国际经合组织最新的一份报告指出，由于交通拥堵，加拿大最大的城市多伦多每年遭受的经济损失高达33亿加元（约合人民币215亿元），而多伦多和国内大城市的交通情况相比，简直可以说是“畅通无阻”，由此，我们不难想象中国大城市由于交通堵塞遭受了多大的经济损失。人类对很多事情往往是只顾头不顾尾，只知其一，不知其二。比如烟草工业，好多经济学家说虽然吸烟对身体有害，但烟草能带来巨额税收。不过据加拿大政府多年的统计，政府在吸烟导致的疾病上支付的医疗费，远远超过其向烟草公司征收的税款；同样，不断增多的私家车带来的经济收益，无法抵消交通堵塞带来的损失（更何况我们还要考虑石油、粮食这些重要的因素）。目前在北京、上海、杭州和广州这些大城市，交通堵塞极其严重。这也证实了新中国开国领袖周恩来总理的断言，中国不适合发展汽车业。
当然，中国可以引进美国的汽车文化，那种汽车情结可能已超出了开车本身的意义。如今中国富裕了，美国人的生活方式中国人也可以拥有。难道只有美国人可以住上大房子、开豪华汽车，中国人就只能过苦日子？当然不是。我们的生活水平也要赶超美国！美国仿佛听到了中国人的呼声，他们倒也“慷慨”，积极地向中国输送汽车。??是，大量落后的被淘汰的汽车生产线被转移到中国，特别是在美国境内和欧洲市场上已经没有销路的耗油量高的大型车--悍马，在中国的热销程度出乎人们的预料。美国汽车业三大巨头在本土苟延残喘，中国人因此兴高采烈，中国一家企业甚至还要争购悍马品牌。如果悍马品牌的前景真有那么好，美国人凭什么卖掉？
我们必须认清这一点，美国狂热追求物质享受，进行信贷消费，这是建立在消耗大量能源，特别是廉价石油的基础之上的。由于地球上的资源有限，随着油价高企的现实向我们逼近，美国首创的信贷模式也快不灵了。通用汽车已经为其策略上的连续失策付出了代价，悍马、萨博和土星品牌在2008年的税前亏损高达11亿美元，悍马在2009年头两个月的销售额创下新低，只卖出2275辆汽车。随着人们环保意识的大幅提升，悍马的形象一落千丈。就连酷爱悍马的加利福尼亚州长施瓦辛格，为了自己的政治生涯，也只好忍痛将心爱的悍马汽车（8辆）一一变卖，用小型混合动力车作为代步工具。
全球的经济模式，特别是北美人奢侈的生活方式（从喝咖啡、住郊外的大房子，到每天的日常生活离不开私人汽车），全都依赖石油的流动，并且是以低油价为基础。而石油这一稀有资源还在日益减少，并且没有替代品，因此其价格必然会上涨。当三位数的油价再次出现在我们的生活中，这种打击对中国的出口业来说是毁灭性的。欧美的订单将不再发到中国，因为中国低廉的人工成本优势无法与高油价抗衡，在太平洋上航行的货轮上，集装箱里的货物将变成一桩桩“削弱回报率”的买卖，极不划算！在此，我们有必要再提一句，巴菲特投资于铁路，奥巴马政府计划发展高速铁路项目的举动，已经向我们提供了非常重要的信息：他们在部署新的经济格局。
另外，近期进入萧条期的富裕国家对石油的需求在下降，但这并不能说明富裕国家对石油的需求会永远停滞不前。一旦金融市场的各种危机结束，经济开始恢复，油价就必将发生变化。因为经济活动与能源需求肯定会齐头并进，任何国家要想让经济增长，就一定要消耗能源。这就是为什么石油储藏量威胁着全球经济。在经济萧条过后，依靠廉价的石油保持经济增长、维持我们熟悉的生活方式将变得越来越困难。在这次衰退前，石油的供求不平衡，导致油价接近150美元一桶。在经济进入下个周期的衰退阶段之前，供求不平衡的现象可能还会再次出现。
因此，北美人的生活方式也将随之改变。当开车的费用高到一般人无法承受时，人们驾车的次数自然会减少。当咖啡、汽油、电脑等产品的价格都在上涨时，人们就会减少支出。而当人人都减少支出时，华尔街御用经济学家定会嚷嚷：人人都减少开支不消费，那么经济又要陷入衰退了--赶快消费呀！这完全是一派胡言。
按照经济学的供求法则，对任何商品而言，只要其价格上涨，那么人们对它的需求自然会减少，一旦需求减少，供给便会过剩，在这种供过于求的情况下，价格也就随之下降，这样一来，人们就又可以享受低价商品了。但是供求法则这次行不通了，因为石油是特殊商品，用光后就没有了，而且石油的定价权全都掌握在金融霸权的手中，这完全违背了供求法则的前提条件。它们早已布下庞大的网络，控制了石油，控制了粮食，控制了美元的发行，与经济相关的方方面面全都逃不出这张网。比如中国现在每天要消耗700万桶原油，它不可能再回到每天只消耗200万桶原油的时代，因为整个中国经济的摊子全都铺开了。
