.在配送中，配送加工这一功能要素不具有普遍性，但是往往是有重要作用的功能要素。主要原因是通过配送加工，可以大大提高用户的满意程度。
2.配送加工是流通加工的一种，但配送加工有它不同于一般流通加工的特点，配送加工一般只取决于用户要求，其加工的目的较为单一。
二、产品包装设计工作内容
1.包装设计需要运用专门的设计技术，将物流需要、加工制造、市场营销以及产品设计等要求结合起来综合考虑，尽可能满足多方面的需要，具有较大的难度。在物流配送包装的设计中首要考虑的问题是货物的保护功能。包装设计基本上决定了货物的保护程度。包装设计不能忽视费用问题，过度包装会增加包装费用，包装设计应正好符合保护货物的要求；包装的尺寸大小会影响运输工具和仓库容积的使用率，这也是一个重要的影响费用的因素。
2.包装设计是依据商品的品质特性、性能特点，针对商品流通需要，对商品包装进行的形体结构设计、原材料选择和生产工艺方案的设计过程。包装的基本功能是保护功能，同时，包装设计还必须遵守两项基本的原则：
1.实用原则。实用性是指商品包装必须具备使用价值的原则，即包装必须满足使用功能的要求。使用功能的确定，是根据不同种类、不同性质、不同形态、不同功能作用的商品确定的。商品包装必须满足商品物体不受损坏、不渗漏等基本要求，同时要有防震、防水、防污染等功能。
2.节约原则。节约性是指商品包装在满足基本功能需要的前提下，体现节约，以此来降低第三方物流企业的配送成本。
在进行配送包装设计时，要达到以下基本标准：
1.包装形状、规格、式样规范
设计包装形状大小时应有统一尺寸，实行形状式样规范化，以有利于充分利用运输工具和库存容量，提高商品储运的效率。
2.包装牢固
商品在物流过程中，由于振动、冲击或碰撞、挤压及气候环境的影响，容易发生破坏、损坏。为了有效地保护商品的使用价值和形态稳定、不降低商品的价值，就需要选用合适的包装材料，使包装结构牢固结实、包装体积和重量合理。
3.包装制作简便易行，有利于降低成本
包装制作不能过于复杂，要设计合理，既能保护商品，又能达到节约包装材料、使原材料耗用达到最小的目的，从而提高物流绩效，降低成本。
4.包装容器使用方便
包装材料应与商品性质相适应，不致影响商品质量，包装皮寿命与商品自然寿命相匹配。包装造型，不论箱式、桶式都要考虑运输装卸、搬运、储存、保管的条件和操作的方便，不能过重或过大，以免影响配送效率。
三、配送中心作业工作流程
配送作业的具体内容包括：订单处理、储存、加工、拣选、包装、配装、送货、送达服务等作业项目之间衔接紧密，环环相扣，整个过程既包括实物流，又包括信息流，同时还有资金流。
（一）订单处理
1.配送业务活动是以客户订单发出的订货信息作为其驱动源。在配送活动开始前，配送中心根据订单信息，对客户的分布；所订商品的品名、商品特性和订货数量、送货频率和要求等资料进行汇总和分析，以此确定所要配送的货物种类、规格、数量和配送的时间，最后由调度部门发出配送信息（如拣货单、出货单等）。
2.订单处理是调度、组织配送活动的前提和依据，是其他各项作业酌基础。订单处理是配送服务的第一个环节，也是配送服务质量得以保证的根本。其中，订单的分拣和集合是订单处理过程中的重要环节。
（二）进货
1.也称备货，是配送的准备工作或基础工作，包括筹集货源、订货或购货、集货及有关的质量检查、结算、交接等。由于配送的优势之一，就是可以集中不同用户的需求进行一定规模的备货。即通过集中采购，扩大进货批量，从而降低商品交易价格，同时，分摊进货运输装卸成本，减少备货费用，取得集中备货的规模优势。
2.备货是决定配送成败的初期工作，如果备货成本太高，将会大大降低配送的效益，配送的功能也会大打折扣。
（三）储存
1.配送中的储存有储备及暂存两种形态。配送储备是按一定时期的配送经营要求，形成的对配送的资源保证。
2.一般来说，其储备数量较大，储备结构也较完善，视货源及到货情况，可以有计划地确定周转储备及保险储备结构及数量。一些企业有时在配送中心附近单独设库以解决配送的资源保证。另一种储存形态是暂存，是具体执行配送时，按分拣配货要求，在理货场地所做的少量储存准备。由于总体储存效益取决于储存总量，所以，这部分暂存数量只会影响到工作的方便程度，而不会影响储存的总效益，因而在数量上控制并不严格。还有另一种形式的暂存，即是分拣、配货之后，形成的发送货载的暂存，这种暂存主要是用来调节配货与送货的节奏，暂存时间一般较短。
（四）加工
1.在配送作业中，配送加工这一功能要求属于增值性活动，不具有普遍性。虽然，不具有普遍性，但通常是具有重要作用的功能要素。
2.有些加工作业属于初级加工活动，如按照客户的要求，将一些原材料套裁；有些加工作业属于辅助加工，比如对产品进行简单组装，给产品贴上标签或套塑料袋等；也有些加工作业属于深加工，食品类配送中心的加工通常是深加工，比如将蔬菜、水果洗净、切割、过磅、分份并装袋，加工成净菜，或按照不同的风味进行配菜组合，加工成原料菜等配送给超市或零售店。
（五）分拣、配货
1.分拣。分拣是将物品按品种、出入库的先后顺序进行分门别类堆放的作业。
2.配货。配货是用各种拣选设备和传输装置，将存放的物品按客户的要求分拣出来，配备齐全，送人指定发货地点。
3.分拣及配货不仅是配送不同于其他物流形式的功能要素，也是配送成败的一项重要支持性工作，它是完善送货、支持送货的准备性工作，是不同配送企业在送货时进行竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以，也可以说分拣及配货是送货向高级形式发展酌必然要求。有了分拣及配货，就会大大提高送货服务水平。
（六）配装、出货
1.当单个客户的配送数量不能达到车辆的有效载运负荷时，就存在如何集中不同客户的配送货物、进行搭配装载以充分利用运能和运力的问题，这时就需要配装。
2.配装与一般送货的不同之处在于，通过配装送货可以大大提高送货水平、降低送货成本。所以，配送是配送系统中具有现代特点的功能要素，也是现代配送与以往送货的重要区别之一。
（七）送货