那么中国是否真的就无路可走，跳不出圈套了？请记住，即便是金融霸权也不能一手遮天。想跳出金融霸权设下的圈套，中国除了坚持走自己的路之外，也可以把北欧经济模式拿来借鉴。
导读
◆也许有点扎心，作者以这样的论断来唤起中国人对未来怎样设计的关注：“中国改革开放以来的30年，也就是金融霸权从各个领域对它进行掠夺的30年。”
◆作者苦口婆心，先劝中国要“摆脱GDP的紧箍咒”，陈说了只看GDP的种种弊端，再劝中国人千万要“拒绝高利贷”，痛诉了用明天的钱圆今天的梦怎样坑害了个人和社会。然后作者一不做，二不休，要打开大家的眼界，使之了解如何从根本上，即从观念到制度，再到习俗和生活方式上，去创造一个绿色的未来。
◆为此，作者摆出了一个参照物--北欧模式。作者不和大家纠缠什么“主义”，只从事实出发，审视和思考怎样去生活才对人类的未来有利，怎样去想才能带来人类的幸福，以及人类该争取什么，坚持什么，放弃什么。是的，没有一个挣脱各种思维定式的思考和行动，人类的未来，堪忧！
金融真相
◎近30年来，华尔街鼓吹的提前消费、借贷消费的经济模式出现了根本性的问题。这种过度消费的经济模式，把地球生态推向了绝境。
◎中国改革开放以来的30年，也就是金融霸权从各个领域地它进行掠夺的30年。
◎近年来，冰岛银行业实行海外扩张策略，从华尔街学来了加大杠杆比率的绝招，为国家带来前总统口中“近乎童话”的成长率和盈利能力。正可谓成也萧何，败也萧何。过度的金融杠杆成了拖垮冰岛经济的罪魁祸首。
没有好的计划就将导致失败。
--布赖恩·特蕾西
近30年来，华尔街鼓吹的提前消费、信贷消费的经济模式出现了根本性的问题。这种过度消费的经济模式，把地球生态推向了绝境。由于许多国家向这个模式看齐，气候出现了很大的变化，洪水、干旱和森林大火越来越频繁，人类面临淡水短缺、表层土地受侵蚀和自然物种减少的威胁。人类赖以生存的生态环境受到了严重的破坏。全球科学家几乎同时惊呼：人类自身必须为此负全责。因此华尔街的旧模式一定要被打破，新模式一定要确立，正所谓“不破不立”，我们只有破旧，才能立新。
金融霸权统治之下的华尔街那种财富金字塔结构，不仅害惨了美国人民，也害惨了中国乃至全世界的普通百姓。由于华尔街的信贷消费模式极大地扭曲了供求关系，使其能够在股市和房市中进行炒作，因此金融霸权可以轻易地在资产泡沫产生之际掠夺各国财富，尤其是中国的财富。可以这么说，中国改革开放以来的30年，也就是金融霸权从各个领域对它进行掠夺的30年。
金融霸权借助外国资本挺进中国，它们以“协助”中国进行金融改革的名义大赚了一笔；更绝妙的是，它们打着帮助中国解决就业问题的旗号，靠剥削中国的劳动力，在中国开创了依赖美国的出口导向型经济，拉动了GDP的增长，其结果是，美国政府能像当年对待日本那样，使中国工人用血汗换取的外汇储备，通过低回报的债券的形式又流回美国（中国大量购买美国政府发行的债券）。美国政府为减轻债务负担，竟然不顾脸面，使出耍赖的手段，频频使美元贬值，令中国资产大幅“蒸发”。一方面，美联储趁机大量印制美元并降低利率，听任美元进一步贬值，而且不断制造舆论，希望中国，乃至整个世界的通货膨胀能够帮助美国稀释债务；另一方面，为了使美元资本保值和追逐利润，以华尔街为首的金融机构纷纷投资于全球房地产市场，包括中国房地产市场，在将中国的房价炒高后又大赚特赚。为了让这些金融机构获取更高的利润，美联储与华盛顿方面共同逼迫人民币升值；一旦美国经济喘过一口气，美联储调高利率，全球资本就必将回流至美国，中国的房地产市场、股市必定遭殃……
从奥巴马访华前后的表现不一致来看，美国的对华政策没有变，金融霸权掠夺中国的野心不会停止。奥巴马在访华时宣称：中国的快速发展不代表对其他国家的威胁，美中紧密合作对两国更有利，美国不谋求遏制中国发展。可我们看到的事实却是：美国军舰依然在那里巡逻，美国政府和美联储仍然在逼迫人民币升值，美国首先单方面发起对中国的贸易战，美国政府决定向中国台湾出售武器，美国总统要会见达赖喇嘛……
这一切都在提醒中国，帝国的亡我之心不死，在今后的中美金融战争中，随着中国国力不断增强，中国应充分发挥后发优势，抵制以煤、石油和天然气为基础的“黑色”经济，发展新的绿色经济，用可再生能源取代矿物燃料，节约能源，高效使用能源。中国还应摒弃华尔街提前消费、信贷消费的模式，鼓励国人发扬传统美德，勤俭持家，艰苦创业，并鼓励企业发明创新，大力发展教育、培育新人，使中国经济跳出金融霸权布下的天罗地网，确保国家经济真正实现可持续发展。要达到这个目标，中国首先必须重新评估追求GDP增长的发展模式。
